– Die neue e-Village im umweltfreundlichen Komplex „Green Pea“ steht für die umfassende Nachhaltigkeitsstrategie von Fiat Chrysler Automobiles (FCA).
– Auf 1.300 Quadratmetern sind alle elektrifizierten Fahrzeugmodelle der FCA Marken ausgestellt.

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) hat in Turin sein erstes Autohaus ausschließlich für Elektro- und Hybrid-Fahrzeuge eröffnet. Die e-Village hat ihren Standort im Komplex „Green Pea“, einem einzigartigen Architekturprojekt mit dem Schwerpunkt Umwelttechnologie auf dem Gelände des ehemaligen Fiat Werk Lingotto in der norditalienischen Metropole.

„Der Komplex ‚Green Pea‘ ist der ideale Standort für die grünen Juwelen von FCA“, kommentiert Olivier François, Präsident von Fiat und Chief Marketing Officer FCA. „In dieser innovativen Anlage können wir das neue Gesicht der Mobilität zeigen. Und zwar nicht nur mit Automobilen, sondern auch mit Herz, Seele und Sinnen. e-Village soll einfach und zurückhaltend sein, denn Einfachheit und Zurückhaltung gehen Hand in Hand mit Nachhaltigkeit. ‚Weniger ist mehr‘ ist Regel Nummer eins, wenn es um Nachhaltigkeit geht. Aber Regel Nummer zwei ist Über-den-Tellerrand-Hinausschauen. In der neuen e-Village wird nicht nur die Technologie unserer Automobile gezeigt. Hier werden auch innovative Lösungen zu Kauf, Miete, gemeinsamer Nutzung, zu unseren neuen Services, zu Bezahlsystemen und zu neuen Anwendungen präsentiert.“

Der Komplex „Green Pea“ umfasst fünf Stockwerke, die der Veränderung der Beziehung des Menschen zu Energie, Bewegung, Wohnen, Kleidung und Freizeit gewidmet sind. „Green Pea“ weist klar definierte Geometrien auf und folgt dem Leitgedanken des gesamten ökologischen Bewusstseins: null Auswirkungen auf die Umwelt. Drei Regeln prägen das Architekturprojekt: Wiederverwenden, Recyceln, Reduzieren. Das Ergebnis ist ein innovatives Schaufenster in die Mobilität der Zukunft. Viele der Einrichtungsgegenstände wurden in Zusammenarbeit mit Stay Green hergestellt, einem Designer und Hersteller nachhaltiger Produkte „Made in Italy“. Stay Green produziert aus recycelten Rohstoffen oder verwendet Ausstellungskomponenten erneut, die zuvor beispielsweise auf Automobilmessen im Einsatz waren. Ein Highlight sind große Textilflächen aus theBreath^®, einem revolutionären Werkstoff, der dank seiner absorbierenden Eigenschaften die Luftverschmutzung erheblich reduzieren kann.

Die neue e-Village von FCA ist im Erdgeschoss von „Green Pea“ zu Hause. In einem über 1.300 Quadratmeter großen Raum kommen die besten Technologien im Bereich des grünen Denkens zusammen. FCA, FCA Bank/Leasys und Mopar^® präsentieren hier gemeinsam eine umweltbewusste und nachhaltige Produktpalette, die auf das Wohl der Umwelt und auf die Zukunft der Mobilität ausgerichtet ist. Ausgestellt sind die vollelektrisch angetriebenen Fiat 500 und Fiat E-Ducato sowie die Hybrid-Fahrzeuge der Marken Fiat, Jeep_® und – exklusiv für den italienischen Markt – auch Lancia. Die Besucher der e-Village können sich außerdem über das Konzeptfahrzeug Fiat Centoventi informieren, das eine ganze Reihe innovativer Lösungen bietet, darunter modular aufgebaute Batterien für eine skalierbare Reichweite, nachhaltige Materialien sowie wiederverwendbare Plug-and-Play-Zubehörteile. Zu sehen ist außerdem ein Concept Car des Alfa Romeo Tonale, der als zweites SUV-Modell der Marke 2021 auf den Markt kommt und dann auch in einer Plug-and-Play-Hybridversion erhältlich sein wird. Die neue e-Village, organisatorisch ein Teil der Mirafiori Motor Village, bietet auch Raum für Accessoires und Merchandising-Artikel der Konzernmarken sowie einen Konferenzsaal.

Im Mittelpunkt der Strategie von FCA für nachhaltige Mobilität steht die Vereinbarkeit von Kundenbedürfnissen mit dem Umweltschutz. Diese Strategie ist Ausdruck des Bestrebens, sich mit Umweltproblemen auseinanderzusetzen. Eine der größten Herausforderungen in diesem Prozess für alle Automobilhersteller ist die Neugestaltung der Mobilität insgesamt. Größere Veränderungen sind unabdingbar und müssen den Kundenanforderungen entsprechen, die sich ständig weiterentwickeln und eine immer größere Aufmerksamkeit für die Umwelt erwarten.

FCA setzt sich dafür ein, die Voraussetzungen dafür zu schaffen, dass Mobilität nachhaltiger wird und E-Mobilität für Kunden von Anfang an eine kluge Wahl darstellt. FCA hat ein strukturiertes, umweltfreundliches und auch wirtschaftlich wettbewerbsfähiges System geschaffen, das Partner, Produkte und branchenübergreifend Dienstleistungen zusammenführt. Ziel ist es, den Umgang mit Elektroautos und elektrifizierten Fahrzeugen zu vereinfachen. Die FCA Division eMobility fördert eine neue Interpretation und Erfahrung von Mobilität, mit denen die Kundenbedürfnisse und die Sorge um die Umwelt in Einklang gebracht werden.

Der vollelektrisch angetriebene Fiat 500
Die Hauptattraktion im e-Village ist der neue Fiat 500, der vollelektrisch fährt und in den Karosserievarianten Limousine und Cabriolet sowie der völlig neuen 3+1-Version zur Wahl steht. Der neue Fiat 500 ist ein Musterbeispiel für die italienischen Tugenden Stil, Tradition, Innovation, Handwerkskunst und Technologie. Die Fahrzeugfront, das Gesicht mit den unverwechselbaren Scheinwerfern, kontrastiert mit den modernen, klaren Linien der Karosserie und vermittelt einen kraftvollen, robusten Charakter. Im Innenraum setzt sich das Spiel mit Zitaten des historischen Vorgängers fort, unter anderem mit der runden Instrumententafel und dem Zwei-Speichen-Lenkrad. Von diesen Anleihen abgesehen, wurde der Innenraum völlig neu gestaltet, um den Komfort und das Platzangebot zu verbessern. Innovativ sind auch die technologischen Inhalte und die zahlreichen Serviceleistungen, die eine Welt rund um den neuen Fiat 500 bilden.

Der neue Fiat 500 ist eine komplette Neuentwicklung, konzipiert einzig für Elektroantrieb. Clevere Lösungen sind beispielsweise die in einem Block im Fahrzeugboden zwischen den Achsen untergebrachten Batterien. Auf diese Weise konnten großzügige Platzverhältnisse für Innen- und Gepäckraum geschaffen werden. Gleichzeitig wirkt sich der niedrige, mittige Schwerpunkt positiv auf die fahrdynamischen Leistungen des italienischen Elektrofahrzeugs aus.

Das Ergebnis dieser Strategie ist ein agiles Auto, das Fahrspaß bringt, komfortabel und leise ist sowie auch unterwegs mit dem Internet verbunden ist. Der neue Fiat 500 ist ein kompaktes, stadttaugliches Auto, so einfach zu bedienen wie ein Smartphone. Bei vergleichsweise großer Reichweite beherrscht der neue Fiat 500 als einziges Auto dieser Klasse Autonomes Fahren auf Stufe 2, natürlich mit lokal null Emissionen.

Der neue Fiat 500 ist in den drei Ausstattungslinien ACTION, PASSION und ICON erhältlich, die spezifische Inhalte bieten. Alle drei bieten einen hohen Standard in den Bereichen Technologie, Konnektivität und Sicherheit.

Fiat 500 Hybrid und Fiat Panda Hybrid
Neben dem neuen Fiat Panda sind in der e-Village auch die Mild-Hybrid-Varianten von Fiat 500 und Fiat Panda zu sehen. Der Mild-Hybrid-Motor von Fiat kombiniert einen Dreizylinder-Benziner aus der FireFly-Baureihe, der aus einem Liter Hubraum 51 kW (70 PS) generiert, mit einem Riemen-Starter-Generator (RSG), der im 12-Volt-Bordnetz arbeitet und den Verbrenner mit einer Leistung von 3,6 kW beim Anfahren unterstützt. Der RSG zieht seine Energie aus einer Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 11 Ah. Für die Kraftübertragung auf die Vorderachse sorgt ein neues Sechsgang-Getriebe, das auf die Charakteristik des Mild-Hybrid-Antriebs abgestimmt ist.

