– DrivingElectric kürt vollelektrisch angetriebenen Fiat 500 zum „Car of the Year“ und „Best Small Electric Car“.
– Sieg auch bei den „Automobile Awards 2020“ in der Kategorie „Green Car“.
– Erstes Elektrofahrzeug von Fiat hat zuvor bereits zwei renommierte Design-Preise gewonnen: den „Red Dot Award“ und den „Autonis“.

Der neue, vollelektrisch angetriebene Fiat 500 erweitert seine Sammlung mit internationalen Auszeichnungen. Das britische, auf Elektrofahrzeuge spezialisierte Portal DrivingElectric kürte den Fiat 500 zum „Car of the Year 2021“ und zum „Best Small Electric Car“[1].

Bei den „Automobile Awards 2020“ in Frankreich erhielt der Fiat 500 den „Prix Green Car“[2]. Schon zuvor war das erste voll elektrisch angetriebene Model der Marke mit dem international renommierten „Red Dot Award“ in der Kategorie „Design Concept“[3] sowie dem von der Fachzeitschrift auto, motor & sport vergebenen „Autonis“ für das beste Design im Segment ausgezeichnet worden[4].

Die französischen „Automobile Awards“ verleiht eine Jury aus Experten der Automobilindustrie, Fans und Endverbrauchern. Ehrenmitglied war in diesem Jahr der Schauspieler und Komiker Arnaud Ducret („Ein Verlobter zu viel“). Das Internetmagazin DrivingElectric zeichnet jedes Jahr die besten Elektrofahrzeuge auf dem britischen Markt aus. Neben dem Hauptpreis für das „Car of the Year“ werden auch rund 20 einzelne Kategorien bewertet. Den Gesamtsieg als „Car oft he Year“ und den Klassensieg als „Best Small Electric Car“ sicherte sich der neue Fiat 500 für sein elegantes Design, die Technologie, die Reichweite von bis zu 320 Kilometern sowie den attraktiven Preis der Basisversion Fiat 500 ACTION.

Diese prestigeträchtigen Auszeichnungen bestätigen, dass der neue Fiat 500 die Welt der Elektromobilität in Sachen Technologie und Design revolutioniert. Lithium-Ionen-Batterien mit einer Kapazität von 42 kWh ermöglichen eine Reichweite von bis 320 Kilometern, gemessen nach WLTP-Standard (World Wide Harmonized Light Vehicle Test Procedure). Im ausschließlichen Stadtverkehr erhöht sich die Reichweite auf bis zu 450 Kilometer. Um die Ladezeit zu optimieren, ist der neue Fiat 500 in den Ausstattungsversionen PASSION und ICON mit einem Schnellladesystem ausgestattet, das einen Ladestrom von bis zu 85 kW ermöglicht. Beim Schnelladen (DC-Laden mit Kabel Mode 4) sind nach nur fünf Minuten Ladezeit die Batterien weit genug aufgeladen, um rund 50 Kilometer zu fahren. In nur 35 Minuten ist die Batterie zu 80 Prozent aufgeladen. Der Elektroantrieb des neuen Fiat 500 hat eine Leistung von 87 kW (vergleichbar mit 118 PS). Damit ist eine Beschleunigung aus dem Stand auf 50 km/h in 3,1 Sekunden möglich, Tempo 100 wird nach 9,0 Sekunden erreicht. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 150 km/h begrenzt.

Der neue Fiat 500 ist nicht nur das erste rein elektrisch angetriebene Fahrzeug der Marke. Er bringt auch erstmals Autonomes Fahren Level 2 ins Segment der Citycars. Zu den dazu notwendigen Systemen zählen beispielsweise Kameras, die den Bereich um Längs- und Querachse des Fahrzeugs überwachen. Die Intelligente Adaptive Geschwindigkeitsregelung (intelligent Adaptive Cruise Control iACC) reagiert mit Bremsen beziehungsweise Beschleunigung nicht nur unter Berücksichtigung anderer Fahrzeuge, sondern auch von Radfahrern und Fußgängern. Der Spurhalteassistent (Lane Centering) hält den neuen Fiat 500 in der Mitte der Fahrspur, sofern diese durch Linien exakt definiert ist.

