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Communiqué de presse sur le Militem Ferôx500 (Véhicule Utilitaire Extrême)

19 mai 2022
ab Jan-Christopher Sierks

Le nouveau Militem Ferôx500 – le véhicule utilitaire extrême italien – a célébré aujourd’hui sa première mondiale.

Le modèle de super voiture de sport est propulsé par un V8 Hemi de 6,4 litres et arrive désormais sur le marché.

Le premier revendeur officiel en Allemagne est Autohaus Ulmen GmbH & Co. KG, basé à Düsseldorf.

« PR Agent » – le magazine médiatique pour les communiqués de presse de Shots Publishing – a publié aujourd'hui un communiqué de presse national.

Le communiqué de presse « Le nouveau Militem Ferôx500 : Véhicule Utilitaire Extrême » est à ce lien à trouver.

© Photo: Militem

Actualités

Fiat Chrysler Automobiles ouvre un e-Village à Turin – Concessionnaire automobile…

10 décembre 2020
ab Jan-Christopher Sierks

– Le nouveau e-Village du complexe écologique « Green Pea » représente la stratégie globale de développement durable de Fiat Chrysler Automobiles (FCA).
– Tous les modèles de véhicules électrifiés des marques FCA sont exposés sur 1.300 XNUMX mètres carrés.

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) a ouvert sa première concession exclusivement réservée aux véhicules électriques et hybrides à Turin. L'e-Village est situé dans le complexe « Green Pea », un projet architectural unique axé sur la technologie environnementale sur le site de l'ancienne usine Fiat Lingotto dans la métropole du nord de l'Italie.

« Le complexe Green Pea est l'emplacement idéal pour les joyaux verts de FCA », a commenté Olivier François, président de Fiat et directeur marketing de FCA. « Dans cette installation innovante, nous pouvons montrer le nouveau visage de la mobilité. Et pas seulement avec les automobiles, mais aussi avec le cœur, l’âme et les sens. L'e-Village doit être simple et sobre, car simplicité et sobriété vont de pair avec la durabilité. « Moins c’est plus » est la règle numéro un en matière de durabilité. Mais la règle numéro deux est de sortir des sentiers battus. Le nouveau e-Village ne présentera pas seulement la technologie de nos automobiles. Des solutions innovantes d'achat, de location, de partage, nos nouveaux services, systèmes de paiement et nouvelles applications seront également présentés ici.

Le complexe Green Pea comprend cinq étages dédiés à changer le rapport des gens à l’énergie, au mouvement, au logement, à l’habillement et aux loisirs. « Green Pea » a des géométries clairement définies et suit le principe directeur de toute conscience écologique : zéro impact sur l’environnement. Trois règles façonnent le projet architectural : réutiliser, recycler, réduire. Le résultat est une vitrine innovante sur la mobilité du futur. De nombreux meubles ont été créés en collaboration avec Stay Green, concepteur et fabricant de produits durables « Made in Italy ». Stay Green produit à partir de matières premières recyclées ou réutilise des composants d'exposition qui étaient auparavant utilisés lors de salons automobiles, par exemple. Les grandes surfaces textiles en Breath constituent un point fort^®, un matériau révolutionnaire qui permet de réduire considérablement la pollution de l’air grâce à ses propriétés absorbantes.

Le nouveau e-Village de FCA est situé au rez-de-chaussée de « Green Pea ». Les meilleures technologies dans le domaine de la pensée verte se réunissent dans un espace de plus de 1.300 XNUMX mètres carrés. FCA, FCA Bank/Leasys et Mopar^® présentent conjointement une gamme de produits respectueuse de l'environnement et durable, axée sur le bien-être de l'environnement et l'avenir de la mobilité. Sont exposés les Fiat 500 et Fiat E-Ducato entièrement électriques ainsi que les véhicules hybrides des marques Fiat, Jeep_® et – exclusivement pour le marché italien – Lancia. Les visiteurs de l'e-Village pourront également découvrir le concept car Fiat Centoventi, qui propose une gamme de solutions innovantes, notamment des batteries modulaires pour une autonomie évolutive, des matériaux durables et des accessoires plug-and-play réutilisables. Sera également exposé un concept-car de l'Alfa Romeo Tonale, qui sera le deuxième modèle SUV de la marque à être lancé en 2021 et sera ensuite également disponible en version hybride plug-and-play. Le nouveau e-Village, partie intégrante du Mirafiori Motor Village, offre également un espace pour les accessoires et les articles de merchandising des marques du Groupe ainsi qu'une salle de conférence.

Au cœur de la stratégie de mobilité durable de FCA se trouve la réconciliation des besoins des clients avec la protection de l’environnement. Cette stratégie reflète l’engagement à résoudre les problèmes environnementaux. L’un des plus grands défis de ce processus pour tous les constructeurs automobiles est la refonte de la mobilité dans son ensemble. Des changements majeurs sont indispensables et doivent répondre à des demandes clients en constante évolution et qui attendent une attention toujours plus grande à l’environnement.

FCA s'engage à créer les conditions pour que la mobilité devienne plus durable et pour que l'électromobilité soit un choix intelligent pour les clients dès le départ. FCA a créé un système structuré, respectueux de l’environnement et économiquement compétitif qui rassemble des partenaires, des produits et des services de tous les secteurs. L’objectif est de simplifier la manipulation des voitures électriques et des véhicules électrifiés. La division eMobility de FCA promeut une nouvelle interprétation et une nouvelle expérience de la mobilité qui concilie les besoins des clients et le souci de l'environnement.

