– Première mondiale de la nouvelle Fiat 500 3+1, la nouvelle 500 la plus polyvalente. Présentation de toute la gamme de la nouvelle Fiat 500 : ACTION, PASSION et ICÔNE. – Trois variantes d’équipement avec trois missions différentes. – Deux options d’autonomie sont disponibles : jusqu’à 180 km (selon WLTP) et jusqu’à 320 km (selon WLTP). – L’autonomie augmente encore davantage si vous roulez uniquement en ville. – Sur le toit de l'ancienne usine du Lingotto, on construit « Sky Drive », un nouveau jardin suspendu qui sera le plus haut d'Europe. – L’inauguration officielle est prévue le 4 juillet 2021 en même temps que la Casa 500.
Après la présentation de la nouvelle Fiat 500 Cabriolet « la Prima » le 4 mars, suivie de la présentation de la berline le 8 juin, la série est désormais complétée. FCA dévoile la gamme complète de la nouvelle Fiat 500, désormais disponible à la commande, y compris la nouvelle version de carrosserie 3+1, qui célèbre sa première mondiale. La nouvelle version de carrosserie complète les versions berline et cabriolet déjà disponibles.
La nouvelle Fiat 500 3+1
Lorsque le projet de la nouvelle Fiat 500 a débuté il y a deux ans, il a rempli la marque Fiat de confiance et a apporté avec lui une énergie et une créativité comparables à celles de 1957 et 2007, lorsque sont nées respectivement la première et la deuxième génération de la Cinquecento. Les designers et ingénieurs de Fiat ont franchi une nouvelle étape vers l'avenir, saisissant chaque opportunité de nouvelle inspiration tout en maintenant la continuité du succès actuel de la 500.
Bien sûr, la voiture a été conçue avec plusieurs styles de carrosserie, comme une version cabriolet et une version berline, mais ce n'était pas tout. Afin de continuer à soutenir le développement des clients de la Fiat 500, une étape supplémentaire était nécessaire. Parce que les exigences des clients ont augmenté et leurs habitudes ont changé. Le jeune qui conduisait sa Fiat 500 en ville après une journée de travail est aujourd’hui un père ou une mère qui travaille et qui emmène un ou plusieurs enfants à l’école le matin avant d’aller travailler. Ou bien il l'emmène à ses activités de loisirs l'après-midi pendant qu'il s'occupe de ses obligations personnelles. Le client individuel est devenu une petite famille qui a besoin d’un intérieur facilement accessible mais toujours « cool », comme peut l’offrir la Fiat 500. C'est là qu'entre en jeu la nouvelle Fiat 500 3+1. Neuf, électrique et avec une porte supplémentaire. Et pourtant une vraie Fiat 500.
Les concepteurs du Centro Stile ont trouvé une solution intelligente, une Fiat 500 aux dimensions identiques aux versions cabriolet et berline, mais avec une petite troisième porte côté passager. Tout comme la première 500 de 1957, qui avait des portes battantes vers l'arrière : un retour aux racines du modèle dans un dialogue fructueux entre passé et futur. Le résultat est une nouvelle carrosserie qui complète la berline et le cabriolet, avec des dimensions inchangées et sans nécessiter un seul centimètre d'espace supplémentaire.
La troisième « petite porte » s'ouvre dans la direction opposée, et comme il n'y a pas de colonne de séparation dans la porte elle-même, il est facile d'entrer, de charger et de décharger plus facilement de gros objets et de placer les enfants sur le siège arrière ou le siège d'appoint rapidement et facilement. Une fois la porte supplémentaire fermée, il n'y a aucune différence avec les 500 autres variantes : même style, même taille. Et tout cela avec une augmentation de poids de seulement 30 kg et sans aucun impact sur la tenue de route ou la consommation de carburant de la voiture.
Pour des raisons de sécurité, la « petite troisième porte » ne peut être ouverte que lorsque la porte avant est déjà ouverte afin que les passagers arrière ne puissent pas l'ouvrir accidentellement.
Avec la nouvelle version « 3+1 », la Fiat 500 peut rester aux côtés des clients qui ont changé leurs habitudes et leurs besoins, mais pas leurs goûts. Pour les clients qui ne veulent pas renoncer au design et à l’attrait d’une Fiat 500, la nouvelle version « 3+1 » est la réponse. Grâce à la solution astucieuse de la troisième porte, vous pouvez bénéficier de la fonctionnalité sans sacrifier le style.
La nouvelle Fiat 500 3+1 « la Prima »
Tout comme le cabriolet et la berline, la nouvelle Fiat 500 3+1 sera présentée lors de son lancement dans l'Opening Edition « la Prima », caractérisée par le style, l'exclusivité, la technologie et la connectivité.
Style. Comme une vraie 500, elle incarne le style et le souci du détail. Trois couleurs sont disponibles au lancement : Rose Gold, Glacier Blue et Onyx Black.
exclusivité. La nouvelle Fiat 500 3+1 « la Prima » se caractérise par une série de détails exclusifs : phares full LED « Infinity », jantes diamantées bicolores de 17 pouces et inserts chromés sur les vitres et les panneaux latéraux. Sièges, tableau de bord et volant en éco-cuir [1], monogramme Fiat sur les sièges, volant bicolore et badge exclusif « la Prima » sur le montant C du véhicule. Et en matière de confort, elle est également bien placée : sièges avant réglables en six directions, tapis de sol, rétroviseur réglable électriquement et chromé couleur carrosserie et capteurs de stationnement « Drone View » à 360°.