Der Intelligente Geschwindigkeitsassistent erkennt Schilder zu Geschwindigkeitsbegrenzungen und fordert dazu auf, diese auch einzuhalten. Der weiter entwickelte Totwinkel-Assistent (Urban Blind Spot) nutzt Ultraschallsensoren, um Objekte im sogenannten toten Winkel der Außenspiegel zu erkennen und aktiviert ein entsprechendes Warnsignal in Form eines Dreiecks auf den Spiegelflächen. Der Müdigkeitsassistent (Attention Assist) erkennt Konzentrationsmängel beim Fahrer und empfiehlt durch Aktivieren eines entsprechenden Symbols eine Pause. Außerdem ist der neue Fiat 500 mit „360° Drone-View“ ausgestattet. Das Rundum-Kamerasystem baut zum Beispiel bei Parkmanövern ein Bild auf, als würde eine Drohne über dem Fahrzeug schweben.

Das Infotainment-System UConnect^TM 5 wird im Fiat 500 PASSION über einen Touchscreen mit 7,0 Zoll (17,8 Zentimeter) Diagonale, beim Fiat 500 ICON sogar über einen 10,25-Zoll-Bildschirm (26 Zentimeter) gesteuert. Die fortschrittliche Spracherkennung wird mit dem Weckwort „Hey Fiat“ aktiviert. Den Zugang zu innovativen Online-Services ermöglicht die neue UConnect^TM-Box. Ein Beispiel ist der Aufbau eines Wi-Fi-Hotspots, an den bis zu acht kompatible Geräte gleichzeitig angeschlossen werden können. Diese Konnektivitätsdienste sind normalerweise höheren Fahrzeugklassen vorbehalten, Fiat bietet sie zum ersten Mal in einem Auto des A-Segments an, darüber hinaus mit Funktionen, die speziell für die Welt der Elektroautos entwickelt wurden.

Der neue Fiat 500 wird als Schrägheck-Limousine, Cabriolet mit Stoffverdeck sowie in der brandneuen 3+1-Variante angeboten, die eine zusätzliche Tür auf der Beifahrerseite bietet.

Verbrauchs- und Emissionswerte

Fiat 500 ACTION:
Stromverbrauch kombiniert: bis zu 14,9 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert: 0 g/km; CO₂-Effizienzklasse: A+.**

Fiat 500 PASSION
Stromverbrauch kombiniert: bis zu 14,7 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert: 0 g/km; CO₂-Effizienzklasse: A+.**

Fiat 500 ICON
Stromverbrauch kombiniert: bis zu 14,8 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert: 0 g/km; CO₂-Effizienzklasse: A+.**

**Werte nach dem gesetzl. Messverfahren. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und hier unentgeltlich erhältlich ist.

Pressekontakt:
Anne Wollek
Tel: +49 69 66988-450
E-Mail: anne.wollek@fcagroup.com

© Foto: FCA Group

[1] Quelle: https://www.drivingelectric.com/2021-awards
[2] Quelle: https://www.autoalgerie.com/wp/actualite/actualite-internationale/automobile-awards-2020-le-prix-green-car-attribue-a-la-nouvelle-fiat-500/
[3] Quelle: https://www.red-dot.org/de
[4] Quelle: https://www.auto-motor-und-sport.de/

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– Spot zum vollelektrisch angetriebenen Fiat 500 mit Hollywoodstar Leonardo DiCaprio siegt in der Kategorie „Original Music“ beim renommierten Medien-Wettbewerb in Italien.
– Sänger Sting und Shaggy treten im Video zu den 120-Jahre-Sondermodellen des Fiat 500 auf, das in der Kategorie „Music Covers -Licensing“ gewinnt.

Fiat hat bei der 2020er Ausgabe der „Key Awards“ zwei Wettbewerbsklassen gewonnen. Der Sieg in der Kategorie „Original Music“ ging an das Video „Reincarnation“ mit Hollywoodstar Leonardo DiCaprio in der Hauptrolle, das den neuen Fiat 500 bewirbt, das erste vollelektrisch angetriebene Fahrzeugmodell der Marke.