La Fiat 500 entièrement électrique
L'attraction principale de l'e-Village est la nouvelle Fiat 500, entièrement électrique et disponible en versions berline et cabriolet ainsi que dans la toute nouvelle version 3+1. La nouvelle Fiat 500 est un parfait exemple des vertus italiennes de style, de tradition, d'innovation, d'artisanat et de technologie. L'avant du véhicule, la face avec les phares distinctifs, contraste avec les lignes modernes et épurées de la carrosserie et transmet un caractère puissant et robuste. À l'intérieur, le jeu se poursuit avec des citations du prédécesseur historique, notamment le tableau de bord rond et le volant à deux branches. Outre ces emprunts, l'intérieur a été entièrement repensé pour améliorer le confort et l'espace. Sont également innovants le contenu technologique et les nombreux services qui créent un monde autour de la nouvelle Fiat 500.

La nouvelle Fiat 500 est un développement entièrement nouveau, conçu exclusivement pour la propulsion électrique. Des solutions astucieuses incluent des batteries logées dans un bloc dans le plancher du véhicule entre les essieux. De cette manière, un espace généreux a pu être créé pour l'intérieur et le coffre à bagages. Dans le même temps, le centre de gravité bas et central a un effet positif sur la dynamique de conduite du véhicule électrique italien.

Le résultat de cette stratégie est une voiture agile, agréable à conduire, confortable et silencieuse, et connectée à Internet même en déplacement. La nouvelle Fiat 500 est une voiture compacte, adaptée à la ville et aussi simple à utiliser qu'un smartphone. Avec une autonomie relativement longue, la nouvelle Fiat 500 est la seule voiture de cette catégorie à pouvoir rouler de manière autonome au niveau 2, bien entendu avec zéro émission locale.

La nouvelle Fiat 500 est disponible en trois niveaux de finition : ACTION, PASSION et ICON, chacun offrant des fonctionnalités spécifiques. Tous trois offrent un haut niveau de technologie, de connectivité et de sécurité.

Fiat 500 Hybride et Fiat Panda Hybride
En plus de la nouvelle Fiat Panda, les variantes hybrides légères des Fiat 500 et Fiat Panda sont également visibles dans l'e-Village. Le moteur hybride léger de Fiat combine un moteur à essence trois cylindres de la série FireFly, qui génère 51 kW (70 ch) à partir d'un litre de cylindrée, avec un générateur de démarrage à courroie (RSG), qui fonctionne dans le système électrique de 12 volts et soutient le moteur à combustion avec une puissance de 3,6 kW au démarrage. Le RSG tire son énergie d’une batterie lithium-ion d’une capacité de 11 Ah. La puissance est transmise à l'essieu avant via une nouvelle transmission à six vitesses adaptée aux caractéristiques de la propulsion hybride légère.

Le système hybride améliore le rendement énergétique sans compromettre les performances. Par rapport au moteur essence quatre cylindres 1.2 8V de 50 kW (69 ch) de la série FIRE, le CO₂Les émissions sont réduites en moyenne de 20 pour cent, et jusqu'à 30 pour cent sur la nouvelle Fiat Panda Cross. Par rapport à un démarreur conventionnel, le système RSG offre également un fonctionnement beaucoup plus confortable et sans vibrations du système de démarrage et d'arrêt automatique. De plus, les acheteurs bénéficient de tous les avantages de l'homologation du véhicule hybride, qui, outre le respect de la norme d'émissions Euro 6D Final, peut également inclure le libre accès et la liberté de mouvement dans le centre-ville, le stationnement moins cher dans le centre-ville et les allégements fiscaux, selon les réglementations locales.

Jeep Renegade 4xe et Jeep Compass 4xe
L’électrification est un aspect fondamental de la stratégie future de Jeep et représente son ambition de devenir un leader dans les technologies avancées et plus respectueuses de l’environnement. Dans le même temps, la marque préserve les valeurs historiques d’aventure, d’authenticité, de liberté et de passion. Avec la technologie hybride rechargeable, les Jeep Renegade 4xe et Jeep Compass 4xe offrent les meilleures performances et le meilleur plaisir de conduite des deux séries. Le Jeep Renegade 4xe et le Jeep Compass 4xe sont littéralement capables d'aller n'importe où et de faire n'importe quoi. En même temps, ce sont des voitures idéales pour une utilisation quotidienne en ville grâce à la technologie hybride rechargeable, qui permet une conduite sans émissions locales avec une autonomie moyenne allant jusqu'à 50 kilomètres (mesurée selon le cycle NEDC2) en mode entièrement électrique.

Les nouveaux modèles Jeep Renegade 4xe et Jeep Compass 4xe Plug-in-Hybrid sont tous deux disponibles dans les niveaux de finition Limited, S et Trailhawk. Toutes les variantes sont équipées d'une transmission intégrale et d'une transmission automatique à six vitesses. Vous avez le choix entre deux niveaux de puissance avec une puissance système de 140 kW (190 ch) ou 177 kW (260 ch). La variante d'équipement Business est également disponible pour le Jeep Compass 4xe.

Une caractéristique des deux modèles est la large gamme de couleurs de carrosserie. Le Jeep Renegade est disponible en 18 variantes unies ou bicolores, certaines en combinaison avec un toit noir, et le Jeep Compass dispose même de 22 versions. Jeep a développé une gamme complète de solutions de recharge pour les espaces publics et privés autour de ses systèmes de propulsion électrifiés, avec l'easyWallbox au centre de celle-ci.

La Lancia Ypsilon Hybrid EcoChic
La Lancia Ypsilon est toujours disponible en Italie. La nouvelle version du modèle Lancia Ypsilon Hybrid EcoChic, disponible dans les niveaux de finition Silver et Gold, est équipée du même système hybride léger que la Fiat 500 Hybrid et la Fiat Panda Hybrid.

Le Fiat E-Ducato
Fiat Professional, spécialiste des fourgons de FCA, s'est fixé pour objectif d'offrir des solutions complètes pour la mobilité électrique dans le secteur commercial. Basées sur une analyse des besoins énergétiques, ces solutions couvrent non seulement toutes les tâches. Ils fournissent également des réponses sur les véhicules et les infrastructures ainsi que sur toute une gamme de services quotidiens de plus en plus nécessaires en raison des nouvelles formes de mobilité.