Das Hybrid-System verbessert die Kraftstoffeffizienz, ohne Abstriche bei der Leistungsfähigkeit zu machen. Im Vergleich zum Vierzylinder-Benziner 1.2 8V mit 50 kW (69 PS) aus der FIRE-Baureihe werden die CO₂-Emissionen um durchschnittlich 20 Prozent reduziert, beim neuen Fiat Panda Cross sogar um bis zu 30 Prozent. Das RSG-System realisiert darüber hinaus im Vergleich zu einem konventionellen Startermotor eine deutlich komfortablere, vibrationsfreie Funktionsweise der Start&Stopp-Automatik. Darüber hinaus profitieren Käufer von allen Vorteilen der Typgenehmigung des Hybrid-Fahrzeugs, die neben der Erfüllung der Emissionsnorm Euro 6D Final je nach lokalen Vorschriften auch freie Zufahrt und Bewegungsfreiheit im Stadtzentrum, günstigeres Parken im Stadtzentrum sowie Steuererleichterungen umfassen können.

Jeep Renegade 4xe und Jeep Compass 4xe
Die Elektrifizierung ist ein grundlegender Aspekt der Zukunftsstrategie von Jeep und steht für das Bestreben, führend in hoch entwickelten umweltfreundlicheren Technologien zu werden. Gleichzeitig bewahrt sich die Marke die historischen Werte Abenteuer, Authentizität, Freiheit und Leidenschaft. Mit Plug-in-Hybrid-Elektrotechnologie bieten Jeep Renegade 4xe und Jeep Compass 4xe die beste Leistung und ein hohes Fahrvergnügen für die beiden Baureihen. Jeep Renegade 4xe und Jeep Compass 4xe sind buchstäblich in der Lage, überall hinzufahren und alles zu tun. Gleichzeitig sind sie aufgrund der Plug-in-Hybrid-Technologie, die lokal emissionsfreies Fahren mit einer durchschnittlichen Reichweite von bis zu 50 Kilometer (gemessen nach NEDC2-Zyklus) im vollelektrischen Modus ermöglicht, ideale Autos für den Alltag in der Stadt.

Die neuen Modelle Jeep Renegade 4xe und Jeep Compass 4xe Plug-in-Hybrid stehen jeweils in den Ausstattungslinien Limited, S und Trailhawk zur Verfügung. Alle Varianten sind mit Vierradantrieb und Sechsgang-Automatikgetriebe ausgerüstet. Zur Wahl stehen zwei Leistungsstufen mit 140 kW (190 PS) beziehungsweise 177 kW (260 PS) Systemleistung. Für den Jeep Compass 4xe ist zusätzlich die Ausstattungsvariante Business erhältlich.

Charakteristisch für beide Modelle ist die große Palette an Karosseriefarben. Beim Jeep Renegade sind es 18 ein- oder zweifarbige Varianten, teilweise in Kombination mit schwarzem Dach, für den Jeep Compass sogar 22 Versionen. Rund um die elektrifizierten Antriebssysteme hat Jeep ein umfassendes Angebot mit Ladelösungen für den öffentlichen und privaten Bereich entwickelt, im Mittelpunkt steht die easyWallbox.

Der Lancia Ypsilon Hybrid EcoChic
In Italien ist der Lancia Ypsilon weiterhin erhältlich. Die neue Modellversion Lancia Ypsilon Hybrid EcoChic, die in den Ausstattungsvarianten Silber und Gold angeboten wird, ist mit demselben Mild-Hybrid-Antrieb ausgerüstet wie Fiat 500 Hybrid und Fiat Panda Hybrid.

Der Fiat E-Ducato
Fiat Professional, die Transporterspezialisten von FCA, haben sich zum Ziel gesetzt, umfassende Lösungen für die Elektromobilität im gewerblichen Bereich anzubieten. Ausgehend von einer Analyse des Energiebedarfs, decken diese Lösungen nicht nur jede einzelne Aufgabe ab. Sie liefern auch Antworten zu Fahrzeug und Infrastruktur sowie zu einer ganzen Reihe alltäglicher Dienstleistungen, die durch die neuen Formen der Mobilität zunehmend benötigt werden.

Der Fiat E-Ducato wird mit modular skalierbaren Batteriegrößen angeboten, die Reichweiten in einem typischen städtischen Lieferzyklus von 200 bis zu über 360 Kilometern gewährleisten, abhängig von Umweltbedingungen, Batterietyp und Ladekonfiguration. Darüber hinaus verfügt der vollelektrisch angetriebene Transporter über ein hohes Leistungspotenzial. Die Geschwindigkeit ist auf 100 km/h begrenzt. Die Leistung beträgt 90 kW, das maximale Drehmoment liegt bei 280 Newtonmetern. Der neue Elektromotor unterstreicht die Stärken des Fiat E-Ducato. Zu ihnen zählen das klassenbeste Ladevolumen von zehn bis 17 Kubikmetern sowie die klassenbeste Nutzlast von bis zu 1.950 Kilogramm. Darüber hinaus bietet der Fiat E-Ducato moderne Konnektivität, beispielsweise zum Management von Fahrzeugflotten.

Das Angebot von Mopar^®
Auch das Angebot von Mopar^® zu den elektrifizierten Fahrzeugmodellen von Fiat und Jeep wird in der neuen e-Village im Komplex „Green Pea“ präsentiert. Insbesondere Jeep Renegade 4xe und Jeep Compass 4xe können mit einer breiten Palette von authentischen Accessoires von Mopar^® ausgestattet werden. Für beide Modelle stehen mehr als 100 Zubehörteile zur Verfügung, mit denen ihre Vielseitigkeit als Fahrzeug für Stadt und Gelände betont wird. Dazu gehört das neue Paket 4xe, das unter anderem blaue Styling-Akzente für Motorhaube und Abdeckkappen der Außenspiegel sowie hochwertige Fußmatten enthält.

Für den vollelektrisch angetriebenen Fiat 500 konzentriert sich Mopar^® auf modische Elemente, beispielsweise mit den Paketen Messing, Chrom sowie dem mattgrauen Maratea. Hohen praktischen Wert hat ein spezielles Aufbewahrungsset für das Ladekabel, das dessen Lebensdauer erhöht. Außerdem erhältlich sind 16-Zoll-Leichtmetallräder im Diamantschliff und eine große Auswahl an Dachträgern.

Das Angebot der FCA Bank
Geteilte und elektrische Mobilität sind zwei wichtige Eckpfeiler der ökologischen Nachhaltigkeitsstrategie der FCA Bank Gruppe, die ebenfalls im Komplex „Green Pea“ ihr Angebot präsentiert. Ausgestellt ist unter anderem eine von Leasys betriebene Ladestation für den neuen Fiat 500.

Im Jahr 2020 hat die FCA Bank darüber hinaus eine Reihe von Finanzierungslösungen eingeführt, die stark auf die ökologische Nachhaltigkeit ausgerichtet sind. Das Programm „Be-Hybrid“ verknüpft mit dem Kauf eines Hybrid- oder Elektroautos die Pflanzung eines Baums, organisiert über die Umweltschutzorganisation Treedom. Auf diese Weise tragen Käufer gleich an zwei Stellen zur Reduktion der CO₂-Emissionen bei. Leasys, die Mobilitätsabteilung der FCA Bank Gruppe, bietet eine Vielzahl von Serviceleistungen zur Elektromobilität und fördert außerdem den Ausbau der Ladeinfrastruktur. Die Mobilitätslösungen von Leasys stehen sowohl online als auch in Servicepunkten zur Verfügung, derzeit in Italien und Frankreich sowie in naher Zukunft in Spanien. In den Mobilitätsshops von Leasys können Kunden per Smartphone-Applikation gebuchte Fahrzeuge abholen und abgeben sowie ihr eigenes Elektro- oder Hybridauto kostenlos aufladen. Bis Ende dieses Jahres baut Leasys sein Angebot in Italien auf mehr als 400 Mobilitätsshops mit 1.200 Ladepunkten in allen großen Städten, Flughäfen und Bahnhöfen aus. In ganz Europa ist bis 2022 ein Netz mit 1.500 Stores und 3.500 Ladepunkte geplant.

Zu den innovativen Mobilitätslösungen von Leasys zählen darüber hinaus das Abrechnungsmodell „Leasys Miles Hybrid“, Langzeitmieten über „Be Free Hybrid“ sowie das innovative Abo-Programm „Leasys CarCloud“, das Optionen zu den Hybrid-Modellen von FCA und zum vollelektrisch angetriebenen Fiat 500 umfasst. „LeasysGO“ ist das erste Carsharing-Programm, dessen gesamte Flotte aus neuen Fiat 500 besteht. Abonnenten können sich für 120 Minuten Carsharing pro Monat anmelden. Dieser Service startet in Turin und ist ab Ende 2021 auch in Mailand und Rom sowie in Lyon (Frankreich) und Valencia (Spanien) verfügbar.

Verbrauchs- und Emissionswerte

Fiat 500 ACTION:
Stromverbrauch kombiniert: bis zu 14,9 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert: 0 g/km; CO₂-Effizienzklasse: A+.**

Fiat 500 PASSION
Stromverbrauch kombiniert: bis zu 14,7 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert: 0 g/km; CO₂-Effizienzklasse: A+.**

Fiat 500 ICON
Stromverbrauch kombiniert: bis zu 14,8 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert: 0 g/km; CO₂-Effizienzklasse: A+.**

Fiat 500

Fiat Panda

Jeep Renegade 4xe

 Jeep Compass 4xe

** Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km), CO₂-Emission kombiniert (g/km) und Stromverbrauch kombiniert (kWh/100km) nach dem gesetzl. Messverfahren. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und hier unentgeltlich erhältlich ist.