Technologie. La nouvelle Fiat 500 3+1 « la Prima » est équipée des systèmes d’assistance à la conduite les plus avancés :
Régulateur de vitesse adaptatif intelligent (iACC) et maintien de voie
reconnaissance des panneaux de signalisation
Freinage d'urgence autonome avec détection des piétons et des cyclistes
Assistant de vitesse intelligent
Alerte de franchissement involontaire de ligne
Caméra de recul HD avec calandre dynamique
Capteurs de stationnement et assistant d'angle mort "Drone View" à 360°
Capteurs automatiques de crépuscule et d'éblouissement
bouton d'appel d'urgence et SOS
Frein de stationnement électronique
De plus, il est équipé de série d'une climatisation automatique, d'une clé aspect pierre, d'une charge rapide de 85 kW et d'un câble Mode 11 jusqu'à 3 kW (en courant alternatif) pour la recharge à domicile ou sur des bornes de recharge publiques. Elle introduit également pour la première fois la conduite autonome de niveau 2 dans le segment des voitures citadines, apportant les avantages correspondants à la mobilité urbaine.
connectivité. La nouvelle Fiat 500 3+1 « la Prima » est dotée d'un écran TFT de 7 pouces et du nouveau système d'infodivertissement Uconnect™ 10,25 de 5 pouces avec système de navigation, radio DAB, CarPlay sans fil / Android Auto*, UconnectTM Box (un boîtier télématique permettant des services connectés) et un socle de recharge sans fil inductif pour smartphones compatibles.
En plus du 3+1 « la Prima », qui sera bientôt disponible, la variante 3+1 est également disponible dans les versions PASSION et ICON.
La gamme de modèles de la nouvelle Fiat 500 : ACTION, PASSION et ICÔNE
La gamme de modèles de la nouvelle Fiat 500 est simple, complète et richement équipée. Vous avez le choix entre trois variantes d'équipement. La version d'entrée de gamme ACTION, la variante milieu de gamme PASSION et la version haut de gamme ICON, qui offrent toutes un bon mélange de technologie, de connectivité et de sécurité. Beaucoup d'innovation, unique dans le segment des citadines.
La nouvelle Fiat 500 rend la mobilité électrique accessible à tous. Avec la nouvelle Fiat 500, vous pouvez vous lancer sur le chemin du changement.
La nouvelle Fiat 500 ACTION : Démocratisation de l'électromobilité
La version d'entrée de gamme de la nouvelle Fiat 500 est la citadine électrique idéale. Il est parfait pour ceux qui veulent profiter au maximum de la vie en ville, dans les centres-villes et dans les zones à circulation apaisée, qui parcourent en moyenne 50 km par jour et privilégient une mobilité dynamique et économique.
La Fiat 500 ACTION est équipée d'un moteur électrique de 70 kW qui accélère de zéro à 9.5 km/h en 100 secondes et dont la vitesse de pointe est limitée à 135 km/h.
La nouvelle Fiat 500 ACTION s'adresse à une clientèle jeune ayant un style de vie rapide et une routine quotidienne composée de courts trajets qui nécessitent une voiture durable. Ils ont donc besoin d'une autonomie pour circuler en ville et d'une sécurité optimale, ce qui peut être obtenu grâce aux nombreux systèmes d'aide à la conduite embarqués.
La variante d'équipement ACTION est la solution parfaite pour les milléniaux qui sont fans de mobilité alternative comme l'autopartage.
La nouvelle Fiat 500 ACTION dispose d'une batterie lithium-ion d'une capacité de 23,8 kWh, qui permet d'atteindre une autonomie de plus de 180 km selon le cycle WLTP. Cette valeur augmente encore davantage si vous roulez uniquement en ville. En supposant que l'utilisation quotidienne moyenne soit inférieure à 50 km, le client n'a besoin de recharger sa Fiat 500 que tous les quelques jours.
L’une des préoccupations des clients qui souhaitent passer aux voitures électriques est le temps de charge. C'est pourquoi la nouvelle Fiat 500 ACTION est équipée d'un système de charge rapide de 50 kW qui permet de charger la batterie très rapidement. Par exemple, il faut moins de 50 minutes pour constituer des réserves d’énergie suffisantes pour votre parcours quotidien (environ 10 km), soit à peu près le temps qu’il vous faut pour prendre un expresso au petit-déjeuner dans un café. Le système de charge rapide offre également la possibilité de recharger la voiture pendant la nuit dans votre propre garage à la maison avec le câble Mode 2 inclus (3 kW) ou pendant la journée au travail. La prise « Combo 2 » située sur le panneau latéral arrière droit de la voiture permet une charge rapide en courant alternatif et continu. Pour la recharge à domicile ou sur des bornes de recharge publiques, les clients peuvent également acheter un câble triphasé jusqu'à 11 kW Mode 3 (en AC) ou un wallbox auprès de MOPAR.