Le Fiat E-Ducato est proposé avec des tailles de batterie modulaires et évolutives qui garantissent une autonomie dans un cycle de livraison urbain typique de 200 à plus de 360 kilomètres, selon les conditions environnementales, le type de batterie et la configuration de charge. De plus, le transporteur entièrement électrique dispose d’un potentiel de performance élevé. La vitesse est limitée à 100 km/h. La puissance est de 90 kW et le couple maximal est de 280 Newton mètres. Le nouveau moteur électrique souligne les atouts du Fiat E-Ducato. Il s'agit notamment du meilleur volume de chargement de sa catégorie, de 17 à 1.950 mètres cubes, et de la meilleure charge utile de sa catégorie, allant jusqu'à XNUMX XNUMX kilogrammes. De plus, le Fiat E-Ducato offre une connectivité moderne, par exemple pour la gestion de flotte de véhicules.

L'offre de Mopar^®
L'offre de Mopar^® Les modèles de véhicules électrifiés de Fiat et Jeep seront présentés dans le nouveau e-Village du complexe « Green Pea ». En particulier, les Jeep Renegade 4xe et Jeep Compass 4xe peuvent être équipés d'une large gamme d'accessoires authentiques de Mopar^® être équipé. Plus de 100 accessoires sont disponibles pour les deux modèles, soulignant leur polyvalence en tant que véhicule destiné à une utilisation en ville et hors route. Cela inclut le nouveau pack 4xe, qui comprend des accents de style bleus pour le capot et les coques de rétroviseurs extérieurs ainsi que des tapis de sol de haute qualité.

Pour la Fiat 500 entièrement électrique, Mopar se concentre^® sur des éléments à la mode, par exemple avec les packs Maratea en laiton, chrome et gris mat. Un kit de rangement spécial pour le câble de charge présente une grande valeur pratique et augmente sa durée de vie. Des jantes en alliage diamantées de 16 pouces et une large gamme de barres de toit sont également disponibles.

L'offre de la banque FCA
La mobilité partagée et électrique sont deux pierres angulaires importantes de la stratégie de durabilité écologique du Groupe FCA Bank, qui présente également son offre dans le complexe « Green Pea ». Entre autres choses, une borne de recharge pour la nouvelle Fiat 500 exploitée par Leasys est exposée.

En 2020, FCA Bank a également lancé une gamme de solutions de financement mettant fortement l’accent sur la durabilité environnementale. Le programme « Be-Hybrid » associe l’achat d’une voiture hybride ou électrique à la plantation d’un arbre, organisée par l’organisation environnementale Treedom. De cette manière, les acheteurs contribuent à réduire les émissions de COXNUMX de deux manières.₂émissions. Leasys, la division mobilité du groupe FCA Bank, propose une large gamme de services liés à l'électromobilité et favorise également l'expansion de l'infrastructure de recharge. Les solutions de mobilité Leasys sont disponibles en ligne et dans les points de service, actuellement en Italie et en France et en Espagne dans un avenir proche. Dans les mobility shops de Leasys, les clients peuvent récupérer et restituer les véhicules réservés via une application pour smartphone et recharger gratuitement leur propre voiture électrique ou hybride. D'ici la fin de cette année, Leasys étendra son offre en Italie à plus de 400 magasins de mobilité avec 1.200 2022 points de recharge dans toutes les grandes villes, aéroports et gares. Un réseau de 1.500 3.500 magasins et XNUMX XNUMX points de recharge est prévu à travers l’Europe d’ici XNUMX.

Les solutions de mobilité innovantes de Leasys incluent également le modèle de facturation « Leasys Miles Hybrid », les locations longue durée via « Be Free Hybrid » et le programme d'abonnement innovant « Leasys CarCloud », qui comprend des options pour les modèles hybrides de FCA et la Fiat 500 entièrement électrique. « LeasysGO » est le premier programme d’autopartage dont l’intégralité de la flotte est composée de Fiat 500 neuves. Les abonnés peuvent souscrire à 120 minutes de covoiturage par mois. Ce service débutera à Turin et sera également disponible à Milan et Rome, ainsi qu'à Lyon (France) et Valence (Espagne) à partir de fin 2021.

valeurs de consommation et d'émission

Fiat 500 ACTION :
Consommation électrique combinée : jusqu'à 14,9 kWh/100 km ; CO₂-Émissions combinées : 0 g/km ; CO₂-Classe d'efficacité : A+.**

Fiat 500 PASSION
Consommation électrique combinée : jusqu'à 14,7 kWh/100 km ; CO₂-Émissions combinées : 0 g/km ; CO₂-Classe d'efficacité : A+.**

Fiat 500 ICON
Consommation électrique combinée : jusqu'à 14,8 kWh/100 km ; CO₂-Émissions combinées : 0 g/km ; CO₂-Classe d'efficacité : A+.**

Fiat 500

Hybride 51 kW (70 PS)

4,1 l/100 km**

93 g/m²**

Fiat Panda

Hybride 51 kW (70 PS)

4,1 l/100 km**

93 g/m²**

Jeep Renegade 4xe

140 kW (190 PS)	1,9 l/100 km**	44 g/m²**
177 kW (240 PS)	2,0 l/100 km**	46g/km**

Jeep Boussole 4xe

140 kW (190 PS)	1,9 l/100 km**	44g/km**
177 kW (240 PS)	2,0 l/100 km**	46g/km**

** Consommation de carburant combinée (l/100 km), CO₂-Émissions combinées (g/km) et consommation électrique combinée (kWh/100km) selon les exigences légales. méthodes de mesure. Informations complémentaires sur la consommation officielle de carburant et les émissions spécifiques officielles de CO₂Les émissions des voitures particulières neuves peuvent être consultées dans le « Guide de la consommation de carburant, des émissions de CO₂émissions et la consommation d'électricité des voitures particulières neuves », disponible dans tous les points de vente et ici est disponible gratuitement.