Pressekontakt:
Sascha Wolfinger
Tel: +49 69 66988-357
E-Mail: sascha.wolfinger@fcagroup.com

© Foto: FCA Group

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– „Digital Factory“ ist ein Aufruf von FCA Bank S.p.A. und I3P, dem Gründerzentrum für innovative Unternehmen der Universität Turin, innovative Vorschläge mit Blick auf den technologischen Transformationsprozess der Bank einzureichen.
– Die Teilnahme an der Ausschreibung ist innovativen Start-Ups sowie kleinen und mittleren Unternehmen kostenlos möglich. Einsendungen werden noch bis zum 6. Januar 2021 entgegengenommen.
– Der Gewinner kann einen Proof-of-Concept (PoC) entwickeln, wobei er Seite an Seite mit der italienischen FCA Bank S.p.A. und den Tochtergesellschaften der Gruppe zusammenarbeitet.

Erforschung der in Italien und im Ausland vorhandenen Innovationen, neue Lösungen durch Erfindungen vorantreiben und umzusetzen, um die technologische und digitale Transformation des Bankensektors voranzutreiben: Eigens für diesen Zweck wurde durch die FCA Bank S.p.A. und I3P, dem Gründerzentrum für innovative Unternehmen des Polytechnikums Turin, die „Digital Factory“ ins Leben gerufen, ein Wettbewerb für innovative Neugründer und kleine sowie mittlere Unternehmen.

Die „Digital Factory“ konzentriert sich auf die Entwicklung von Fintech- und Insurtech-Lösungen, Zahlungsprozesse, neue Versicherungs- und Finanzrisikobewertungssysteme, alternative Kreditmanagementmethoden, Finanzierungs- und Mikrokreditprodukte für die Automobilfinanzierungsbranche unter Einsatz von Algorithmen und innovativen Methoden.

Der Fokus liegt auf der Schaffung automatisierter und intelligenter Systeme zur Analyse des Versicherungs- und Finanzbedarfs und zur Durchführung von GAP-Analysen, um für neue Kunden und für Bestandskunden maßgeschneiderte Angebote erstellen zu können.

Die Teilnahme am Bewerbungsprozess ist kostenlos. Bewerbungen können bis zum 6. Januar 2021 auf der Website digitalfactory.fcabankgroup.com/en hochgeladen werden.

Die Projekte werden von einem Expertenausschuss bewertet, der bis zum 5. Februar 2021 die Finalisten auswählt. Die in die engere Wahl gekommenen Kandidaten können ihren Vorschlag bei der Abschlussveranstaltung im Februar 2021 vorstellen.

Der von der Jury ausgewählte Gewinner hat dann die Möglichkeit und die Mittel, einen Proof-of-Concept (PoC) zu entwickeln, die Durchführbarkeit des Vorhabens im Markt zu testen und zu beweisen, um dann die Zusammenarbeit mit der FCA Bank S.p.A. und den Tochtergesellschaften der Gruppe aufzunehmen.

Der Aufruf zur Einreichung von Vorschlägen für die  „Digital  Factory“ in Zusammenarbeit mit I3P – Teil des Programms „Start&Pulse“ der Crédit Agricole Consumer Finance – ist ein weiterer Schritt im digitalen Transformationsprozess der FCA Bank S.p.A., der einerseits auf die Verbesserung der Kundenerfahrung und andererseits auf die Schaffung von Bank- und Versicherungsprodukten der Spitzenklasse abzielt.

Dieser Prozess, der zur Innovation des gesamten Bankensektors unternommen wurde, hat bereits zu bedeutenden Entwicklungen für den digitalen Zahlungsverkehr geführt, von der e-Wallet (die digitalen Geldbörse, die  verschiedene Zahlungsmittel vorsieht) bis hin zum Payment Hub, der es der FCA Bank ermöglichen wird, die große Anzahl von Transaktionen im Zusammenhang mit fahrzeugbezogenen Zahlungsdiensten zu verwalten.

„Wir haben großes Vertrauen und hohe Erwartungen an die Zusammenarbeit mit I3P, einem Partner, mit dem wir den Denkansatz der technologischen Innovation teilen, und der bewiesen hat, führend bei offenen Innovationslösungen zu sein“, sagte Giacomo Carelli, CEO der FCA Bank S.p.A. „Bei der FCA Bank sind wir vom Innovationsantrieb von Start-Ups sowie kleineren und mittleren Unternehmen überzeugt, insbesondere für einen Sektor wie den unseren, in dem die Digitalisierung von Prozessen und Dienstleistungen durch die Corona-Pandemie sehr stark beschleunigt wurde.“

„Wir sind sehr stolz darauf, mit der FCA Bank in ihrem Projekt der Digital Factory zusammenarbeiten zu können, indem wir deren Open-Innovation-Aktivitäten unterstützen, die die Zusammenarbeit mit Start-Ups hervorrufen soll“, sagte Giuseppe Scellato, Präsident von I3P. „Open-Innovation-Initiativen bieten bedeutende Möglichkeiten sowohl für die Erforschung neuer Technologien und Dienstleistungen als auch für die Entwicklung des Human Capital.“

Über die FCA Bank
Die FCA Bank S.p.A. ist eine Bank, die hauptsächlich in der Autofinanzierung tätig ist, mit dem Ziel, allen Mobilitätsanforderungen gerecht zu werden. Sie ist ein zu gleichen Teilen gehaltenes Joint Venture zwischen FCA Italy S.p.A., einem Unternehmen des globalen Automobilkonzerns Fiat Chrysler Automobiles N.V., und Crédit Agricole Consumer Finance, einem führenden Verbraucherkreditunternehmen der Crédit Agricole-Gruppe.

Die FCA Bank S.p.A. stellt Finanzierungsprodukte zur Verfügung, um den Absatz prestigeträchtiger Automarken in Italien und in Europa zu fördern. Die von der FCA Bank S.p.A. angebotenen Kredit-, Leasing-, Miet- und Mobilitätsfinanzierungsprogramme sind speziell auf Händlernetze, Privatkunden und Firmenflotten ausgerichtet.

Die FCA Bank S.p.A. ist in 17 europäischen Ländern und in Marokko direkt oder über Filialen tätig. Zum 30. Juni 2020 verwaltete die FCA Bank S.p.A. ein Vermögen von rund 30 Milliarden Euro. Für weitere Informationen: fcabankgroup.com und digitalfactory.fcabankgroup.com.

Über I3P
Das Gründerzentrum für innovative Unternehmen des Polytechnikums Turin unterstützt die Gründung und Entwicklung innovativer Hightech-Start-Ups mit beträchtlichem Wachstumspotenzial, die von Universitätsforschern, Studierenden  sowie externen Unternehmern gegründet werden. Weiter bietet I3P strategische Beratung, Coaching und Mentoring sowie Fonds. Für weitere Informationen: i3p.it.

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– Fiat Chrysler Automobiles (FCA) entwickelt in Partnerschaft mit Agricole Consumer Finance und Leasys seine erfolgreiche Mobilitätsstrategie für Europa weiter.
– FCA Tochtergesellschaften Leasys und e-Mobility gehen weiteren entscheidenden Schritt in Richtung eines Ökosystems von Produkten und Serviceangeboten für moderne Mobilität.
– Drivalia ist eines der dynamischsten Unternehmen auf dem spanischen Markt für Autovermietung und Mobilitätsangebote.
– Leasys, momentan vertreten in acht Ländern, weitet seine Aktivitäten auf diesem Sektor weiter aus.
– Bis 2021 eine Gesamtflotte von 400.000 Mietfahrzeugen an 1.200 Standorten in ganz Europa angestrebt.

Leasys, ein Tochterunternehmen der FCA-Bank, übernimmt 100 Prozent des spanischen Autovermieters Drivalia. Beide Unternehmen schlossen jetzt eine entsprechende Vereinbarung. Leasys erreicht damit einen weiteren wichtigen Meilenstein auf dem Weg zu einem europaweiten Anbieter auf dem Gebiet von Rundum-Lösungen zur Mobilität.

Drivalia ist eines der dynamischsten Unternehmen in Spanien auf dem Sektor der Kurzzeitvermietung von Fahrzeugen sowie von Mobilitätsangeboten. Das Unternehmen baut auf hohe Qualität und genießt einen sehr guten Ruf in Bezug auf Kundenzufriedenheit. Zu den innovativen Produkten zählt beispielsweise „Drivalia Ultimate“, mit dem die Transparenz für den Kunden erhöht wird und versteckte Zusatzkosten ausgeschlossen sind. Ein von Drivalia entwickeltes Mobilitätssystem ermöglicht es Unternehmen, Selbstständigen und Privatkunden, alle Aspekte im Zusammenhang mit Kurzzeitvermietungen komfortabel zu verwalten, einschließlich Online-Reservierungen und -Zahlungen.