Mit dem ersten Platz in der Kategorie „Music Covers – Licensing“ ehrte die Jury einen Spot zu den Sondermodellen der Modellreihe Fiat 500 anlässlich des 120. Geburtstags der Marke. Das Video wird untermalt von einem gemeinsamen Hit der Popstars Sting und Shaggy, die auch persönlich an Bord eines Fiat 500X zu sehen sind.

Die „Key Awards“ sind einer der renommiertesten Wettbewerbe Italiens in den Bereichen Fernsehen, Kino, Internet und Mobile Broadcast Media. Er wird von der Media Key Group organisiert, Herausgeber der wichtigsten Branchenmagazine und Pflichtlektüre für jeden Marketingmanager in Italien. Auch an der 52. Auflage des jährlich durchgeführten Wettbewerbs haben sich die größten Kreativagenturen des Landes beteiligt.

„Ich bin sehr stolz auf diese beiden prestigeträchtigen Auszeichnungen, mit denen die großartige Arbeit meines Teams belohnt wird. Die Spots haben zwei Meilensteine für die Marke Fiat zum Thema: den 120. Geburtstag und den Beginn einer neuen Ära mit dem Start des vollelektrisch angetriebenen Fiat 500“, kommentierte Olivier François, Präsident der Marke Fiat.

„Es ist kein Zufall, dass uns globale Stars bei diesen bedeutenden Anlässen unterstützt haben. Sting und Shaggy haben den Werbespot, der das 120-jährige Jubiläum von Fiat feiert, mit der zeitgleichen Veröffentlichung ihrer neuen Single begleitet. Für das Debüt des neuen Fiat 500, aber vor allem, um dem Publikum die neue Mission von Fiat zu vermitteln, hat sich Leonardo DiCaprio unserer Vision angenommen. Er teilt unsere Werte und Ziele.“

Den „Key Award 2020“ in der Kategorie „Original Music“ gewann das Video „Reincarnation“ zum neuen Fiat 500, dem ersten vollelektrisch angetriebenen Modell der Marke. Darin spielt Leonardo DiCaprio die Hauptrolle. Der Oscar-Preisträger engagiert sich als Aktivist seit über zwanzig Jahren im Kampf gegen den Klimawandel und für den Schutz der Artenvielfalt. DiCaprios Botschaft zum neuen Fiat 500: Er ist einfach zu bedienen, bietet innovative Technologie, moderne Konnektivität und ist darüber hinaus schön. Das Video „Reincarnation“ stellt Fragen über das Leben und die Evolution. Fiat gibt mit seinem ikonischsten Modell darauf Antworten.

Der Spot wurde produziert von der Kreativagentur Doner für das Produktionshaus Movie Magic unter der Regie von Joseph Kahn, der bereits mit Jennifer Lopez, U2, Lady Gaga und Taylor Swift arbeitete. Die stimmungsvolle Bildsprache und Leonardo DiCaprios meisterhafte Interpretation werden von einem einnehmenden musikalischen Arrangement von Flavio Ibba für Red Rose Productions begleitet.

Das Video erzählt die Geschichte einer Marke, die sich im Laufe der Zeit gewandelt hat und die mit dem Fiat 500 seit 1957 zu Veränderungen inspiriert. Der Maestro kommentierte: „Die ‚Key Awards‘ behaupten ihren Platz in der Geschichte als der am längsten bestehende Branchenwettbewerb in der italienischen Werbung. Ich bin sehr stolz auf diese Auszeichnung und darauf, dass ich Teil eines so wichtigen Projekts für Fiat sein durfte, an dem ich mit Olivier François zum Marktstart des neuen Fiat 500 gearbeitet habe. Einzigartig war das Projekt auch durch die Beteiligung eines globalen Filmstars.“

Den zweiten „Key Award“ gewann Fiat in der Kategorie „Music Covers – Licensing“ für einen Spot zum Marktstart der 120-Jahre-Sondermodelle der Baureihen Fiat 500, Fiat 500X und Fiat 500L. Im Video fahren Sting und Shaggy im Fiat 500 X 120^TH, untermalt werden die Szenen vom Hit „Just One Lifetime“ aus ihrem gemeinsamen, Grammy-prämierten Album „44/876“.