Destinée aux jeunes clients, la nouvelle Fiat 500 ACTION dispose de série de tous les systèmes d'assistance à la conduite nécessaires à la conduite en ville, comme l'assistant de fatigue, qui surveille la concentration du conducteur, ainsi que l'assistant de freinage d'urgence autonome, qui peut également détecter les cyclistes et les piétons, et l'assistant de maintien de voie, qui avertit le conducteur s'il quitte la route.
En termes de connectivité, la nouvelle Fiat 500 ACTION est équipée d'un système d'infodivertissement conçu pour ceux qui souhaitent toujours rester connectés. Il s'appelle « Smart Audio » et se compose d'un support pour smartphone, d'une base ergonomique pour fixer le smartphone aussi bien verticalement qu'horizontalement, d'une connexion Bluetooth pour connecter le smartphone compatible aux haut-parleurs intégrés et d'une application spéciale pour une utilisation et une interaction idéales avec le véhicule. De cette façon, le smartphone devient le centre du système d’infodivertissement de la voiture.
À l'extérieur, la variante d'équipement ACTION impressionne avec des phares halogènes et des jantes de 15 pouces. À l'intérieur, la technologie de la version d'entrée de gamme offre des fonctionnalités que l'on ne trouve généralement que dans les voitures de classe supérieure : du bouton de démarrage automatique (« Keyless Go ») au frein de stationnement électrique en passant par l'écran couleur TFT numérique configurable de 7 pouces sur lequel le conducteur peut lire toutes les données importantes de la voiture, y compris l'autonomie et l'état de charge. L'intérieur est doté d'un tableau de bord noir, tandis que les sièges, fabriqués en fil Seaqual, présentent un motif géométrique à chevrons avec des coutures argentées.
La nouvelle Fiat 500 PASSION : l'électromobilité devient cool
La version milieu de gamme de la nouvelle Fiat 500 est dédiée à ceux qui veulent rester dans l'air du temps et à ceux qui recherchent à la fois la durabilité et la dernière technologie.
La nouvelle Fiat 500 PASSION est une référence en termes d'autonomie, et pas seulement dans le secteur des citadines : jusqu'à 320 km en cycle WLTP, et encore plus en roulant uniquement en ville. Il dispose d'un système de charge rapide de 85 kW, ce qui vous permet de recharger une batterie vide jusqu'à 35 % d'autonomie en 80 minutes, ou 5 km - la distance quotidienne moyenne parcourue - en 50 minutes environ. En plus des systèmes d'assistance à la conduite de la variante d'entrée de gamme, le régulateur de vitesse est également inclus.
Charge rapide, mais aussi appairage rapide : pendant que vous montez dans la voiture, le smartphone compatible s'y connecte en moins de 5 secondes. Si vous le souhaitez, le processus de charge peut également être effectué sans fil en plaçant simplement le téléphone portable sur la station de charge à induction dans le compartiment central à côté du conducteur.
Extérieurement, la variante PASSION se caractérise par ses jantes en acier design de 15 pouces. L'intérieur comprend tous les services pouvant être utilisés avec le smartphone compatible et le nouveau système d'infodivertissement UconnectTM 5, avec un écran de 7 pouces, Wireless CarPlay ou Android Auto* pour les services connectés qui offrent aux clients une expérience utilisateur simple, pratique et sans fil, et une radio DAB.
À l'intérieur, vous avez le choix entre deux niveaux de finition : foncé avec un tableau de bord noir et des sièges en fil Seaqual avec un motif à chevrons et des surpiqûres argentées, ou un environnement plus clair avec un tableau de bord blanc et des sièges bleus, également avec un motif à chevrons.
En bref, une voiture dotée d'une très bonne technologie électrique et d'une connectivité de pointe, mais que vous conduisez toujours comme n'importe quelle autre voiture, simple et authentique, comme une vraie Fiat 500. Comme toute la gamme, la PASSION est équipée d'un sélecteur e-Mode qui vous permet de choisir entre trois modes de conduite - Normal, Range et Sherpa - en fonction de votre style de conduite préféré et de vos besoins.
Le moteur de 118 ch a une puissance de 87 kW, offre une vitesse de pointe de 150 km/h (auto-limitée) et une accélération de 0 à 100 km/h en 9,0 secondes et de 0 à 50 km/h en 3,1 secondes.
La nouvelle Fiat 500 ICON : le modèle haut de gamme de la série
La nouvelle Fiat 500 ICON est une véritable icône de style, de technologie, de matériaux et d'équipements. Une voiture tout compris, fidèle à l'histoire de la 500, qui a démontré que les versions haut de gamme comme la 500 Riva ont toujours été parmi les best-sellers de Fiat.
La nouvelle Fiat 500 ICON est donc une véritable icône de mobilité avec une autonomie allant jusqu'à 320 km en cycle WLTP, encore plus en conduite exclusivement en ville. La recharge rapide est assurée par le système de charge rapide DC, qui fonctionne jusqu'à 85 kW.
Technologie de première classe à bord : le nouveau système d'infodivertissement est équipé d'un écran tactile de 10,25 pouces « Cinemarama » avec système de navigation, GPS et UconnectTM 5 équipés. Avec sa forme horizontale, l'écran tactile haute résolution s'intègre parfaitement dans le tableau de bord de la voiture. Il est conçu pour ne pas distraire le conducteur. UConnectTM 5 dispose également du système d'interface en langage naturel avec reconnaissance vocale avancée, ce qui vous permet d'adresser à la voiture le mot de réveil « Hey Fiat » pour contrôler l'autonomie et les paramètres de charge, programmer la climatisation automatique ou sélectionner votre musique préférée.