Mit der Übernahme und der bevorstehenden Umstrukturierung von Drivalia baut FCA Bank die Aktivitäten des Tochterunternehmens Leasys weiter aus. Leasys ist in diesem Sektor Marktführer in Italien und einer der größten Mobilitäts- und Vermietungsanbieter in Europa. Durch die Übernahme von Drivalia baut Leasys seine Präsenz als Rundum-Anbieter von Mobilitätslösungen auf dem spanischen Markt weiter aus. Das Ziel von Leasys ist es, die Position als einer der zehn größten Anbieter von Langzeitmieten in Spanien zu konsolidieren und das Angebot an innovativen Produkten auszubauen.

„Die Unterzeichnung dieser Vereinbarung stärkt erneut unsere Rolle in Spanien und Europa als ein führendes Unternehmen im Bereich der 360-Grad-Mobilität“, sagt Giacomo Carelli, CEO FCA Bank S.p.A. und Präsident von Leasys S.p.A. „Drivalia Autovermietung ist hervorragend positioniert bei Kurzzeitvermietungen und wird es uns ermöglichen, über Leasys eine noch wichtigere Rolle als globaler Akteur auf dem Gebiet von neuen Mobilitätslösungen zu spielen. Dies gilt ganz besonders für den Bereich Hybrid- und Elektrofahrzeuge, in dem wir dank der modernen Fahrzeugpalette von Fiat Chrysler Automobiles das Angebot weiter ausbauen und unseren Kunden zusätzliche innovative Dienstleistungen bieten können.“

„Die Übernahme durch Leasys, ein Tochterunternehmen der FCA Bank, bietet den Mitgliedern von Drivalia eine große Chance. Sie gibt unseren Teams neue Möglichkeiten, die seit der Gründung des Unternehmens geleistete Arbeit fortzusetzen, sei es in Bezug auf Innovation, auf Dienstleistungen oder auf Entwicklungen im IT-Sektor“, kommentiert Francisco Marcos, Präsident und Gründer der Autovermietung Drivalia.

Leasys Spain, ein Unternehmen der FCA Bank Gruppe, ist seit 2017 in Spanien tätig und profitiert von einer zwanzigjährigen Erfahrung in der Langzeitvermietung, die das Vorgängerunternehmen FCA Dealer Services Spain gesammelt hat. Der Marktstart von Leasys Spain war gekennzeichnet durch die Einführung von BE FREE, einer vollständig digitalisierten innovativen Lösung für die Langzeitvermietung von Fahrzeugen. Privatkunden profitieren mit BE FREE von einem Komplettangebot zu wettbewerbsfähigen Preisen, das ohne Kautionen und vor allem ohne Strafen für vorzeitige Kündigungen aufgebaut ist. Unter der Leitung von Country Manager Raúl García wuchs Leasys Spain im vergangenen Jahr um weitere 10 Prozent.

Leasys, eine Tochtergesellschaft der FCA Bank, ist aktuell in acht europäischen Ländern aktiv. Anfang 2021 wird das Angebot um vier weitere Länder erweitert. Schwerpunkte des Unternehmens liegen im Bereich der Langzeitvermietung und der integrierten Mobilität. Leasys bietet darüber hinaus auch kurz- und mittelfristige Autovermietungen in Italien, Frankreich und ab sofort auch in Spanien über eigene Tochtergesellschaften sowie im übrigen Europa über das Händlernetz von Fiat Chrysler Automobiles an. Leasys plant, im Jahr 2021 in diesem Segment neue Tochtergesellschaften in zwei weiteren Ländern zu eröffnen. Bis Ende 2021 soll außerdem der Gesamtbestand in der Flotte von derzeit rund 350.000 auf 400.000 Fahrzeuge steigen. Zusätzlich ist die Eröffnung von rund 800 neuen Leasys Stützpunkten vorgesehen, womit die Präsenz auf insgesamt etwa 1.200 „Leasys Mobility Stores“ ausgebaut wird. Die Stützpunkte von Leasys bieten eine umfassende Palette von Mobilitätsdienstleistungen und ein umfangreiches Netz von Ladestationen für Elektrofahrzeuge, um die Vermarktung der entsprechenden neuen Fahrzeugmodelle von Fiat Chrysler Automobiles zu unterstützen.

FCA engagiert sich über die Tochterunternehmen Leasys und e-Mobility stark für intelligente und nachhaltige Mobilitätslösungen, die Kunden unmittelbare Vorteile bieten. Um dieses Ziel zu erreichen, hat FCA ein umfassendes Ökosystem entwickelt, das branchenübergreifend Partner, Produkte und Dienstleistungen zusammenführt. Auf diese Weise wird den Kunden die Möglichkeit gegeben, die individuelle Fahrzeugnutzung und die Mobilität im Allgemeinen auf völlig neue Art zu erleben.

Über FCA

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ist ein weltweit tätiger Automobilhersteller, der Fahrzeuge bedeutender Marken – darunter Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Fiat Professional, Jeep_®, Lancia, Ram und Maserati – entwirft, konstruiert, fertigt und verkauft. FCA vertreibt außerdem Ersatzteile und Dienstleistungen der Marke Mopar^®, ist darüber hinaus aktiv in den Bereichen Industrieautomation und Komponentenherstellung mit den Marken Comau und Teksid. FCA hat weltweit rund 200.000 Mitarbeiter. Weitere Informationen im Internet unter www.fcagroup.com.

Über Crédit Agricole Consumer Finance

Die Crédit Agricole Gruppe ist der Marktführer im Universalbankengeschäft in Frankreich und eine der größten Banken in Europa. Als führender Partner der französischen Wirtschaft im Bereich Finanzen und wichtiger Akteur in Europa unterstützt die Crédit Agricole Gruppe die Projekte Ihrer Kunden in Frankreich und in der ganzen Welt. Dies umfasst das gesamte Privatkundengeschäft und damit zusammenhängende Transaktionen: Versicherungen, Vermögensverwaltung, Leasing und Factoring, Konsumentenkredite, Firmenkundengeschäft sowie Investmentbanking. Die Crédit Agricole Gruppe ist eine verantwortungsbewusste und leistungsstarke Bank, welche 51 Millionen Kunden, 1,2 Millionen Aktionäre und 6,9 Millionen Anteilseigner betreut. Im Privatkundengeschäft betreuen 11.600 Filialen 32 Millionen Kunden. Das Firmenkundengeschäft und das Investmentbanking erstrecken sich über weite Teile Europas, Amerika, Asien und den Mittleren Osten. Weitere Informationen im Internet unter www.ca-consumerfinance.de.

Über FCA Bank

Als Teil der FCA Bank Group ist die FCA Bank Deutschland als zweitälteste Autobank seit 1929 erfolgreich auf dem deutschen Markt tätig. Sie gehört bundesweit zu den namhaften Anbietern von Finanzdienstleistungen im Automobilsektor. Unter dem Dach der FCA Bank Deutschland GmbH vereinen wir die Finanz- und Versicherungsdienstleistungen für die Marken Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional, Jeep®, Abarth und Ferrari. Die Zweigniederlassungen Maserati Bank, Jaguar Bank und Land Rover Bank werden von der FCA Bank organisatorisch verwaltet und in der Außenwirkung gezielt hersteller- und kundenorientiert vermarktet und betreut. Mit der Erwin Hymer Group Finance vereint die FCA Bank zudem sämtliche Finanzdienstleistungen für Europas führende Caravan- und Reisemobilhersteller unter einem Dach. Seit Frühjahr 2018 kooperiert die FCA Bank exklusiv mit der Morgan Motor Company und Aston Martin. Weitere Informationen: www.fcabank.de.

Über Leasys

Leasys bietet Mobilitätslösungen, die günstiger und effizienter sind als bisher. Von der Vertragsvermietung bis zum Peer-to-Peer-Carsharing, von der Elektromobilität bis zum Gebrauchtwagenverkauf ist Leasys Vorreiter bei einer neuen Mobilitätsidee: fließend, integriert und global. Weitere Informationen: https://www.leasys.com/de/deutsch.

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– FCA Bank und Tochtergesellschaft Leasys investieren stark in Infrastruktur, Fahrzeugflotten und Dienstleistungen zur Elektromobilität.
– Am Flughafen von Rom wurden in Zusammenarbeit mit Enel X zehn 22-Kilowatt-Ladestationen für Kunden von Leasys installiert.
– In den 400 italienischen Leasys Mobilitätsstützpunkten werden noch im Jahr 2020 rund 1.200 Ladestationen errichtet.
– Bis 2021 sollen 60 Prozent der Flotte von Leasys aus Fahrzeugen mit Hybrid- oder Elektroantrieb bestehen.
– Innovativer E-Parking-Service auf der Internetseite mobilitystore.leasys.com weist Weg zum nächstgelegenen Mobilitätsstützpunkt von Leasys mit kostenlosen Ladestationen.

Die in Italien durch die FCA-Bank und ihre Tochtergesellschaft Leasys geförderte nachhaltige Mobilität hat mit der Installation von zehn Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge am internationalen Flughafen von Rom einen weiteren wichtigen Meilenstein erreicht.