Der am Ende des Spots gezeigte Claim „FIAT – Driven by dreams since 1899“ unterstreicht, wie die Marke Fiat seit 120 Jahren an der Seite ihrer Kunden steht, um deren Wünsche zu erfüllen und jede noch so kurze Reise in einen Traum zu verwandeln. Gleichzeitig betont das Video die Strategie von Fiat, auch in Zukunft für jedermann zugängliche Technologie anzubieten.

Konzipiert wurde der preisgekrönte Film von der Kreativagentur Leo Burnett, die Mediaplanung erfolgte durch Starcom. Als Drehort wählte Joseph Kahn, Regisseur des von Fiat als Mediensponsor unterstützten Videos „Just One Lifetime“, die katalanische Metropole Barcelona.

Pressekontakt:
Anne Wollek
Tel: +49 69 66988-450
E-Mail: anne.wollek@fcagroup.com

© Foto: FCA Group

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– Italienisches Tochterunternehmen von Fiat Chrysler Automobiles (FCA) kooperiert mit zwei Spezialisten für Ladeinfrastruktur – Enel X und NewMotion – beim Ausbau der kommerziell genutzten Elektro-Mobilität in Europa.
– Innovative Servicedienstleistungen speziell für Fahrzeugflotten, mit Technologie für den Firmenstandort und Lösungen für Dienstfahrten.

FCA Italy S.p.A. hat ein Kooperationsabkommen mit zwei Marktführern auf dem Sektor der Elektro-Mobilität geschlossen. Mit der e-nterprise genannten Initiative wenden sich FCA, Enel X und NewMotion gezielt an kommerzielle Fahrzeugflotten und Firmenkunden. Ziel von e-nterprise ist es, die Transformation individueller Mobilität zu Elektrofahrzeugen in ganz Europa zu beschleunigen.

Im Rahmen der Initiative e-nterprise bauen FCA und seine beiden Partner eine Servicestruktur auf, die es Unternehmen ermöglicht, elektrifizierte Fahrzeuge der FCA Marken einfach, nahtlos und sofort in ihre Fahrzeugflotte zu integrieren. Das Programm vereinfacht den Übergang zur neuen Mobilität und bietet Lösungen für Probleme, die im Zusammenhang mit diesen Veränderungen bei den Kunden auftreten können.

e-nterprise unterstützt gewerbliche Kunden von FCA schon vor dem Kauf von Elektro- oder Hybrid-Fahrzeugen. Dazu werden zunächst Ladebedarf sowie die spezifischen Gegebenheiten des Kundenstandorts und der Fahrzeuge analysiert, um passende technische Lösungen zu erarbeiten und eine umfangreiche Beratung zu den besten Alternativen anzubieten. Sobald technische Einschränkungen und bauliche Möglichkeiten ermittelt wurden, bieten Enel X und NewMotion im Rahmen von e-nterprise die Installation der Ladeinfrastruktur an.

e-nterprise umfasst eine große Auswahl an maßgeschneiderten Ladelösungen, einschließlich Technik, Installation und Service, um die Bedürfnisse der Geschäftskunden von FCA zu erfüllen, von kleinen und mittelständischen Unternehmen bis hin zu Großkonzernen. Durch das neue Abkommen profitieren die Kunden von FCA außerdem von speziellen Einkaufskonditionen.

Teil von e-nterprise ist auch eine einfach zu bedienende Software-Plattform, die alle Aspekte der technischen Infrastruktur und des Aufladens kontrolliert, analysiert und verifiziert. Darüber hinaus bietet e-nterprise Firmenkunden von FCA eine Reihe von Lösungen zum Energiemanagement, von Batterielagerung bis hin zu Solaranlagen, die auf den Erfahrungen von Enel X und NewMotion basieren. Enel X übernimmt die Realisierung von e-nterprise in Italien, Spanien und Portugal. NewMotion deckt das restliche Europa ab, von Österreich bis Großbritannien und von Frankreich bis Norwegen.