Extérieurement, la version haut de gamme est caractérisée par des jantes en alliage de 16 pouces, tandis que l'intérieur de la nouvelle Fiat 500 ICON est équipé de série de tout ce que le modèle a à offrir. Par exemple, avec un détail qui le distingue de tous les autres : l’entrée passive sans clé. Ce n’est pas une révolution, mais une fonctionnalité qui n’avait jamais été vue auparavant sur un véhicule du segment A. Un détail encore plus frappant est le galet noir, qui n'a aucun bouton - une clé intelligente et portable que vous transportez dans votre poche ou votre valise, qui communique avec la voiture et déverrouille automatiquement les portes lorsque vous vous approchez de la voiture et les verrouille à nouveau lorsque vous quittez la voiture d'un simple coup sur la poignée de porte. Le galet est fabriqué à partir d'un polycarbonate spécial d'origine biologique, un autre hommage à un monde plus durable.
Les designers du Centro Stile avaient à l'esprit l'élégance et l'exclusivité en choisissant des couleurs plus claires et plus douces pour les garnitures intérieures : le tableau de bord de la nouvelle Fiat 500 ICON est peint dans la couleur de la carrosserie. Sur demande, un revêtement sophistiqué effet bois naturel est également disponible pour le tableau de bord et le volant, qui n'est pas fabriqué en cuir mais dans un matériau végétalien. Les élégants sièges en tissu composé de fil Seaqual et de motifs à rayures fines rappellent la haute couture italienne. Pour les sièges, vous pouvez choisir entre deux variantes de couleur : un gris foncé, avec le logo 500 et des détails cuivrés, ou une version gris clair associée à des taches bleues et au logo 500 et aux détails argentés.
Technologie et connectivité
Lors du développement du premier véhicule entièrement électrique de FCA, les ingénieurs ont créé une nouvelle structure autour du moteur électrique qui intègre de nouvelles technologies de contrôle, de sécurité et de divertissement. Le résultat est une voiture avec de très bonnes performances dynamiques, agile et agréable à conduire, confortable, silencieuse et toujours en ligne. Lors du développement, la convivialité d'un smartphone a été étudiée afin d'appliquer le même concept à l'industrie automobile.
C'est ainsi que s'est développé le « système » technologique de la nouvelle Fiat 500, qui vise à accompagner les clients dans les différentes manières d'utiliser une voiture, à bord et à l'extérieur du véhicule, en la rendant simple et intuitive à utiliser. L’objectif était de transférer sur la nouvelle Fiat 500 tous les systèmes domotiques qui rendent notre vie plus facile et plus agréable : du hotspot Wi-Fi à l’assistant vocal Alexa.
Avec le nouveau système d'infodivertissement UConnect de cinquième générationTM 5 – la plateforme connectée créée par FCA pour le futur, disponible dans la version PASSION avec un écran de 7 pouces et dans la version ICON ou « la Prima » avec un écran de 10,25 pouces – la nouvelle Fiat 500 permet de créer une interface personnalisée et même d’utiliser le système avancé de reconnaissance vocale, activé en mains libres avec le mot de réveil « Hey Fiat ». Les fonctionnalités de connectivité sont améliorées par le nouveau UConnectTM Box donne accès au « UConnectTM Services” de la nouvelle Fiat 500. Un exemple en est la transformation de la voiture en un point d’accès Wi-Fi auquel jusqu’à 8 appareils compatibles peuvent être connectés simultanément. Ces services de connectivité sont habituellement réservés aux segments supérieurs, mais Fiat les rend accessibles pour la première fois dans une voiture du segment A, avec des fonctionnalités spécifiquement conçues pour le monde des voitures électriques. Par exemple, « Dynamic Range Mapping » pour afficher sur la carte l'étendue de la zone que vous pouvez parcourir, en utilisant des calculs qui prennent en compte la distance maximale possible en fonction de l'autonomie restante et d'autres paramètres qui indiquent l'efficacité de la voiture.
Avec l'application Fiat, vous pouvez non seulement voir les points de recharge à proximité, mais elle indique également graphiquement sur la carte ceux auxquels vous pouvez accéder avec le niveau de charge actuel de la batterie. Les cartes sont toujours mises à jour, en direct. Avec le service « My Car », vous pouvez vérifier le niveau de charge de la batterie à distance, directement via l'application Fiat Mobile. « My Remote » permet aux clients de vérifier à distance le niveau de charge de la batterie, de programmer la charge du véhicule aux heures les plus opportunes, de trouver les bornes de recharge publiques les plus proches et de payer directement depuis leur téléphone portable, permettant ainsi d’accéder à un réseau de 200.000 500 points de recharge à travers l’Europe, de déterminer l’emplacement exact du véhicule, de verrouiller et déverrouiller les portes, d’allumer et d’éteindre les lumières et de programmer la climatisation – le tout directement depuis le smartphone. Et ce n'est que le début. Le système numérique de la nouvelle Fiat 500 est un monde ouvert qui évolue et se met à jour en permanence pour rendre l'expérience XNUMX encore plus exclusive.