Strategisches Ziel für Italien ist eine nachhaltige Mobilität mit einer umfassenden Infrastruktur, erreicht unter anderem durch neue Miet- und Mobilitätsangebote, die eine bedarfsgerechte Verfügbarkeit von Fahrzeugen mit Elektro-, Hybrid- sowie herkömmlichen Antrieben umfasst.

Den Start des von FCA Bank und Leasys gemeinsam durchgeführten Projekts war die Eröffnung des ersten, vollständig auf elektrifizierte Fahrzeuge ausgelegten Leasys Mobilitätsstützpunkts im Turiner Flughafen Caselle. Mittlerweile stehen über 400 Stützpunkte in den wichtigsten Städten, Flughäfen und Bahnhöfen Italiens zur Verfügung.

Vorgesehen ist die exklusive Ausrichtung auf Elektrofahrzeuge für alle italienischen Leasys Mobilitätsstützpunkte bis Ende des Jahres 2020. Insgesamt sollen in Zusammenarbeit mit Enel X, dem Partner von Leasys bei dieser Initiative, 1.200 neue Ladestationen installiert werden.

Die Neuausrichtung der Leasys Mobilitätsstützpunkte ist Teil einer umfassenden Strategie zur Elektrifizierung der gesamten Fahrzeugflotte von Leasys. Basis dafür sind die neuen elektrifizierten Fahrzeugmodelle von Fiat Chrysler Automobiles (FCA), darunter der rein elektrisch angetriebene neue Fiat 500 sowie die Plug-in-Hybrid-Varianten Jeep® Renegade 4xe und Jeep Compass 4xe. Ziel ist bis zum Jahr 2021 ein Anteil von 60 Prozent Elektro- oder Hybridfahrzeugen in der Flotte von Leasys, wodurch eine deutliche Reduktion der CO2-Emissionen erreicht wird.

Parallel zur Integration dieser neuen Fahrzeugmodelle entwickelt Leasys neue Miet- und Mobilitätslösungen, die alternative Antriebe wie Elektro oder Hybrid mit traditionellen, Kraftstoff-basierten Technologien kombiniert. Diese Strategie bietet Vorteile in Bezug auf Nachhaltigkeit und individueller Mobilität zum Beispiel beim Zugang zu verkehrsbeschränkten Zonen in großen Städten.

Ein Beispiel für diese innovativen Lösungen ist Leasys CarCloud, das erste Automobil-Abonnement in Italien. Mit dem Leasys CarCloud Angebot zu den Jeep Plug-in Hybrid-Modellen Renegade 4xe und Compass 4xe können Abonnenten für eine feste monatliche Gebühr von 479 Euro je nach Bedarf eines dieser beiden Fahrzeugmodelle fahren. Jeep Renegade 4xe und Jeep Compass 4xe sind mit Ladekabeln für den Anschluss an eine Haushaltssteckdose ausgestattet.

Darüber hinaus können Kunden dank des E-Parking-Service, der auf der Leasys CarCloud Smartphone-Applikation und auf der Internetseite mobilitystore.leasys.com verfügbar ist, den nächstgelegenen Leasys Mobilitätsstützpunkt mit Ladestation finden. Dort können sie ihr Elektrofahrzeug kostenlos aufladen.

Über FCA Bank

Als Teil der FCA Bank Group ist die FCA Bank Deutschland als zweitälteste Autobank seit 1929 erfolgreich am deutschen Markt tätig. Sie gehört bundesweit zu den namhaften Anbietern von Finanzdienstleistungen im Automobilsektor. Unter dem Dach der FCA Bank Deutschland GmbH vereinen wir die Finanz- und Versicherungsdienstleistungen für die Marken Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional, Jeep®, Abarth und Ferrari.

Die Zweigniederlassungen Maserati Bank, Jaguar Bank und Land Rover Bank werden von der FCA Bank organisatorisch verwaltet und in der Außenwirkung gezielt hersteller- und kundenorientiert vermarktet und betreut. Mit der Erwin Hymer Group Finance vereint die FCA Bank zudem sämtliche Finanzdienstleistungen für Europas führende Caravan- und Reisemobilhersteller unter einem Dach. Seit Frühjahr 2018 kooperiert die FCA Bank exklusiv mit der Morgan Motor Company und Aston Martin. Weitere Informationen: www.fcabank.de.

Über Leasys

Leasys bietet Mobilitätslösungen, die günstiger und effizienter sind als bisher. Von der Vertragsvermietung bis zum Peer-to-Peer-Carsharing, von der Elektromobilität bis zum Gebrauchtwagenverkauf ist Leasys Vorreiter bei einer neuen Mobilitätsidee: fließend, integriert und global. Weitere Informationen: www.leasys.com/de/deutsch.

Pressekontakt:
Sascha Wolfinger
Tel: +49 69 66988-357
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Christian Paccussi hat mit Wirkung zum 01.09.2020 die Rolle des Direktors Vertrieb & Marketing bei der FCA Bank Deutschland übernommen. Er berichtet in seiner Funktion direkt an den Geschäftsführer.

Paccussi bringt über 21 Jahre Erfahrung im Automobilsektor mit und gehört bereits seit 2003 dem FCA-Konzern an. Er war seither in verschiedenen Leitungsfunktionen in Italien, der Schweiz und in Deutschland tätig.

Zuletzt war er seit 2018 als europaweit Verantwortlicher für die FCA Motor Villages/Niederlassungen, die offiziellen Handelsbetriebe von Fiat Chrysler, zuständig.

„Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit Christian Paccussi. Mit ihm gewinnt unsere Bank einen ausgesprochenen Vertriebsexperten, dem die Automobilbranche und auch die Vertriebsseite im FCA-Konzern bereits bestens bekannt sind. In seiner neuen Verantwortung für unser Unternehmen wünsche ich ihm alles Gute und stets eine glückliche Hand bei seinen Entscheidungen“, so Federico Berra, Vorsitzender der Geschäftsführung der FCA Bank Deutschland.

FCA Bank Deutschland GmbH
Als Teil der FCA Bank Group ist die FCA Bank Deutschland als zweitälteste Autobank seit 1929 erfolgreich am deutschen Markt tätig. Sie gehört bundesweit zu den namhaften Anbietern von Finanzdienstleistungen im Automobilsektor. Unter dem Dach der FCA Bank Deutschland GmbH werden die Finanz- und Versicherungsdienstleistungen für die Automobilmarken Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional, Jeep®, Abarth und Ferrari vereint.

Die rechtlich eigenständigen Zweigniederlassungen Maserati Bank, Jaguar Bank und Land Rover Bank werden von der FCA Bank am Standort organisatorisch verwaltet und in der Außenwirkung gezielt hersteller- und kundenorientiert vermarktet und betreut. Mit der Erwin Hymer Group Finance vereint die FCA Bank sämtliche Finanzdienstleistungen für Europas führende Caravan- und Reisemobilhersteller unter einem Dach. Seit 2018 werden auch die Marken Aston Martin und Morgan exklusiv durch die FCA Bank Deutschland betreut.

Als Treiber neuer Angebote und Mobilitätskonzepte gilt das Heilbronner Unternehmen als zukunftsorientiert und innovativ. Diese Strategie ist erfolgreich. Etwa 50 Prozent aller verkauften Fahrzeuge der kooperierenden Händlernetze werden über die Bank finanziert. Die Angebote sind auf die Kundenbedürfnisse zugeschnitten und konsequent in den Verkaufsprozess des Handels integriert; ein diversifiziertes Portfolio an Finanz- und Versicherungsdiensleistungen wird hierfür kontinuierlich ausgebaut.

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– Größere Auswahl an Finanzierungsmöglichkeiten für Kunden durch eine mehrjährige paneuropäische Partnerschaft mit der FCA Bank – ein Joint Venture mit der Crédit Agricole Consumer Finance.
–  Für die Lotus-Modelle Elise, Exige und Evora stehen neue und flexible Mobilitätspakete zur Verfügung.
–  Schrittweise Einführung in allen Ländern von Juli bis September.
–  Die Vereinbarung mit der FCA Bank umfasst auch die Einkaufsfinanzierung der Händler und bietet dem Lotus-Vertriebsnetz Unterstützung und Vertrauen.
–  Ein weiterer wichtiger Meilenstein für die Entwicklung der Marke Lotus.

Lotus-Kunden sollen dank der neuen mehrjährigen strategischen Partnerschaft mit der FCA Bank – einem Joint Venture mit der Crédit Agricole Consumer Finance – von einer attraktiven Auswahl innovativer Finanzprodukte profitieren. Damit wird die FCA Bank zum exklusiven Anbieter von Privatkundenfinanzierungen für das Vereinigte Königreich und neun weiterer europäischer Märkte. Durch die Initiative werden fünf bestehende Anbieter ersetzt, wodurch eine zentrale Anlaufstelle in der gesamten Region geschaffen wird, die zu einer verbesserten Prozesseffizienz und höheren Umsätzen führen wird.

Für Lotus ist dies ein bedeutender Meilenstein in der weiteren Entwicklung der Marke. Für Lotus-Kunden bedeutet dies den Zugang auf eine ganze Reihe flexibler und attraktiver neuer Produkte für die Endkundenfinanzierung. Dazu gehören Finanzierungs-, Leasing- und Versicherungsverträge für Neu- und Gebrauchtwagen aller Modelle der aktuellen Lotus-Sportwagenpalette – Elise, Exige und Evora.