„Die Partnerschaft mit NewMotion und Enel X erweitert das Angebot von FCA zu Dienstleistungen und innovativen Lösungen. Dadurch wird allen Geschäftskunden, die sich für den Kauf eines elektrischen oder elektrifizierten Fahrzeugs entscheiden, das Leben erleichtert und der problemlose Umstieg auf E-Mobilität ermöglicht“, erklärt Roberto Di Stefano, FCA Head of Network Development/e-Mobility für die EMEA-Region. „Sowohl NewMotion als auch Enel X sind strategische Partner für FCA und Teil des Ökosystems, das FCA aufgebaut hat, um potenzielle Probleme, auf die Kunden beim Übergang zur elektrifizierten Mobilität stoßen könnten, in Chancen zu verwandeln. Dank des maßgeschneiderten Programms e-nterprise und der Expertise der beiden herausragenden Partner ist FCA in der Lage, sein spezifisches und exklusives Angebot umfassend auf Firmenkunden auszuweiten.“

„Mit Modellen wie Jeep Renegade 4xe und Jeep Compass 4xe, dem Transporter E-Ducato von Fiat Professional sowie dem neuen Fiat 500 geht FCA die Energiewende im Automobilsektor mit einem breiten Produktangebot an, das perfekt zur Geschichte unserer ikonischen Marken passt“, ergänzt Santo Ficili, FCA Head of Business Center Italy, Sales Operations and Fleet für die Region EMEA. „Aber zusätzlich zu leistungsfähigen Pkw und Transportern verdienen unsere Firmenkunden auch einen umfassenden Service, um ohne Bedenken in das Zeitalter der Elektrifizierung einzutreten. Das Programm e-nterprise bietet eine 360-Grad-Lösung für die Anforderungen unserer Kunden, indem es die Erfahrung von zwei so großen Akteuren wie NewMotion und Enel X nutzt.“

„Diese neue Partnerschaft ist eine Bestätigung des Engagements von Enel X für mehr elektrifizierte Mobilität und CO₂-Reduzierung weltweit. Wir bieten unsere fortschrittlichen Ladelösungen jedem an, der sich für ein Elektrofahrzeug entscheidet“, beschreibt Alberto Piglia, Head of e-Mobility bei Enel X. „Dank dieser Vereinbarung kann FCA seinen Kunden die e-Mobility-Lösungen von Enel X zur Verfügung stellen, die auf die Bedürfnisse kommerzieller Fahrzeugflotten auf dem italienischen, spanischen und portugiesischen Markt zugeschnitten sind.“

„Mit mehr als zehn Jahren Erfahrung in der Branche verfügen wir über die Expertise und das Wissen, um die wachsenden Anforderungen von Unternehmensflotten beim Umstieg auf E-Mobilität zu unterstützen“, erläutert Melanie Lane, CEO NewMotion. „Unser Angebot an intelligenten Ladelösungen, das sich über eine Vielzahl von europäischen Ländern erstreckt, gestattet es Geschäftskunden, die international tätig sind oder mehrere Standorte haben, überall auf die gleichen Lösungen zuzugreifen. Wir freuen uns darauf, FCA im Bestreben zu unterstützen, komfortable Ladelösungen für Firmenkunden anzubieten.“

Über FCA
Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ist ein weltweit tätiger Automobilhersteller, der Fahrzeuge bedeutender Marken – darunter Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Fiat Professional, Jeep_®, Lancia, Ram und Maserati – entwirft, konstruiert, fertigt und verkauft. FCA vertreibt außerdem Ersatzteile und Dienstleistungen der Marke Mopar^®, ist darüber hinaus aktiv in den Bereichen Industrieautomation und Komponentenherstellung mit den Marken Comau und Teksid. FCA hat weltweit rund 200.000 Mitarbeiter. Weitere Informationen im Internet unter www.fcagroup.com.

Über Enel X
Enel X is Enel’s global business line dedicated to the development of innovative products and digital solutions in sectors where energy is showing the greatest potential for transformation: cities, homes, industries and electric mobility. The company is a global leader in the advanced energy solution sector, managing services such as demand response for over 6 GW of total capacity at global level and around 116 MW of storage capacity installed worldwide, as well as a leading player in the electric mobility sector, with around 140.000 public and private EV charging points made available around the globe. Innovation and sustainability are at the heart of Enel X’s strategy since its inception, with circular economy being the perfect combination of these two elements, applied in many of Enel X’s products and services.