La nouvelle Fiat 500 propose une conduite autonome de niveau 2
La nouvelle Fiat 500 est conçue comme un véhicule idéal pour une utilisation en ville. Tous les aspects de sécurité ont été pris en compte lors de son développement. Les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS), entre autres, assurent une protection complète et rendent la conduite plus sûre et plus facile. La nouvelle Fiat 500 est le premier modèle de véhicule de son segment à permettre la conduite autonome de niveau 2.
L’objectif des ingénieurs FCA était de mettre en œuvre des solutions parfaitement adaptées à la nouvelle Fiat 500. Cela va des systèmes de contrôle longitudinal et latéral de la voiture aux capteurs qui détectent si le conducteur a les mains sur le volant. Cela rend la surveillance du niveau de risque très précise et les avertissements automatiques peuvent être conçus pour être discrets.
L'assistant de maintien de voie maintient la nouvelle Fiat 500 au milieu de la voie, tandis que l'assistant d'angle mort utilise des capteurs à ultrasons pour surveiller la zone non visible dans le rétroviseur extérieur et avertit des situations dangereuses avec un voyant d'avertissement triangulaire. Lors du stationnement, onze capteurs créent une vue panoramique à 360 degrés comme un drone pour éviter les obstacles ou aider aux manœuvres complexes. La caméra montre une image presque comme une vue à vol d'oiseau.
Normal, Range et Sherpa – le mode de conduite adapté à chaque situation
L’électrification est un tournant historique, un changement profond pour l’automobile et la mobilité individuelle. Mais cela ne s’applique pas nécessairement à la façon dont les voitures sont conduites. La nouvelle Fiat 500 offre le choix au conducteur : selon la situation ou le style de conduite, trois modes de conduite différents peuvent être sélectionnés.
En mode « Normal », la nouvelle Fiat 500 se conduit comme une voiture automatique classique, mais avec des performances exceptionnelles pour une citadine. Le moteur électrique délivre 87 kW (équivalent à 118 ch pour un moteur à combustion) et 220 Newton mètres de couple maximal, disponible même à l'arrêt. La nouvelle Fiat 500 accélère de 0 à 50 km/h en 3,1 secondes et atteint la barre des 9,0 km/h après 100 secondes.
En mode « Range », la nouvelle Fiat 500 offre la possibilité d’une expérience de conduite avec la fonction dite « one pedal ». L'accélération et la décélération sont contrôlées uniquement par la pédale d'accélérateur. Lorsque la pédale est relâchée, le véhicule récupère au maximum, accumulant ainsi une force de freinage. Dans ce mode, idéal pour une utilisation en ville, la voiture récupère l'énergie de la meilleure façon possible.
Lorsque l'autonomie restante est faible, le mode Sherpa permet d'utiliser de manière optimale l'énergie restante disponible pour atteindre la destination. L’idée sous-jacente est d’atteindre à tout prix la prochaine station de recharge. Le mode « Sherpa » fonctionne avec plusieurs composants pour réduire la consommation d'énergie au minimum et garantir que la Fiat 500 atteigne soit la destination programmée dans le système de navigation, soit la station de recharge la plus proche.
L'écosystème technologique et social de la nouvelle Fiat 500
La créativité, la beauté et la substance ne suffisent pas à elles seules à provoquer un changement de paradigme en matière de mobilité. L’écosystème de la voiture, la manière dont tout fonctionne ensemble, est également important. L’équipe derrière le projet Fiat 500 a donc construit un système complet de services réels et numériques qui permettent une conduite locale sans émissions. Dans cette optique, Fiat a créé un réseau avec de nombreux partenaires autour de la nouvelle Fiat 500 qui rend la mobilité électrique pratique, simple et agréable. Ces solutions vont de l'easyWallbox, la solution plug-and-play développée en exclusivité par ENGIE Eps pour recharger la Fiat 500 à domicile, à l'application « My Easy Charge » qui permet de trouver plus facilement des bornes de recharge partout en Europe, jusqu'à une carte de paiement unique pour la recharge, valable sur près de 200.000 XNUMX bornes de recharge à travers l'Europe.
Et si vous souhaitez tester en avant-première la nouvelle Fiat 500 en numérique, Fiat GOe LIVE est disponible, l'application gratuite pour les appareils iOS et Android. La simulation montre les avantages économiques et environnementaux potentiels de l'utilisation de la nouvelle Fiat 500 à la place du véhicule actuel de l'utilisateur. L'application Fiat GOe LIVE fournit également des informations utiles sur la mobilité électrique en général et localise les bornes de recharge dans toute l'Europe.
En outre, FCA a lancé un projet de technologie véhicule-réseau (V2G) qui utilise les batteries des voitures électriques comme systèmes de stockage de l'énergie électrique. En partenariat avec ENGIE Eps et Terna, FCA vient d'inaugurer un projet pilote dans l'usine de Mirafiori, qui deviendra la plus grande du genre au monde. V2G permet une interaction bidirectionnelle entre les modèles de véhicules entièrement électriques de FCA et le réseau électrique public. Avec le V2G, les voitures ne sont pas seulement rechargées, mais leurs batteries sont également utilisées pour stabiliser le réseau électrique. Une fois le système pleinement opérationnel, jusqu'à 700 voitures électriques FCA pourront être connectées à l'installation, qui sera alimentée par 12.000 2.100 panneaux solaires sur le toit. Cette usine permettra d'économiser jusqu'à XNUMX XNUMX tonnes de CO2 enregistré.