Pressekontakt:
Sascha Wolfinger
Tél: + 49 69 66988-357
Courriel : sascha.wolfinger@fcagroup.com

© Photo : Groupe FCA

Actualités

900 euros de subvention – Fiat Chrysler Automobiles propose une aide financée par l’État…

7 décembre 2020
ab Jan-Christopher Sierks

– EVBox ELVI Connected Wallbox dans le programme de financement de la Kreditanstalt für Wiederaufbau (KfW).
– Les ménages privés bénéficient de bornes de recharge à des coûts fortement réduits.
– EVBox ELVI Connected Wallbox disponible pour la Fiat 500 entièrement électrique et les modèles hybrides rechargeables Wrangler 4xe, Renegade 4xe et Compass 4xe de Jeep®.
– Fiat Chrysler Automobiles (FCA) construit un écosystème complet pour l’électromobilité.

Afin d’accélérer la diffusion des modèles de véhicules électrifiés, le gouvernement fédéral soutient le développement de l’infrastructure de recharge nécessaire. Les ménages privés peuvent bénéficier d'une subvention de 900 euros du Kreditanstalt für Wiederaufbau (KfW) pour certaines bornes de recharge domestiques dites intelligentes.

Dans la liste des systèmes homologués : la EVBox ELVI Connected Wallbox de Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Le constructeur automobile propose la EVBox ELVI Connected Wallbox en collaboration avec ENGIE EPS, société spécialisée dans cette technologie, pour la nouvelle Fiat 500 purement électrique et les nouveaux modèles hybrides rechargeables de Jeep_® le Wrangler 4xe, le Renegade 4xe et le Compass 4xe. Le financement de la KfW pour la wallbox peut être combiné avec des bonus environnementaux et d'innovation pour l'achat du véhicule.

La subvention de la KfW est soumise à un certain nombre de conditions qui concernent à la fois le demandeur et l'établissement. Seules les bornes de recharge à usage privé, situées à domicile ou sur des places de parking privées, sont subventionnées. S'il y a plusieurs bornes de recharge, plusieurs subventions peuvent également être accordées. Les particuliers, les locataires, les propriétaires et les communautés de propriétaires peuvent présenter une demande. L’électricité injectée dans le réseau doit provenir à 100 % de sources renouvelables.

Les exigences techniques les plus importantes pour la borne de recharge sont une limite maximale de 11 kilowatts de courant de charge et la capacité de la wallbox à communiquer avec le contrôle du réseau électrique public. Ces deux facteurs visent à garantir que les réseaux électriques ne soient pas surchargés. Et la Wallbox connectée EVBox ELVI de FCA répond à ces deux exigences.

La Wallbox connectée EVBox ELVI est disponible pour les modèles hybrides rechargeables (PHEV) de Jeep dans une version qui se recharge jusqu'à 3,7 kW. Le même wallbox est également proposé pour la Fiat 500 purement électrique. Pour ce modèle, FCA vend également une borne de recharge d'une puissance allant jusqu'à 22 kW. Toutefois, cette puissance peut être facilement réduite jusqu'à une puissance maximale de 11 kW par le personnel spécialisé, qui est de toute façon tenu d'installer les bornes de recharge éligibles. Également important : la demande de financement doit être soumise à la KfW avant l'achat de l'EVBox ELVI Connected Wallbox. Des informations détaillées sont disponibles sur le site Web de la KfW.

FCA développe en permanence son écosystème numérique pour l'électromobilité
Les bornes de recharge intelligentes à domicile ne sont qu'un élément de l'écosystème numérique complet pour l'électromobilité que FCA a déjà construit et qu'il développe constamment. FCA intègre une large gamme de ses propres services ainsi que des offres de partenaires industriels afin de pouvoir proposer aux acheteurs de modèles de véhicules des marques FCA un service de mobilité holistique. FCA utilise son propre système d'infodivertissement Uconnect comme interface embarquée^TM, qui a fait ses preuves depuis des années dans des phases de développement toujours nouvelles dans les modèles de véhicules du Groupe.

L'une des offres de FCA est l'application gratuite pour smartphone GOe, disponible en deux versions adaptées aux modèles électriques et hybrides rechargeables des marques Fiat et Jeep. Les deux applications sont disponibles pour les systèmes d'exploitation Android et iOS. À l’avenir, l’application utilisera un code postal pour répertorier, par exemple, les programmes de financement pour les acheteurs de voitures électriques de la région.

GOe répertorie également les bornes de recharge le long du parcours et indique quand les batteries doivent être rechargées. Les deux applications GOe offrent également un aperçu complet du monde des véhicules électrifiés de FCA. Les utilisateurs peuvent notamment trouver des réponses à leurs questions sur l'électromobilité et en apprendre davantage sur les spécifications techniques de la nouvelle Fiat 500 et des nouveaux modèles hybrides rechargeables de Jeep. Vous avez également la possibilité de réserver un essai routier et de demander un devis auprès du concessionnaire automobile de votre choix.

Les applications Fiat GOe LIVE et Jeep GO 4xe LIVE seront complétées dans un avenir proche par une application spéciale pour les fourgons électriques de Fiat Professional. L'application PRO-FIT by E-Ducato analyse les coûts d'exploitation totaux du véhicule en fonction du kilométrage prévu et des besoins d'utilisation spécifiques et élabore des suggestions pour la configuration du Fiat E-Ducato.