Pressekontakt Enel X:
+39 06 8305 5699, ufficiostampa@enel.com
Weitere Informationen im Internet unter www.enelx.com beziehungsweise in den sozialen Netzwerken: LinkedIn: @EnelX / Twitter: @EnelXGlobal / Facebook: @enelxglobal / Instagram: @enelxglobal

Über NewMotion
NewMotion is a leading smart charging solutions provider for electric vehicles. Operating more than 70,000 charge point installations at home, business and public locations across Europe, NewMotion’s mission is to enable everybody to drive as many kilometers as possible powered by clean energy. Providing access to over 175,000 charging points across 35 countries, the company offers an expansive roaming network in Europe. More than 300,000 registered drivers already use NewMotion’s charge card or app for a seamless charging experience on-the-go. A member of the Shell group, NewMotion is ISO 9001 & ISO 27001 certified and has played an active leading role since 2009 in the electric vehicle charging industry. For more information: www.newmotion.com 

Pressekontakt NewMotion:
Yu Mee Koning, +31 6 12 6868 94, y.koning@newmotion.com 

Pressekontakt:
Sascha Wolfinger
Tel: +49 69 66988-357
E-Mail: sascha.wolfinger@fcagroup.com

© Fotos: FCA Group

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– Die neue e-Village im umweltfreundlichen Komplex „Green Pea“ steht für die umfassende Nachhaltigkeitsstrategie von Fiat Chrysler Automobiles (FCA).
– Auf 1.300 Quadratmetern sind alle elektrifizierten Fahrzeugmodelle der FCA Marken ausgestellt.

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) hat in Turin sein erstes Autohaus ausschließlich für Elektro- und Hybrid-Fahrzeuge eröffnet. Die e-Village hat ihren Standort im Komplex „Green Pea“, einem einzigartigen Architekturprojekt mit dem Schwerpunkt Umwelttechnologie auf dem Gelände des ehemaligen Fiat Werk Lingotto in der norditalienischen Metropole.

„Der Komplex ‚Green Pea‘ ist der ideale Standort für die grünen Juwelen von FCA“, kommentiert Olivier François, Präsident von Fiat und Chief Marketing Officer FCA. „In dieser innovativen Anlage können wir das neue Gesicht der Mobilität zeigen. Und zwar nicht nur mit Automobilen, sondern auch mit Herz, Seele und Sinnen. e-Village soll einfach und zurückhaltend sein, denn Einfachheit und Zurückhaltung gehen Hand in Hand mit Nachhaltigkeit. ‚Weniger ist mehr‘ ist Regel Nummer eins, wenn es um Nachhaltigkeit geht. Aber Regel Nummer zwei ist Über-den-Tellerrand-Hinausschauen. In der neuen e-Village wird nicht nur die Technologie unserer Automobile gezeigt. Hier werden auch innovative Lösungen zu Kauf, Miete, gemeinsamer Nutzung, zu unseren neuen Services, zu Bezahlsystemen und zu neuen Anwendungen präsentiert.“

Der Komplex „Green Pea“ umfasst fünf Stockwerke, die der Veränderung der Beziehung des Menschen zu Energie, Bewegung, Wohnen, Kleidung und Freizeit gewidmet sind. „Green Pea“ weist klar definierte Geometrien auf und folgt dem Leitgedanken des gesamten ökologischen Bewusstseins: null Auswirkungen auf die Umwelt. Drei Regeln prägen das Architekturprojekt: Wiederverwenden, Recyceln, Reduzieren. Das Ergebnis ist ein innovatives Schaufenster in die Mobilität der Zukunft. Viele der Einrichtungsgegenstände wurden in Zusammenarbeit mit Stay Green hergestellt, einem Designer und Hersteller nachhaltiger Produkte „Made in Italy“. Stay Green produziert aus recycelten Rohstoffen oder verwendet Ausstellungskomponenten erneut, die zuvor beispielsweise auf Automobilmessen im Einsatz waren. Ein Highlight sind große Textilflächen aus theBreath^®, einem revolutionären Werkstoff, der dank seiner absorbierenden Eigenschaften die Luftverschmutzung erheblich reduzieren kann.