Son propre pour la Fiat 500
Les sons que les voitures électriques doivent produire pour des raisons de sécurité sont pratiquement les mêmes dans toutes les voitures : un son électrique simple et anonyme. Ce « système d'alerte acoustique du véhicule » (AVAS) comme avertissement pour les piétons est exigé par la loi pour les véhicules électriques à des vitesses inférieures à 20 km/h.
La nouvelle Fiat 500 possède un son unique, inspiré de la créativité italienne authentique. Sa musique est une mélodie composée par Nino Rota pour Amarcord, qui, comme la nouvelle Fiat 500 elle-même, symbolise la culture et la nonchalance italiennes.
Style, matériaux et couleurs de la nouvelle Fiat 500
Lors du développement de la nouvelle Fiat 500, le Centro Stile Fiat s'est concentré sur l'âme de la voiture. Le résultat est une déclaration de l’esprit italien. C'est précisément cette créativité italienne qui caractérise le style et le design de la nouvelle Fiat 500. C'est une voiture électrique qui est belle, une véritable innovation dans le segment des citadines sans émissions locales.
La nouvelle Fiat 500 est la première voiture électrique avec une âme qui incarne le caractère de la première Fiat 1957 présentée en 500 et est composée de 63 ans d'histoire et de succès. Il vous suffit de regarder l’avant du véhicule. Le design est ultra-moderne et épuré pour créer une identité forte. En fait, l’avant de la Fiat 500 de 1957 était déjà conçu pour devenir le visage d’une voiture électrique. La nouvelle Fiat 500 est véritablement unique dans le paysage automobile. La silhouette suit également le jeu des citations du passé et du futur. Les trois générations de la Fiat 500 sont définies par une ligne centrale qui détermine de manière caractéristique les proportions. Cette silhouette se démarque du trafic et exprime le caractère unique de la Fiat 500. Les designers ont réussi à transférer ce style à la Fiat 500 2020.
La Fiat 500 reste fidèle à elle-même, mais en même temps se renouvelle. Le placement de la batterie sous le plancher du véhicule a offert la possibilité de concevoir une voiture avec de nouvelles dimensions. Cette évolution suit les proportions originelles. La nouvelle Fiat 500 est légèrement plus large et plus longue, l'empattement a augmenté et les jantes sont plus grandes par rapport au modèle précédent. L'intérieur est devenu plus spacieux. Le châssis nouvellement développé donne une impression de stabilité accrue et de plus grande présence sur la route.
Dans l'ensemble, l'apparence de la nouvelle Fiat 500 dans ses trois variantes - cabriolet, hayon et 3+1 - transmet un caractère plus puissant et robuste, plus compact et élégant, avec des lignes épurées et simples. L'intérieur a été entièrement repensé pour donner aux conducteurs et aux passagers la sensation d'être assis sur une sorte de « banc romantique ». Dans l'interaction constante entre passé et futur, on retrouve également de nombreuses références au design de la première génération de la Fiat 500, comme le tableau de bord fin, clair et élégant avec des boutons presque minimalistes disposés comme un clavier de piano. L'instrument central circulaire et le volant à deux branches, comme celui de l'historique Fiat 500, sont également emblématiques. De plus, l'espace à l'intérieur a été organisé à l'aide de divers compartiments de rangement modulables pour répondre à tous les besoins des passagers.
Par rapport aux générations de modèles précédentes, la nouvelle Fiat 500 est beaucoup plus élégante et sophistiquée, y compris dans le choix des matériaux. La génération précédente de la Fiat 500 se rapprochait déjà du monde du design intérieur et de la mode. La nouvelle Fiat 500 renforce cette tendance grâce à l'utilisation de textiles exclusifs aux effets à rayures et mélanges. D’autre part, le lien plus fort avec la nature et le bien-être est également souligné par l’utilisation de couleurs chaudes et douces. Les points contrastés sont des éléments d'innovation pour se référer à la propulsion électrique de la nouvelle Fiat 500, qui correspond au grand intérêt actuel pour la durabilité. Il s'agit par exemple de matériaux respectueux de l'environnement et recyclables tels que des housses de siège en cuir vegan et du Seaqual, une fibre fabriquée à partir de plastique recyclé en partie collecté dans la mer, mais aussi des couleurs de remplacement respectueuses de l'environnement pour le chrome et des tapis de sol fabriqués à partir de fibres recyclées.
Une autre caractéristique exclusive est la garniture du tableau de bord. Les matériaux choisis s'inspirent d'éléments naturels comme le bois, associés à des traitements innovants tels que l'impression de surface tridimensionnelle et graphique et le tissage rappelant l'artisanat. Ces procédés réinterprètent le style typique de la Fiat 500.