En collaboration avec HARMAN (Samsung) et Google, FCA a développé des technologies basées sur les normes de communication mobile 4G et 5G qui assurent la communication entre l'électronique embarquée et, par exemple, l'infrastructure intelligente des villes du futur. Cette technologie permet également de fournir des mises à jour au logiciel du véhicule via le processus dit over-the-air (OTA). La plateforme prend également en charge les offres de mobilité de FCA, notamment les options de facturation basées sur le kilométrage, les tarifs d'assurance basés sur l'utilisation, les locations de véhicules à court, moyen et long terme et les programmes de partage de voiture entre particuliers.

L'écosystème numérique en constante expansion garantit un environnement technologique optimal pour les véhicules électrifiés de FCA aujourd'hui et à l'avenir afin d'utiliser des applications telles que la surveillance à distance de la batterie ou la navigation intelligente ainsi que pour contrôler l'injection d'électricité du véhicule dans le réseau (vehicle-to-grid). FCA vient de lancer le plus grand projet au monde de recherche sur la technologie V2G dans son usine de Mirafiori à Turin.

Pressekontakt:
Sascha Wolfinger
Tél: + 49 69 66988-357
Courriel : sascha.wolfinger@fcagroup.com

© Photo : Groupe FCA

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Première mondiale d'un nouveau Jeep® Wrangler

4 décembre 2020
ab Jan-Christopher Sierks

– La marque Jeep® et le groupe LEGO dévoilent le premier Jeep Wrangler par LEGO® Technic™
– La Jeep Wrangler Rubicon LEGO Technic sera disponible à l’achat à partir du 80er janvier 1, juste à temps pour le 2021e anniversaire de Jeep.

Pour la première fois, LEGO propose^® Technic™ un modèle de Jeep_® à. Pour marquer le 80e anniversaire du véhicule tout-terrain original, le nouveau LEGO Technic Jeep Wrangler Rubicon sera lancé le 01er janvier 2021.

Le nouveau modèle de ce véhicule tout-terrain performant offrira aux fans de LEGO de tous âges une expérience de construction passionnante avec son puissant système 4×4, ses pneus robustes, ses sièges arrière rabattables et sa calandre classique à sept fentes.

Le kit riche en fonctionnalités contient 665 pièces et est assemblé prêt pour de véritables aventures hors route. Grâce à un système de direction actionné par un engrenage antidérapant, une construction d'essieu avec des capacités d'articulation extrêmes et un treuil à câble fonctionnel, le Jeep Wrangler Rubicon LEGO Technic peut surmonter presque tous les obstacles.

Le LEGO Technic Jeep Wrangler est conçu pour les fans de Jeep et de LEGO âgés de neuf ans et plus. Il sera disponible à partir du 1er janvier 2021 sur LEGO.com, dans les LEGO Stores et chez les revendeurs du monde entier pour 49,99 euros (prix de vente conseillé par le fabricant).

« La Jeep Wrangler est une icône dans le monde du tout-terrain », a déclaré Lars Thygesen, designer chez LEGO Technic. « Le Rubicon en particulier possède de nombreux détails emblématiques appréciés des fans de 4×4 du monde entier. C'est pourquoi il était important pour moi d'intégrer autant de caractéristiques authentiques du vrai véhicule dans la réplique LEGO Technic. J'espère que les fans de LEGO et les amateurs de voitures apprécieront tous les aspects, y compris la suspension de l'essieu, le treuil et la conception à ciel ouvert que nous avons mis en œuvre en collaboration avec l'équipe Jeep.

Première mondiale d'un nouveau Jeep® Wrangler

« Demandez à n’importe quel propriétaire de Jeep Wrangler et il vous dira que son véhicule est une version plus grande de ce nouvel ensemble LEGO », a déclaré Mark Allen, responsable du design Jeep chez Fiat Chrysler Automobiles (FCA).

« Cette Jeep Wrangler vous permet de la démonter – tout comme l'original – d'enlever le toit, de retirer les portes, de la reconfigurer puis de la remonter. La Jeep Wrangler LEGO Technic est également destinée à inspirer les futurs constructeurs et concepteurs automobiles à propos de la marque Jeep.

Le groupe LEGO

Le groupe LEGO s'engage à inspirer et à développer les designers de demain grâce au pouvoir du jeu. Le système LEGO, avec sa base de briques LEGO, permet aux enfants et aux fans de construire et de reconstruire tout ce qu'ils peuvent imaginer.

Le groupe LEGO a été fondé en 1932 à Billund, au Danemark, par Ole Kirk Kristiansen. Leur nom est dérivé des deux mots danois LEg GOdt, qui signifie « bien jouer ». Aujourd’hui, le groupe LEGO est toujours une entreprise familiale dont le siège social est à Billund. Leurs produits sont désormais vendus dans plus de 130 pays. Pour plus d'informations, visitez www.LEGO.com.

La marque Jeep_®

Avec près de 80 ans d'héritage légendaire, Jeep propose des VUS et des véhicules tout-terrain authentiques dotés des meilleures capacités, de la meilleure qualité et de la meilleure polyvalence de leur catégorie pour ceux qui recherchent des voyages extraordinaires. Jeep est une invitation ouverte à profiter de la vie, avec une gamme complète de véhicules qui donnent à leurs propriétaires la confiance nécessaire pour entreprendre n'importe quel voyage.

La gamme de produits Jeep en Allemagne comprend les modèles Renegade, Compass, Cherokee, Grand Cherokee, Wrangler et Wrangler Unlimited. Pour les modèles destinés aux marchés hors États-Unis, des versions à conduite à gauche et à droite ainsi que des moteurs essence et diesel et des propulsions hybrides rechargeables sont disponibles, selon le modèle et le marché. Jeep fait partie du portefeuille de marques du constructeur automobile mondial Fiat Chrysler Automobiles.

valeurs de consommation et d'émission
Le Jeep Wrangler Rubicon LEGO Technic:Consommation de carburant (l/100 km) mixte : 0,0 ; Émissions de CO2 (g/km) combinées : 0,0 ;

Pressekontakt:
Marc Hauf,
Tél .: 069 / 66988-801
markus.hauf@fcagroup.com

© Photos : Groupe FCA

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Jeep célèbre son 80e anniversaire avec des modèles en édition spéciale

26 novembre 2020
ab Jan-Christopher Sierks

– 2021 sera une année spéciale pour Jeep®.
– La marque célèbre 80 ans de capacités 4×4, de liberté en plein air et d’aventure.