Die neue e-Village von FCA ist im Erdgeschoss von „Green Pea“ zu Hause. In einem über 1.300 Quadratmeter großen Raum kommen die besten Technologien im Bereich des grünen Denkens zusammen. FCA, FCA Bank/Leasys und Mopar^® präsentieren hier gemeinsam eine umweltbewusste und nachhaltige Produktpalette, die auf das Wohl der Umwelt und auf die Zukunft der Mobilität ausgerichtet ist. Ausgestellt sind die vollelektrisch angetriebenen Fiat 500 und Fiat E-Ducato sowie die Hybrid-Fahrzeuge der Marken Fiat, Jeep_® und – exklusiv für den italienischen Markt – auch Lancia. Die Besucher der e-Village können sich außerdem über das Konzeptfahrzeug Fiat Centoventi informieren, das eine ganze Reihe innovativer Lösungen bietet, darunter modular aufgebaute Batterien für eine skalierbare Reichweite, nachhaltige Materialien sowie wiederverwendbare Plug-and-Play-Zubehörteile. Zu sehen ist außerdem ein Concept Car des Alfa Romeo Tonale, der als zweites SUV-Modell der Marke 2021 auf den Markt kommt und dann auch in einer Plug-and-Play-Hybridversion erhältlich sein wird. Die neue e-Village, organisatorisch ein Teil der Mirafiori Motor Village, bietet auch Raum für Accessoires und Merchandising-Artikel der Konzernmarken sowie einen Konferenzsaal.

Im Mittelpunkt der Strategie von FCA für nachhaltige Mobilität steht die Vereinbarkeit von Kundenbedürfnissen mit dem Umweltschutz. Diese Strategie ist Ausdruck des Bestrebens, sich mit Umweltproblemen auseinanderzusetzen. Eine der größten Herausforderungen in diesem Prozess für alle Automobilhersteller ist die Neugestaltung der Mobilität insgesamt. Größere Veränderungen sind unabdingbar und müssen den Kundenanforderungen entsprechen, die sich ständig weiterentwickeln und eine immer größere Aufmerksamkeit für die Umwelt erwarten.

FCA setzt sich dafür ein, die Voraussetzungen dafür zu schaffen, dass Mobilität nachhaltiger wird und E-Mobilität für Kunden von Anfang an eine kluge Wahl darstellt. FCA hat ein strukturiertes, umweltfreundliches und auch wirtschaftlich wettbewerbsfähiges System geschaffen, das Partner, Produkte und branchenübergreifend Dienstleistungen zusammenführt. Ziel ist es, den Umgang mit Elektroautos und elektrifizierten Fahrzeugen zu vereinfachen. Die FCA Division eMobility fördert eine neue Interpretation und Erfahrung von Mobilität, mit denen die Kundenbedürfnisse und die Sorge um die Umwelt in Einklang gebracht werden.

Der vollelektrisch angetriebene Fiat 500
Die Hauptattraktion im e-Village ist der neue Fiat 500, der vollelektrisch fährt und in den Karosserievarianten Limousine und Cabriolet sowie der völlig neuen 3+1-Version zur Wahl steht. Der neue Fiat 500 ist ein Musterbeispiel für die italienischen Tugenden Stil, Tradition, Innovation, Handwerkskunst und Technologie. Die Fahrzeugfront, das Gesicht mit den unverwechselbaren Scheinwerfern, kontrastiert mit den modernen, klaren Linien der Karosserie und vermittelt einen kraftvollen, robusten Charakter. Im Innenraum setzt sich das Spiel mit Zitaten des historischen Vorgängers fort, unter anderem mit der runden Instrumententafel und dem Zwei-Speichen-Lenkrad. Von diesen Anleihen abgesehen, wurde der Innenraum völlig neu gestaltet, um den Komfort und das Platzangebot zu verbessern. Innovativ sind auch die technologischen Inhalte und die zahlreichen Serviceleistungen, die eine Welt rund um den neuen Fiat 500 bilden.

Der neue Fiat 500 ist eine komplette Neuentwicklung, konzipiert einzig für Elektroantrieb. Clevere Lösungen sind beispielsweise die in einem Block im Fahrzeugboden zwischen den Achsen untergebrachten Batterien. Auf diese Weise konnten großzügige Platzverhältnisse für Innen- und Gepäckraum geschaffen werden. Gleichzeitig wirkt sich der niedrige, mittige Schwerpunkt positiv auf die fahrdynamischen Leistungen des italienischen Elektrofahrzeugs aus.