Die Vereinbarung sieht auch vor, dass die FCA Bank Finanzdienstleistungen und Unterstützung für das europäische Lotus Händlernetz bereitstellt. Dies wird ihnen zusätzliches Vertrauen geben und die Lieferung von Lotus-Fahrzeugen für ihre Showrooms und Demofahrzeugen unterstützen.

Der Vertrag umfasst zunächst 10 europäische Märkte, nämlich Belgien, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Italien, Luxemburg, Niederlande, Schweiz, Spanien und Österreich. Die schrittweise Einführung nach Ländern erfolgt zwischen Juli und September. Weitere Länder werden zu gegebener Zeit folgen.

Phil Popham, CEO von Lotus Cars: „Ich freue mich, dass Lotus und die FCA Bank zusammenarbeiten werden. Diese Partnerschaft ist ein wichtiger Schritt hin zu einer großen Auswahl an Finanzprodukten für den Kunden, und ein weiteres Beispiel dafür, wie wir die Marke Lotus umgestalten. Wenn Sie schon immer gerne einen Lotus besitzen wollten, sind die Möglichkeiten besser denn je.“

Giacomo Carelli, CEO und General Manager der FCA Bank: „Wir freuen uns, europaweit als Finanzdienstleister für Lotus ausgewählt worden zu sein. Dies ist eine weitere Bestätigung unseres Erfolgs bei der Bereitstellung von Finanz- und Mobilitätsdienstleistungen für strategische OEM-Partner. Lotus ist eine britische Marke mit Kultstatus, und wir sind sehr stolz darauf, zu ihrer kontinuierlichen Weiterentwicklung beizutragen.“

FCA Bank HQ Communication
Valentina Lugli – 011 0030743
valentina.lugli@fcagroup.com

Press Office Mailander
Damir Biuklic – d.biuklic@mailander.it
Carlo Dotta – c.dotta@mailander.it
Giovanni Santonastaso – g.santonastaso@mailander.it

For more information please contact the Lotus Communications team:
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FCA Bank
Die FCA Bank S.p.A. zählt zu den führenden Unternehmen im Bereich automobiler Finanz-, Leasing- und Versicherungsdienstleistungen. Sie ist in 17 europäischen Ländern und in Marokko direkt oder über Tochtergesellschaften präsent. Die FCA Bank S.p.A. ist ein paritätisches Joint Venture zwischen der FCA Italy (ein Unternehmen des weltweit agierenden Automobilherstellers Fiat Chrysler Automobiles) und der Crédit Agricole Consumer Finance (eine Tochtergesellschaft der Crédit Agricole SA). Die FCA Bank S.p.A. bietet sowohl Endkunden als auch Händlern Finanzierungslösungen für renommierte Automarken über die gesamte Leistungspalette an. Per 31. Dezember 2019 wies die FCA Bank S.p.A. ein Portfolio von rund 32 Mrd. € aus. Weitere Informationen: www.fcabankgroup.com

Lotus
Group Lotus hat Ihren Sitz in Hethel, Norfolk, Großbritannien. Sie ist Teil von Geely Automotive, dem am schnellsten wachsenden Automobilkonzern der Welt. Geely hält 51 % und der malaysischen Mischkonzern Etika Automotive ist mit 49 % beteiligt.
Lotus Cars baut Hochleistungssportwagen der Spitzenklasse, wie die Evora-, Elise- und Exige-Serien. Im Juli 2019 brachte Lotus Cars den Evija auf den Markt, das weltweit erste vollelektrische britische Hypercar. Die Produktion wird 2020 beginnen.
Lotus Engineering bietet einen umfassenden Beratungsservice, der mit vielen OEMs und Tier 1-Lieferanten der Welt zusammenarbeitet. Sie ist international bekannt für ihren langjährigen Beitrag zur bahnbrechenden Automobiltechnik und Fahrzeugentwicklung.
Die Lotus-Medienseite – https://media.lotuscars.com – enthält Neuigkeiten, Bilder, Spezifikationen und alle Details aktueller Modelle sowie historische Autos und Entwicklungstechnologie.

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Die FCA Bank S.p.A. hat ihr Kfz-Versicherungsgeschäft neu ausgerichtet und kooperiert seit Jahresbeginn 2020 in verschiedenen europäischen Märkten mit der Generali Group: In Deutschland wird die Kooperation durch die FCA Bank Deutschland GmbH und die Dialog Versicherung AG, einem Unternehmen der Generali in Deutschland, realisiert.

Eigens für die Kooperation mit der FCA Bank Deutschland GmbH hat die Dialog eine individuelle Versicherungslösung entwickelt, die die Stärke der Dialog als leistungsstarken Partner mit attraktiven Kfz-Versicherungsprodukten zu wettbewerbsfähigen Preisen unterstreicht.

Durch diese Kooperation kann die FCA Bank die Dialog Versicherung AG als neuen Partner für das Kfz-Versicherungsgeschäft gewinnen. Ein leistungsstarker Partner, der innovative Kfz-Versicherungsprodukte zu attraktiven Konditionen für die Kunden der FCA Händler Partner in Deutschland anbietet.

Die Zusammenarbeit ist ein wichtiger Baustein der neuen Strategie „Generali 2021“ mit Fokus auf Innovation, Smart-Insurance-Lösungen und profitablem Wachstum. Der Konzern hat speziell für Kooperationen mit Autoherstellern – wie aktuell mit der FCA Gruppe und anderen Herstellern – sowie weiteren Branchen den neuen Geschäftsbereich „Alternative Channels & Partnerships“ geschaffen, der den Ausbau und die Entwicklung neuer Kooperationen verantwortet.

Der Bereich ist darauf ausgerichtet, branchenübergreifende Partnerschaften im Markt zu identifizieren, um daraus individuelle, wertschöpfende Versicherungslösungen für Kunden zu schaffen. Die Partnerschaft mit der FCA Bank Deutschland GmbH beinhaltet die Haftpflicht- und Kaskoversicherung für private und gewerbliche Kunden.

Das Produktangebot bezieht sich auf Barkauf, Leasing und Finanzierung aller über die FCA Bank Deutschland GmbH angebotenen Marken und den über die angebundenen Händler abgedeckten Gebrauchtwagenmarkt aller Hersteller.

Die Angebotserstellung sowie die Antragstellung finden direkt im Verkaufssystem der FCA Bank Deutschland GmbH statt. Somit ist das Kfz-Versicherungsangebot automatisch im Verkaufsprozess integriert. Dies bietet Verkäufern und Händlern ein einfaches Handling und einen nahtlosen Übergang vom Finanzierungsangebot hin zum Versicherungsangebot – und letztendlich eine schnelle und kundengerechte Angebotserstellung.

Die Zusammenarbeit unterstreicht die erfolgreiche Neuausrichtung der Dialog als starker Partner für Makler und unabhängige Vertriebe. Damit kann die Dialog ihre Marktposition bei individuellen Versicherungslösungen im Bereich Mobilität stärken. Gemeinsam wollen die beiden Unternehmen übergeordnete Ziele wie Rundum-Service sowie attraktive Produkte zur Steigerung der Kundenloyalität forcieren.

Dialog
Die Dialog ist der Maklerversicherer der Generali in Deutschland. Mit vielfach ausgezeichneten Produkten zur Absicherung biometrischer Risiken, betrieblicher Altersversorgung sowie Sachversicherungen hält die Dialog Versicherungslösungen für Privat- und Firmenkunden bereit. Mit Kompetenz auf Augenhöhe arbeiten die 900 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter mit rund 19.000 unabhängigen Vertriebspartnern eng zusammen.

Generali in Deutschland
Die Generali in Deutschland ist mit 14,3 Milliarden Euro Beitragseinnahmen sowie rund 10 Millionen Kunden der zweitgrößte Erstversicherungskonzern auf dem deutschen Markt. Zum deutschen Teil der Generali gehören die Generali Deutschland Versicherung, AachenMünchener Lebensversicherung, CosmosDirekt, Dialog, Central Krankenversicherung, Advocard Rechtsschutzversicherung und Deutsche Bausparkasse Badenia.

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Die rechtlich eigenständigen Zweigniederlassungen Maserati Bank, Jaguar Bank und Land Rover Bank werden von der FCA Bank am Standort organisatorisch verwaltet und in der Außenwirkung gezielt hersteller- und kundenorientiert vermarktet und betreut. Mit der Erwin Hymer Group Finance vereint die FCA Bank sämtliche Finanzdienstleistungen für Europas führende Caravan- und Reisemobilhersteller unter einem Dach. Seit 2018 werden auch die Marken Aston Martin und Morgan exklusiv durch die FCA Bank Deutschland GmbH betreut.

Als Treiber neuer Angebote und Mobilitätskonzepte gilt das Heilbronner Unternehmen als zukunftsorientiert und innovativ. Diese Strategie ist erfolgreich. Etwa 50 Prozent aller verkauften Fahrzeuge der kooperierenden Händlernetze werden über die Bank finanziert. Die Angebote sind auf die Kundenbedürfnisse zugeschnitten und konsequent in den Verkaufsprozess des Handels integriert; ein diversifiziertes Portfolio an Finanz- und Versicherungsdiensleistungen wird hierfür kontinuierlich ausgebaut.