Depuis que la légende Jeep a commencé en 1941 avec le premier véhicule 4×4 produit en série, le Willys MB, et s'est poursuivie en 1949 avec l'introduction du premier véhicule utilitaire sport (SUV), le Willys Station Wagon, la marque Jeep® a toujours été pionnière dans de nouveaux segments et de nouvelles technologies.

L'année 2021 sera donc marquée par le 80e anniversaire de Jeep, qui mettra à plusieurs reprises la marque et son héritage à l'honneur avec des événements et des offres. Une partie de l'anniversaire sera également consacrée à des modèles spéciaux distinctifs du 80e anniversaire.

Des caractéristiques spécifiques telles que des housses de siège distinctives, des designs de roues et des plaques d'anniversaire donneront aux véhicules un charisme particulier. Les moteurs à combustion et hybrides rechargeables modernes de Jeep seront disponibles au choix, ainsi que les technologies Jeep avancées en matière de sécurité et de connectivité. En Allemagne, les premiers modèles spéciaux Jeep pour le 80e anniversaire devraient arriver chez les concessionnaires agréés début 2021.

Alors que Jeep entre dans sa huitième décennie d’histoire légendaire, la marque entre dans sa prochaine phase passionnante. Le lancement des modèles hybrides rechargeables Jeep Renegade 4xe et Compass 4xe cet été et les débuts du Jeep Wrangler 4xe la première semaine de septembre à Détroit, aux États-Unis, soulignent l'engagement de la marque en faveur de l'électrification.

Dans les prochaines années, une propulsion électrifiée sera disponible pour chaque modèle Jeep, toujours reconnaissable au logo 4xe. Les modèles Jeep 4xe représentent des performances modernes avec le meilleur équilibre entre efficacité, plaisir de conduite et responsabilité environnementale.

De plus amples informations sur les modèles spéciaux du 80e anniversaire seront disponibles sur le site Web média Jeep media.fcaemea.com/de-de/jeep à temps pour le lancement sur le marché.

Un communiqué de presse précédemment publié sur le site média de FCA North America (media.fcanorthamerica.com) contient des informations sur les produits et le marché exclusivement pour le marché nord-américain.

Les modèles spéciaux du 80e anniversaire qui seront proposés dans la région EMEA peuvent différer de ceux disponibles en Amérique du Nord.

Pressekontakt:
Markus Hauf
Tél .: 069 / 66988-801
markus.hauf@fcagroup.com

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4x4x470! La combinaison des caractéristiques légendaires d'un 4×4 et d'un moteur V8…

17 novembre 2020
ab Jan-Christopher Sierks

– V8 de 6,4 litres de cylindrée, 346 kW (470 ch) et un couple de 637 Newton mètres1
– Capacité tout-terrain encore meilleure avec des angles d'inclinaison plus grands et une profondeur de gué allant jusqu'à 825 millimètres
– Accélération de zéro à 96 kilomètres par heure en 4,5 secondes, soit 40 % plus rapide qu’un Wrangler Rubicon équipé d’un moteur V6.
– Le Wrangler Rubicon 392 marque le retour du V40 sous le capot incurvé typique de l'emblématique Jeep d'origine après près de 8 ans
– Transmission automatique à huit rapports TorqueFlite avec palettes de changement de vitesse montées sur le volant – pour la première fois sur un Wrangler
– Rehausse de cinq centimètres installée en usine, géométrie de guidage des roues optimisée, freins hautes performances et amortisseurs à gaz FOX pour une capacité tout-terrain et une robustesse améliorées
– Pneus de 33 pouces sur jantes de 17 pouces compatibles avec le système de verrouillage de talon
– Son d’échappement bimode actif et quatre sorties d’échappement
– Système de refroidissement moteur optimisé avec prise d’air sur le capot et système d’admission d’air Hydro-Guide™
– Le mode de conduite Offroad Plus permet de bloquer l’essieu arrière même à grande vitesse
– Des accents de bronze uniques caractérisent le Wrangler Rubicon 392

Pour les amateurs de performances tout-terrain palpitantes et légendaires, Jeep_® a présenté aujourd'hui le Jeep Wrangler Rubicon 392 avec moteur V8, qui sera disponible en Amérique du Nord à partir de 2021.

Ce Wrangler le plus performant, le plus rapide et le plus puissant jamais construit par Jeep est propulsé par le moteur V6,4 de 8 litres de FCA d'une puissance de 346 kW (470 ch)¹ et un couple de 637 Newton mètres ainsi que la transmission automatique à huit rapports TorqueFlite et la boîte de transfert automatique Selec-Trac conduisent à des performances de conduite à couper le souffle : le Wrangler Rubicon 96 accélère de zéro à 392 kilomètres par heure en seulement 4,5 secondes et complète le sprint d'un quart de mile en 13,0 secondes. Et tout cela avec une garantie d'usine.

Hors de l'asphalte, le puissant train de traction intégrale du Trail Rated^® Le Wrangler Rubicon 392 fait ce qu'il peut, avec des essieux Dana 44 robustes, un rapport de pont de 3,73, un contrôle de verrouillage du convertisseur de couple, un soulèvement de la carrosserie de cinq centimètres et des pneus de 33 pouces sur des roues de 17 pouces compatibles avec le système de verrouillage de talon.