La palette de couleurs de la nouvelle Fiat 500 présente des tons irisés pour exprimer des émotions et souligner l'inspiration de la nature. Les nuances de couleurs renforcent le caractère sophistiqué de la nouvelle Fiat 500. Les trois couleurs de carrosserie exclusives Ocean Green, Mineral Grey et Sky Blue s'inspirent des éléments fondamentaux de la nature. Ils sont disponibles pour toutes les versions de modèles. Parmi les autres nouvelles couleurs, citons le Terra Gray, qui à première vue ressemble à un bronze métallique classique, mais qui s'éclaircit par des taches bleu clair lorsqu'il est exposé à la lumière. Cet effet, rappelant le logo 500, fait du Terra Grey une couleur moderne, vibrante et électrique. Ice Blue est une teinte céramique, délicate et éthérée où le bleu, le vert et le gris clair se combinent pour créer une couleur vibrante. Rose Gold est une peinture nacrée à grain fin qui a un effet métallique prestigieux presque liquide. Thunder Grey est un gris avec un grain très frappant. Associé à une finition mate, le résultat est un effet particulièrement expressif. La palette de couleurs est complétée par l'Arctic White, le blanc pastel classique, simple, élégant et intemporel de la Fiat 500, et l'Onyx Black, un noir pur et brillant, minimaliste mais frappant.
« Sky Drive » – le jardin sur le toit de l’usine historique Fiat Lingotto
« Sky Drive » est le nom d’un nouveau parc que Fiat ouvre à Turin sur le toit de l’usine historique du Lingotto. Le bâtiment, considéré comme l’une des premières reconversions de l’architecture industrielle dans les années 1990, allie passé et futur. « Sky Drive » sera inauguré en même temps que « Casa 500 » le 4 juillet 2021.
L'ensemble du projet a été développé par des spécialistes sous la direction de l'architecte Benedetto Camerana et offre des allées piétonnes, des allées et des jardins sur une superficie de 27.000 1980 mètres carrés. « Sky Drive » s’inspire du High Line Park de New York, la refonte écologique d’une ligne de chemin de fer surélevée qui transportait autrefois des marchandises de Chelsea au cœur de Manhattan. La nature a repris ses droits sur la ligne de chemin de fer fermée dans les années 28. L'architecte Benedetto Camerana, responsable de ce projet avec son bureau de Turin, a créé un parc panoramique en haute altitude avec une flore diversifiée. « Sky Drive » sera le jardin suspendu le plus haut d’Europe. Le toit de l'ancienne usine, haut de 6.000 mètres, deviendra le siège d'un poumon vert qui s'étendra sur plus de XNUMX XNUMX mètres carrés.
Le jardin sur le toit présente une sélection rigoureuse de plantes de la plus haute qualité et d'une énorme valeur naturelle, qui semblent reprendre possession de l'environnement bâti. Un système de réservoirs qui recueillent l'eau pour arroser les plantes permet de construire un jardin qui s'intègre parfaitement à son environnement. L'agencement des espaces verts crée des zones thématiques différentes. Des parterres de fleurs sont prévus à proximité de la Pinacothèque Agnelli, qui prévoit d'accueillir des activités éducatives pour les enfants. Le restaurant sur le toit disposera d'un potager avec des herbes qui proviendront, dans la mesure du possible, de sources locales. Un espace vert est également envisageable pour raconter l’histoire de la ville de Turin et de son développement. Le « Sky Drive » se veut bien plus qu’un simple jardin. Il s'agira d'un projet dédié au vert, pour expliquer la nouvelle Fiat 500 et son univers, la conscience environnementale de la marque Fiat et l'image durable de Turin, la capitale régionale au pied des Alpes. En collaboration avec le projet Vehicle-to-Grid et l'initiative d'autopartage LeasysGO ! « Sky Drive » a pour objectif de contribuer à faire de Turin le nouveau poumon vert de l’Italie.
Le quatrième étage de la Pinacothèque Agnelli abrite la « Casa 500 », un musée qui retrace l'histoire de la voiture culte Fiat 500 : passé, présent et futur. Le musée virtuel « Virtual Casa 500 » peut désormais être visité en ligne sur https://www.fiat.com/casa-500-virtual-museum.
En décembre, à Lingotto, près d'Eataly Torino, avec le soutien de l'entrepreneur Oscar Farinetti, Green Pea ouvrira ses portes, premier parc commercial vert au monde axé sur le thème du respect. 15.000 500 mètres carrés d'espace, répartis sur cinq étages, visent à changer le rapport des gens à l'énergie, au mouvement, à la maison, aux vêtements et aux loisirs. Ici, les produits durables créés en harmonie avec la terre, l’air, l’eau et les hommes ne sont plus considérés comme une corvée, mais deviennent un plaisir. Au rez-de-chaussée, appelé « Life », ouvrira le premier concessionnaire FCA du futur, vendant exclusivement des voitures électriques et hybrides durables telles que la nouvelle Fiat 8. Le bâtiment qui accueille « Green Pea » a été développé dans une optique de durabilité. Des puits géothermiques, des installations photovoltaïques, des panneaux solaires ainsi que des systèmes d’utilisation de l’énergie éolienne et de récupération de l’énergie cinétique sont prévus. Le complexe ouvrira le 2020 décembre XNUMX, avec un plan d’expansion de grande envergure au cours des prochaines années.