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Seit dem 3. Juni 2020 ist Federico Berra (43) Geschäftsführer der FCA Bank Deutschland GmbH, gleichzeitig wurde er zum Vorsitzenden der Geschäftsführung bestellt.

Herr Berra schloss sein betriebswirtschaftliches Studium im Jahr 2001 erfolgreich ab und erwarb zusätzlich 2007 sein Diplom in Financial Risk Management. Seine Karriere innerhalb des FCA-Konzerns begann er 2004 als Finanzanalyst bei FIDIS Retail, einem Unternehmen innerhalb der FCA Bank-Gruppe mit Sitz in Turin.

Ab 2010 war er als Direktor verantwortlich für FCA Capital Ireland und FCA Capital RE in Dublin/Irland.

Danach wurde Herr Berra im Jahr 2013 zum CFO der FCA Capital Suisse SA, in Schlieren/Schweiz, ernannt, eine Position, die er ein Jahr lang bekleidete, bis er im Jahr 2014 zum CEO berufen wurde, die er bis November 2019 innehatte.

Zum 1. Juni 2019 übernahm Federico Berra als Country Manager der FCA Bank Deutschland GmbH Verantwortung für den deutschen Markt.

Die Geschäftsführung der FCA Bank Deutschland GmbH setzt sich nunmehr aus Federico Berra (Vorsitzender der Geschäftsführung), Klaus Bentz und Bernd Gleißner zusammen.

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Die rechtlich eigenständigen Zweigniederlassungen Maserati Bank, Jaguar Bank und Land Rover Bank werden von der FCA Bank am Standort organisatorisch verwaltet und in der Außenwirkung gezielt hersteller- und kundenorientiert vermarktet und betreut. Mit der Erwin Hymer Group Finance vereint die FCA Bank sämtliche Finanzdienstleistungen für Europas führende Caravan- und Reisemobilhersteller unter einem Dach. Seit 2018 werden auch die Marken Aston Martin und Morgan exklusiv durch die FCA Bank Deutschland betreut.

Als Treiber neuer Angebote und Mobilitätskonzepte gilt das Heilbronner Unternehmen als zukunftsorientiert und innovativ. Diese Strategie ist erfolgreich. Etwa 50 Prozent aller verkauften Fahrzeuge der kooperierenden Händlernetze werden über die Bank finanziert. Die Angebote sind auf die Kundenbedürfnisse zugeschnitten und konsequent in den Verkaufsprozess des Handels integriert; ein diversifiziertes Portfolio an Finanz- und Versicherungsdiensleistungen wird hierfür kontinuierlich ausgebaut.

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Bei der FCA Bank Deutschland startet das Geschäftsjahr 2020 mit einem Wechsel in der Unternehmensführung.

Federico Berra (Foto oben) ist seit Juni 2019 Country Manager der FCA Bank Deutschland GmbH. Bis zu seiner Genehmigung zum Geschäftsführer durch die BaFin wird Herr Berra künftig gemeinsam mit den Herren Klaus Bentz und Bernd Gleißner die FCA Bank Deutschland nach außen vertreten.

Der bisherige Geschäftsführer Karsten Borkowsky hat innerhalb der FCA Bank Gruppe als Country Manager und ständiger Vertreter zur Leasys S.p.A. Zweigstelle Deutschland gewechselt.

Die FCA Bank dankt Karsten Borkowsky für die erfolgreiche Zusammenarbeit und wünscht ihm für die Zukunft alles Gute und viel Erfolg in seiner neuen Aufgabe.

Der bisherige Vorsitzende der Geschäftsführung, Daniel Mundzeck, ist aus dem Unternehmen ausgeschieden. Die FCA Bank dankt Daniel Mundzeck ebenfalls für eine erfolgreiche Zusammenarbeit und wünscht ihm für die Zukunft viel Erfolg.

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– Oldtimer-Abteilung von Fiat Chrysler Automobiles (FCA) schickt historische Rennwagen von Abarth und Alfa Romeo sowie faszinierende Spider von Fiat zu den Schloss Dyck Classic Days (2. bis 4. August 2019).
– Ex-Formel-1-Pilot Arturo Merzario als Stargast.
– Aktuelle Modelle Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, Abarth 595 esseesse und Fiat 124 Spider runden die Präsentation ab.

Auf zur großen automobilen Gartenparty. Bei den Schloss Dyck Classic Days (2. bis 4. August 2019) zeigt FCA Heritage, die Organisation von Fiat Chrysler Automobiles (FCA) mit Verantwortung für die histori­schen Fahrzeuge der italienischen Konzernmarken, insgesamt acht bedeutende Oldtimer. Drei legendäre Rennwagen von Alfa Romeo, darunter der Weltmeisterwagen Tipo 33TT12, begeistern die Zuschauer am Rande des Dreieckskurs nicht nur mit Motorensound. Sie haben sogar ihr eigenes, natürlich ebenfalls historisches Safety-Car mitgebracht. Abarth schickt neben einem Bergrennwagen aus den 1960er Jahren auch den unverwechselbaren 1000 TCR in das Wasserschloss bei Jüchen. Und Fiat verbreitet mit den Oldtimern Fiat 124 Sport Spider und Fiat Dino Spider Sommerlaune.

Besitzer klassischer Fahrzeuge der Marken Abarth, Alfa Romeo, Fiat und Lancia können sich bei den Schloss Classic Days über das Angebot von FCA Heritage informieren, das unter anderem fachgerechte Restaurierungen und das Ausstellen von Echtheitszertifikaten umfasst. Abgerundet wird der Auftritt durch die Präsentation von drei aktuellen Modellen. Mit dem Abarth 595 esseesse erinnert die Marke an den historischen Vorgänger aus den 60er Jahren. Der Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio fällt mit einer Leistung von 375 kW (510 PS) in die Kategorie der High-Performance-SUV. Und der Fiat 124 Spider ist genau das richtige Cabriolet, um jeden Sonnentag stilvoll zu genießen.

Die Schloss Dyck Classic Days gehören mit über 30.000 Besuchern zu einer der größten Veranstaltungen dieser Art in Deutschland. Besucher erwartet ein einzigartiger Mix aus Oldtimer-Ausstellung, Clubtreffen, Concours d’Elegance und Demo-Fahrten auf dem knapp drei Kilometer langen Straßenkurs.

FCA Heritage – die Marke für die italienischen Klassiker von Fiat Chrysler Automobiles

Unter der Marke FCA Heritage hat Fiat Chrysler Automobiles (FCA) alle Aktivitäten rund um histori­sche Fahrzeuge der Marken Fiat, Abarth, Alfa Romeo und Lancia gebündelt. Auch im Internet (www.fcaheritage.com) können Fans und Besitzer der italienischen Klassiker auf umfangreiche Dienstleis­tungen wie Geburtsurkunden der Fahrzeuge oder einen Newsletter zugreifen. FCA Heritage bietet außerdem originalgetreue Restaurie­rungen und die Erstellung von Echtheitszertifikaten an, verkauft darüber hinaus in den eigenen Werkstätten restaurierte Klassiker. Oldtimern, Showcars und Prototypen der Marken Abarth, Fiat und Lancia ist der neue FCA Heritage Hub in Turin gewidmet. Das Werksmuseum „La Macchina del Tempo“ von Alfa Romeo (www.museoalfaromeo.com) heißt am ehemaligen Standort Arese Fans der Marke willkommen.

Die Klassiker von Abarth, Alfa Romeo und Fiat bei den Schloss Dyck Classic Days 2019

Abarth 1000 TCR (1971)

Neben dem Fiat 500 gehört der Fiat 600 zu den favorisierten Modellen der Privatrennfahrer unter den Abarth Kunden. Im Laufe der Jahre werden die Modifikationen immer extremer. 1972 ist der Hubraum bei 982 cm³ angelangt, die Leistung bei 112 PS (Serie 767 cm³, 23 PS). Abarth nennt die Rennversion Berlina TCR für „Touring Corsa Radiale“. Radial ist dabei die italienische Bezeichnung für die doppelt hemisphärisch geformten Brennräume. Charakteristische Merkmale sind die großen Öl- und Wasserkühler an der Fahrzeugfront und die offen stehende Motorhaube – sie wirkt gewissermaßen als Heckspoiler und verbessert den c_w-Wert. Bei unter 600 kg Einsatzgewicht ist der Abarth 1000 TCR bis zu 190 km/h schnell. Damit ist er in seiner Hubraumklasse nahezu unschlagbar.

Abarth 2000 Sport Spider (1968)

Parallel zum Kundengeschäft betreibt Carlo Abarth auch ein eigenes Werksteam, das sich auf Sportwagen-Rennen auf der Rundstrecke und am Berg konzentriert. Als Konstrukteur holt er Mario Colucci an Bord. Der Alleskönner entwirft für den Abarth 2000 Sport Spider den kompletten Antriebsstrang und das Chassis, zeichnet außerdem die Karosserie. Der Gitterrohrrahmen ist aus Chrom/Molybdän geschweißt und wiegt nur 39 Kilo, die Karosserie besteht aus Kunststoff. Als Antrieb dient ein Zweiliter-Motor. Das bei den Schloss Dyck Classic Days gezeigte Exemplar hat die Vierventil-Variante mit 250 PS im Heck, der eine Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h ermöglicht. Seine größten Erfolge feiert der Abarth 2000 Sport Spider bei Bergrennen. Zu den Piloten gehört auch Arturo Merzario.