Cette transmission, associée à une garde au sol de 392 centimètres, un angle d'approche de 26,2 degrés à l'avant et de 44,5 degrés à l'arrière, un angle de rampe de 37,5 degrés et une profondeur de gué allant jusqu'à 22,6 centimètres, fait du Wrangler Rubicon 82,5 la Jeep la plus puissante de l'histoire de la marque à ce jour. Le Jeep Wrangler Rubicon 392 gère en toute confiance les pentes raides et les descentes avec une utilisation minimale de l'accélérateur et des freins.

Le Jeep Wrangler Rubicon 392, dévoilé aujourd'hui, sera mis en vente en Amérique du Nord au premier trimestre 2021.

Des performances optimales et beaucoup de couple

Avec l'introduction du V6.4 8, un moteur huit cylindres peut être commandé en option d'usine pour le Wrangler pour la première fois. Le V8 a été adapté pour l'espace d'installation sous le capot du Wrangler Rubicon 392, où il a une puissance de 346 kW (470 ch) et un couple de 637 Newton mètres. Près de 75% du couple est déjà disponible juste au-dessus du régime de ralenti. Il en résulte des performances passionnantes, que le Wrangler Rubicon 392 accélère de l'arrêt à 4,5 kilomètres par heure en 96 secondes ou rampe sur des pentes raides.

Le V6.4 8 est construit sur un bloc en fonte avec des culasses en aluminium. Un collecteur d'admission actif, une commande d'arbre à cames variable, deux bougies d'allumage par cylindre, des soupapes d'échappement remplies de sodium, des soupapes d'admission à arbre creux et un refroidissement par pulvérisation d'huile pour les couronnes de piston garantissent des performances ainsi qu'une résistance thermique. Si seulement une petite partie de la puissance est requise pour nager dans la circulation quotidienne, un dispositif d'arrêt pour quatre des huit cylindres garantit une consommation de carburant moindre.

Le V6.4 8 reçoit l'air frais et dense dont il a besoin pour respirer, entre autres, grâce à une prise d'air sur le capot. Le défi pour les ingénieurs Jeep était d'assurer cette alimentation en air dans toutes les circonstances auxquelles le Wrangler Rubicon 392 pouvait être exposé, quels que soient le terrain et les conditions météorologiques. Pour ce faire, ils ont développé le système d'admission d'air Hydro-Guide ™, qui dans le Wrangler Rubicon 392 se compose d'un système de conduits à trois étages avec un certain nombre de drains, y compris une sortie de drainage dans la boîte à air qui peut détourner toute eau entrante de l'air d'admission. En raison de la grande capacité de ce drain avec jusqu'à 56 litres par minute, le Wrangler Rubicon 392 peut patauger dans de l'eau jusqu'à 82,5 centimètres de profondeur, même si la vague d'étrave doit claquer sur le capot et donc également dans le capot d'admission d'air. De plus, lorsque la prise d'air du capot est compromise par la neige, la boue ou d'autres débris, une voie aérienne secondaire à l'intérieur de la structure du capot alimente le V8 en air. Le Wrangler Rubicon 392 peut atteindre sa vitesse maximale même avec une voie aérienne primaire complètement bloquée.

Un Jeep Wrangler avec un V8 a un son inspirant et incomparable. Ceci est assuré par le système d'échappement bi-mode actif avec des soupapes qui s'ouvrent automatiquement lorsque le moteur est chargé pour réduire la contre-pression des gaz d'échappement. Le conducteur peut également activer le système en appuyant sur un bouton. Le système d'échappement à double flux se termine par un tuyau d'échappement quadruple.

Bien équipé pour la performance

La transmission automatique à convertisseur de couple à huit vitesses TorqueFlite 8HP75 éprouvée avec une capacité de couple élevée permet des changements de vitesse rapides et précis dans toutes les conditions de conduite. Pour la première fois, un conducteur de Wrangler peut également sélectionner manuellement les changements de vitesse à l'aide de palettes en aluminium sur le volant.

La commande de transmission entièrement électronique sélectionne différents modèles de changement de vitesse en fonction des paramètres d'entrée respectifs pour différentes conditions de conduite et ajuste ainsi idéalement la transmission aux exigences de performance de presque toutes les situations. Le calibrage de l'entraînement du Wrangler Rubicon 392 comprend une réserve de couple et une logique de commutation dite AMax (Aaccélération Max(imizing) pour un démarrage dynamique avec freinage et vitesse accrue, qui offre une accélération maximale pour un démarrage sur sol solide. La réserve de couple, une stratégie moteur utilisée dans les courses de dragsters, contrôle le débit de carburant vers les cylindres et avance ou retarde l'allumage pour ajuster le régime et le couple du moteur pour des performances maximales. Le circuit AMax est déjà utilisé dans le contrôle de lancement du Jeep Grand Cherokee Trackhawk.

Puissance pour l'asphalte, prêt pour le Rubicon

L'entraînement du Jeep Wrangler Rubicon 392 apporte sa puissance aux quatre roues, en permanence. Le cœur de la transmission intégrale entièrement automatique est la boîte de transfert active Selec-Trac avec un rapport de réduction hors route de 2,72: 1. La boîte de transfert dispose de quatre modes sélectionnables par le conducteur: 4WD Auto, 4WD H, Neutral et 4WD L. La boîte de transfert Selec-Trac permet également de remorquer le Wrangler Rubicon 392.

Hors route, le Wrangler Rubicon 392 possède les capacités légendaires pour lesquelles Jeep est connue.

Ceci comprend:

Offroad Plus, avec les modes sable et roche: une simple pression sur un bouton maximise les capacités de traction du Jeep Wrangler Rubicon 392. Les modes règlent la pédale d'accélérateur, les points de changement de vitesse et le contrôle de traction de sorte que les meilleures performances soient obtenues à la fois sur les passages plus rapides sur le sable et sur la roche . Le mode de conduite «Offroad Plus» donne également au conducteur la possibilité de verrouiller le différentiel de l'essieu arrière en 4WD High à haute vitesse.
Le régulateur de vitesse Selec-Speed Control contrôle la vitesse du véhicule en "4WD Low" sans utiliser l'accélérateur ou le frein. Le contrôle de vitesse Selec est activé via un bouton, la vitesse de rampement maintenue automatiquement peut être réglée de un à huit kilomètres par heure et facilement modifiée pendant la conduite.