La star hollywoodienne Leonardo DiCaprio fait la promotion de la nouvelle Fiat 500
« Bienvenue, futur » – telle est la devise d'une publicité pour la nouvelle Fiat 500 avec Leonardo DiCaprio. La star hollywoodienne, engagée depuis plus de vingt ans dans la protection de l'environnement, est partenaire de la vision de la nouvelle citadine électrique de Fiat. DiCaprio est vu dans la publicité à bord de la nouvelle Fiat 500 pour guider les téléspectateurs vers la « nouvelle normalité ». Car une fois de plus, la Fiat 500 non seulement donne un signe du temps, mais aide aussi les gens à changer leur perspective et leurs besoins. La nouvelle Fiat 500 est la synthèse parfaite entre passé et futur, entre histoire et révolution, entre style et respect de la nature.
Personnalisation par MOPAR
L'équipe MOPAR a travaillé sur la nouvelle Fiat 500 depuis le tout début, en collaboration avec les départements technique, style et produit. L’objectif de cette coopération était d’offrir une individualisation maximale. La gamme « Authentic Accessories » de MOPAR propose de nombreux ajouts aux différentes variantes d'équipement de la nouvelle Fiat 500. Les accessoires et accessoires sont en parfaite harmonie avec l'esprit de la Fiat 500. Ils rendent l'expérience de la mobilité électrique encore plus simple et plus naturelle.
MOPAR s'est consacré aux quatre domaines qui incarnent l'âme de la nouvelle Fiat 500. L'élément mode est encore renforcé par des packs d'équipements qui mettent l'accent sur les différentes nuances d'élégance et de caractère distinctif. Ils vont des sacs sur mesure au choix de couleurs pour les logos sur le capot et le hayon. La ligne « Sport Techno » comprend des accessoires qui portent le caractère sportif de la nouvelle Fiat 500 à un autre niveau, notamment des jantes en alliage exclusives de 17 pouces.
MOPAR a également accordé une grande attention au développement d'accessoires fabriqués à partir de matériaux recyclés ou recyclables, dont la clé de véhicule en forme de galet n'est qu'un exemple. Ils apportent plus d'éthique dans l'esthétique au quotidien sans pour autant négliger l'héritage de la Fiat 500. D’autres accessoires optimisent l’expérience avec une voiture électrique. Cette catégorie comprend par exemple une solution de rangement pour le câble de charge de la nouvelle Fiat 500. Cela peut sembler insignifiant, mais chaque détail a été soigneusement pensé pour prolonger la durée de vie du câble de charge, même pendant la charge.
Des partenaires solides pour des accessoires respectueux de l'environnement
Autour de la nouvelle Fiat 500 a également été développée une gamme spéciale d'accessoires, inspirée par l'esthétique et l'éthique et fruit de la collaboration entre les designers du Centro Stile Fiat et des stylistes de premier plan. La collection, qui exprime idéalement la philosophie de la nouvelle Fiat 500, apporte de la beauté aux accessoires du quotidien. Elles célèbrent le style, le design et la personnalité inimitable de la nouvelle Fiat 500, toujours tournée vers l'avenir.
L'accent mis sur la durabilité a déterminé le choix du coton biologique comme matériau pour les sweatshirts et les t-shirts ainsi que des matériaux recyclés et végétaliens pour les sacs, par exemple. Pour la collection d'accessoires de la nouvelle Fit 500, Fiat s'est associé à des marques telles que Wrad, qui réutilise la poudre de graphite générée lors de la fabrication d'électrodes pour teindre les vêtements. Parmi les autres partenaires figurent Sarabanda, un fabricant de vêtements pour enfants en coton biologique, et Carpisa, connu pour ses sacs à roulettes fabriqués à partir de bouteilles en plastique recyclées.
* Compatibilité requise. Une liste des appareils compatibles est disponible en ligne à l'adresse https://www.mopar.com/en-us/care/bluetooth-pairing.html. Car Play, iPhone et Siri sont des marques déposées d'Apple Inc. Android, Android Auto, Google Play et les autres marques sont des marques déposées de Google Inc.
valeurs de consommation et d'émission
Pour la Fiat 500 ACTION :
Consommation électrique combinée : jusqu'à 14,9 kWh/100 km ; CO2-Émissions combinées : 0 g/km ; CO2-Classe d'efficacité : A+.**
Pour la Fiat 500 PASSION
Consommation électrique combinée : jusqu'à 14,7 kWh/100 km ; CO2-Émissions combinées : 0 g/km ; CO2-Classe d'efficacité : A+.**
Pour la Fiat 500 ICON
Consommation électrique combinée : jusqu'à 14,8 kWh/100 km ; CO2-Émissions combinées : 0 g/km ; CO2-Classe d'efficacité : A+.**
Pour la Fiat 500 "la Prima"
Consommation électrique combinée : jusqu'à 14,9 kWh/100 km ; CO2-Émissions combinées : 0 g/km ; CO2-Classe d'efficacité : A+.**
**Valeurs selon la réglementation en vigueur méthodes de mesure. Informations complémentaires sur la consommation officielle de carburant et les émissions spécifiques officielles de CO₂Les émissions des voitures particulières neuves peuvent être consultées dans le « Guide de la consommation de carburant, des émissions de CO₂émissions et la consommation d'électricité des voitures particulières neuves », disponible dans tous les points de vente et ici est disponible gratuitement.