Alfa Romeo Tipo 33TT12 (1975)

Der ehemalige Formel-1-Pilot Arturo Merzario ist längst Stammgast bei den Schloss Dyck Classic Days. Auch dieses Jahr lässt es sich der inzwischen 76 Jahre alte Cowboyhut-Träger nicht nehmen, das ein oder andere Rennauto persönlich um den Dreieckskurs zu chauffieren. Darunter wird auch der Alfa Romeo Tipo 33TT12 sein, mit dem Merzario und seine Teamkollegen Jacques Laffite, Derek Bell und Henri Pescarolo 1975 für Alfa Romeo den Titel in der Marken-Weltmeisterschaft holten. Das original erhaltene Fahrzeug steht normalerweise im Werksmuseum von Alfa Romeo in Arese bei Mailand. Der Tipo 33TT12 ist eine weitere Ausbaustufe des Tipo 33, den die Alfa Romeo Rennabteilung Autodelta für die Langstrecken-Weltmeisterschaft entwickelt. Der Namenszusatz TT12 ist ein Verweis auf die wichtigsten technischen Kom­ponenten ist. TT steht für „Telaio Tubolare“ (Gitterrohrrahmen). Und die Zahl 12 bezeichnet den V-Zwölfzylinder-Motor im Heck, der mit dem seltenen Bankwinkel von 180 Grad, vier Ventilen pro Zylinder, Lucas-Benzineinspritzung und aus der Formel 1 stammenden Dinoplex-Zündung offiziell 331 kW (450 PS) leistet.

Alfa Romeo 6C 1750 GS Mille Miglia (1930)

Der Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport ist eine Weiterentwicklung des Tipo 6C 1500, mit dem Alfa Romeo Werksfahrer Giuseppe Campari 1928 bei der Mille Miglia siegt, und des Tipo 6C Super Sport, mit dem Campari ein Jahr später erneut das berühmte Langstreckenrennen in Norditalien gewinnt. Kennzeichen des Gran Sport ist der kürzere Radstand, die Karosserie kommt wiederum von Zagato. Unverändert ist der Sechszylindermotor mit 1.752 Kubikzentimeter Hubraum, mit dem Block verschweißtem Zylinderkopf und zwei obenliegenden Nockenwellen. Mit 102 PS sind Grand-Prix-Star Tazio Nuvolari und Beifahrer Giovanni Battista Giudotti bei der Mille Miglia 1930 nicht zu schlagen. Zum ersten Mal liegt die Durchschnittsgeschwindigkeit auf der rund 1.000 Meilen (ca. 1.600 Kilometer) langen Strecke von Brescia nach Rom und zurück jenseits von 100 km/h. Das während der Schloss Dyck Classic Days gezeigte Fahrzeug hat zu seiner Zeit an der Mille Miglia und der Targa Florio teilgenommen, es wird heute vom italienischen Historic-Racing-Team Mantova Corse eingesetzt.

Alfa Romeo 8C 2300 Touring Spider (1934)

Vittorio Jano, Konstrukteur des legendären Sechszylinders von Alfa Romeo Tipo 6C 1500 und 6C 1750, entwickelt mit ähnlichen Eckdaten auch einen Achtzylinder. Er erhält die vom Hubraum abgeleitete Bezeichnung 8C 2300. Wie beim Motor des Grand-Prix-Renners P2 verbindet Jano zwei Vierzylinderblöcke miteinander. Blocks und Zylinderköpfe sind in einem Stück aus Leichtmetall gegossen. Für optimale Füllung der Brennräume mit Kraftstoff-Luft-Gemisch sorgt ein Roots-Kompressor. Alfa Romeo baut zwei unterschiedliche Chassis, eine kürzere Variante für Karosserien mit zwei Sitzplätzen und eine Langversion für Viersitzer. Wie zu der Zeit üblich, liefert Alfa Romeo nur Chassis und Antrieb, die Karosserie geben Käufer anschließend bei einer Carozzeria in Auftrag. Der auf Schloss Dyck zu sehende Alfa Romeo 8C 2300 wurde von Touring komplettiert.

Alfa Romeo 6, Safety-Car Spa-Francorchamps (1979)

Der Alfa Romeo 6 ist 1979 das Topmodell der Marke. Was ausgerechnet die luxuriöse Limousine zur Idealbesetzung für die Rolle des Safety-Car auf einer Rennstrecke macht? Vielleicht das großzügige Platzangebot? Die für die Zeit sportliche Motorleistung von 156 PS? Jedenfalls hat das bei den Schloss Dyck Classic Days präsentierte Exemplar genau diese Vergangenheit. Bis 1988 war es im belgischen Spa-Francorchamps im Einsatz, auch während der Weltmeisterschaftsläufe der Formel 1 und der Gruppe C. Von den damaligen Aufgaben zeugen neben der auffallenden Lackierung auch Rundumleuchten und Suchscheinwerfer auf dem Dach sowie eine kräftige Sirene, die vom Beifahrer  aktiviert werden können. Original erhalten sind außerdem eine Alu-Kiste im Kofferraum – seinerzeit gefüllt mit medizinischer Ausrüstung für Notfälle – und der Helm des Safety-Car-Fahrers.

Fiat 124 Sport Spider (1966)

Die Karosserie des 1966 präsentierten Fiat 124 Sport Spider ist das Meisterwerk von Pininfarina-Designer Tom Tjaarda. Er verpasst dem 2+2-Sitzer eine markante Front mit flach auslaufender Motorhaube, die von ausgeprägten Kotflügeln mit runden Scheinwerfern eingerahmt wird. Auch der elegante Hüftschwung der hinteren Kotflügel und der Knick zur Kofferraumkante – der sogenannte Schwalbenschwanz – sind unverwechselbar. Das Chassis inklusive Radaufhängungen und hinterer Starrachse stammt von der Fiat 124 Limousine ab. Beim Motor entscheiden sich die Ingenieure dagegen für einen technisch aufwändigeren Weg. Ex-Ferrari-Techniker Aurelio Lampredi konstruiert eigens einen Vierzylinder mit einem Querstrom-Zylinderkopf aus Leichtmetall und zwei obenliegenden Nockenwellen. 66 kW (90 PS) aus knapp 1,5 Liter Hubraum sind Ende der 1960er Jahre eine Ansage. Auch serienmäßiges Fünfganggetriebe und Scheibenbremsen an allen vier Rädern sind damals alles andere als selbstverständlich. Mit bis zu 170 km/h gehört der Spider zu seiner Zeit zu den sportlichsten Fahrzeugen in sei­nem Segment. Der bei den Schloss Dyck Classic Days gezeigte Fiat 124 Sport Spider stammt aus der Sammlung von FCA Germany.

Fiat Dino 2400 Spider (1972)

Der als Spider und als Coupé gebaute Fiat Dino ist 1966 ein symbolisches Geschenk der Entwicklungsabteilung zum 100. Geburtstag von Giovanni Agnelli, dem 1945 verstorbenen Gründer des Unternehmens. Die Ingenieure kombinieren feinste Zutaten zu einem der schönsten Automobile seiner Zeit. Das Design des Spider stammt von Pininfarina, Bertone zeichnet das Coupé. Der 2,0-Liter-Sechszylinder der ersten Baureihe (1966 bis 1968) ist die Basis für einen Rennmotor von Ferrari. Daher auch der Modellname Dino, die Kurzform von Alfredino, Sohn von Enzo Ferrari. In der zweiten Bauserie (1969 – 1972), aus der auch der bei den Schloss Dyck Classic Days gezeigte Spider von Leo Aumüller stammt, wird das technisch sehr aufwändige Aggregat durch eine etwas zivilere Variante mit 2,4 Liter Hubraum ersetzt. Diese ist mit 132 kW (180 PS) immerhin 20 PS stärker als das Serie-1-Triebwerk. Auch das Fahrwerk erhält mit unabhängigen Radaufhängungen an der Hinterachse – zuvor Starrachse mit Blattfedern – ein Update.

Infos Schloss Dyck Classic Days

Verbrauchswerte

Abarth 595 EsseEsse 1.4 T-Jet, 132kW (180 PS), 6,8 (MT) / 6,7 (MTA) l/100 km*, 155 (MT)/153 (MTA) g/km*
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, 375 kW (510 PS), AT8 – Q4 9,8 l/100 km*, 227 g/km*
Fiat 124 Spider1.4 MultiAir, 103 kW (140 PS), 6,4 (MT) / 6,6 (AT) l/100 km*, 148 (MT) / 153 (AT) g/km*

*Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km) nach RL 80/1268/EWG und CO₂-Emission kombiniert (g/km). Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissi­onen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissio­nen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufs­stellen und hier unentgeltlich erhältlich ist.

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