Cadre renforcé pour le Wrangler le plus puissant

Pour exploiter pleinement la puissance et le couple du moteur du Wrangler Rubicon 392, les ingénieurs Jeep ont renforcé le cadre en échelle, les bras de suspension avant supérieurs et les fusées de direction en fonte. De plus, des freins robustes permettent au Wrangler Rubicon 392 de s'arrêter de manière fiable.

Ses capacités tout-terrain sont soutenues par la voie large et les essieux Dana 44 hautes performances avec des tubes d'essieu plus épais ainsi que les différentiels à glissement limité électroniques Tru-Lok. Une barre anti-roulis découplée électriquement sur l'essieu avant maximise le débattement de la suspension et l'articulation de l'essieu pour les conditions tout-terrain exigeantes.

En plus des suspensions avant et arrière éprouvées à cinq bras, une hauteur de levage de cinq centimètres et des amortisseurs à gaz haute pression monotube de FOX maximisent la maniabilité et le confort du Wrangler Rubicon 392.

Le bronze comme signe de quelque chose de spécial

Alors que le rehaussement de cinq centimètres monté en usine donne déjà une première indication du Wrangler Rubicon 392 de loin, à mesure que vous vous rapprochez, vous remarquez des accents de bronze comme signe clair du Jeep Wrangler le plus puissant. Les lettres « Jeep », « Rubicon » et « 392 » scintillent dans un contour de couleur bronze, et l'emblème « Trail Rated » et les crochets de remorquage sont également de couleur bronze.

Adopté à partir du Jeep Gladiator Mojave, un capot moteur de 40 millimètres plus haut que le V8, avec une prise d'air pour l'alimentation en air frais du moteur et pour la capacité de patauger. Le lettrage `` 392 '' encadré de bronze sur les côtés de la pelle à air indique le plus grand déplacement que Jeep ait jamais offert pour un Wrangler: 392 pouces cubes ou 6,4 litres.

Les roues de 17 x 7,5 pouces, compatibles Beadlock, sont également conservées en bronze. L'anneau de verrouillage noir d'origine est disponible chez Mopar.

L'intérieur reste avec le ton bronze pour les surpiqûres accentuées du revêtement en cuir et l'emblème «Rubicon 392» dans les dossiers des sièges avant dans le thème du design extérieur. Nouveau - et exclusif - pour le Rubicon 392 sont les palettes de changement pour la première fois que l'on trouve sur un volant Wrangler pour une intervention manuelle rapide dans les changements de vitesse de la transmission automatique à huit rapports.

Le système d'infodivertissement moderne Uconnect avec un écran tactile TFT couleur avec une diagonale d'écran de 21 centimètres est bien sûr également standard dans le Top Wrangler. Les conducteurs Rubicon apprécient particulièrement les pages tout-terrain contenues dans le logiciel, qui affichent des paramètres tels que l'inclinaison du corps, la hauteur au-dessus du niveau de la mer, les coordonnées GPS, la répartition de la force motrice et bien plus encore dans des graphiques attrayants et intuitifs.

Mopar^® et Jeep Performance Parts avec des accessoires exclusifs pour le Rubicon 392

Pour le lancement du nouveau Wrangler Rubicon 392, Mopar^® – la marque FCA pour les accessoires et les services après-vente – propose une variété de pièces de performance et d'accessoires de qualité testée pour améliorer et personnaliser davantage le Wrangler le plus puissant.

Mopar développe des accessoires et des accessoires en étroite collaboration avec l'équipe d'ingénierie Jeep. Mopar investit souvent plus de 100.000 XNUMX heures dans les phases de test et de validation de ses produits. Les pièces et accessoires Mopar sont entièrement conformes aux critères de qualité Jeep, car leur développement peut s'appuyer sur des informations exclusives à Jeep. Le marché des accessoires ne dispose généralement pas de ces informations, mais elles sont importantes pour développer des composants sur mesure. De cette manière, Mopar peut garantir les meilleurs standards de compatibilité ou, par exemple, la qualité de la peinture.

Pour le Wrangler Rubicon 392, les clients peuvent acheter des produits de la vaste gamme Mopar pour l'aventure hors route ultime, tels que les feux tout-terrain à LED, le treuil Rubicon, l'essieu avant Dana 44 Advantek avec des rapports de démultiplication allant jusqu'à 5,38: 1, des roues beadlock pour pneus plus gros, portes tubulaires, pare-chocs tout terrain, rails de protection contre les chocs et bien plus encore.

¹valeurs de consommation et d'émission n’étaient pas encore déterminés au moment de la présentation. Le modèle ne sera pas disponible à la commande en Amérique du Nord avant 2021 et est destiné à la vente exclusivement en Amérique du Nord. Pas de vente en Europe.

Avertissement: Ce communiqué de presse a été publié aujourd'hui sur le site média de FCA North America (http://media.fcanorthamerica.com). Plus d'informations, de photos et de vidéos sur le nouveau Jeep Wrangler Rubicon 392, qui a été dévoilé aujourd'hui à Detroit, sont disponibles sur le lien.

Les informations sur le produit et le calendrier de lancement concernent exclusivement le marché nord-américain. La Jeep Wrangler Rubicon 392 ne sera pas introduite en Europe. La commercialisation dans la région EMEA n'aura lieu qu'au Moyen-Orient, où le véhicule devrait arriver vers la fin 2021.

Pressekontakt:
Markus Hauf
Tél .: 069 / 66988-801
markus.hauf@fcagroup.com

Mots-clés: Jeep

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