Das Ergebnis dieser Strategie ist ein agiles Auto, das Fahrspaß bringt, komfortabel und leise ist sowie auch unterwegs mit dem Internet verbunden ist. Der neue Fiat 500 ist ein kompaktes, stadttaugliches Auto, so einfach zu bedienen wie ein Smartphone. Bei vergleichsweise großer Reichweite beherrscht der neue Fiat 500 als einziges Auto dieser Klasse Autonomes Fahren auf Stufe 2, natürlich mit lokal null Emissionen.

Der neue Fiat 500 ist in den drei Ausstattungslinien ACTION, PASSION und ICON erhältlich, die spezifische Inhalte bieten. Alle drei bieten einen hohen Standard in den Bereichen Technologie, Konnektivität und Sicherheit.

Fiat 500 Hybrid und Fiat Panda Hybrid
Neben dem neuen Fiat Panda sind in der e-Village auch die Mild-Hybrid-Varianten von Fiat 500 und Fiat Panda zu sehen. Der Mild-Hybrid-Motor von Fiat kombiniert einen Dreizylinder-Benziner aus der FireFly-Baureihe, der aus einem Liter Hubraum 51 kW (70 PS) generiert, mit einem Riemen-Starter-Generator (RSG), der im 12-Volt-Bordnetz arbeitet und den Verbrenner mit einer Leistung von 3,6 kW beim Anfahren unterstützt. Der RSG zieht seine Energie aus einer Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 11 Ah. Für die Kraftübertragung auf die Vorderachse sorgt ein neues Sechsgang-Getriebe, das auf die Charakteristik des Mild-Hybrid-Antriebs abgestimmt ist.

Das Hybrid-System verbessert die Kraftstoffeffizienz, ohne Abstriche bei der Leistungsfähigkeit zu machen. Im Vergleich zum Vierzylinder-Benziner 1.2 8V mit 50 kW (69 PS) aus der FIRE-Baureihe werden die CO₂-Emissionen um durchschnittlich 20 Prozent reduziert, beim neuen Fiat Panda Cross sogar um bis zu 30 Prozent. Das RSG-System realisiert darüber hinaus im Vergleich zu einem konventionellen Startermotor eine deutlich komfortablere, vibrationsfreie Funktionsweise der Start&Stopp-Automatik. Darüber hinaus profitieren Käufer von allen Vorteilen der Typgenehmigung des Hybrid-Fahrzeugs, die neben der Erfüllung der Emissionsnorm Euro 6D Final je nach lokalen Vorschriften auch freie Zufahrt und Bewegungsfreiheit im Stadtzentrum, günstigeres Parken im Stadtzentrum sowie Steuererleichterungen umfassen können.

Jeep Renegade 4xe und Jeep Compass 4xe
Die Elektrifizierung ist ein grundlegender Aspekt der Zukunftsstrategie von Jeep und steht für das Bestreben, führend in hoch entwickelten umweltfreundlicheren Technologien zu werden. Gleichzeitig bewahrt sich die Marke die historischen Werte Abenteuer, Authentizität, Freiheit und Leidenschaft. Mit Plug-in-Hybrid-Elektrotechnologie bieten Jeep Renegade 4xe und Jeep Compass 4xe die beste Leistung und ein hohes Fahrvergnügen für die beiden Baureihen. Jeep Renegade 4xe und Jeep Compass 4xe sind buchstäblich in der Lage, überall hinzufahren und alles zu tun. Gleichzeitig sind sie aufgrund der Plug-in-Hybrid-Technologie, die lokal emissionsfreies Fahren mit einer durchschnittlichen Reichweite von bis zu 50 Kilometer (gemessen nach NEDC2-Zyklus) im vollelektrischen Modus ermöglicht, ideale Autos für den Alltag in der Stadt.

Die neuen Modelle Jeep Renegade 4xe und Jeep Compass 4xe Plug-in-Hybrid stehen jeweils in den Ausstattungslinien Limited, S und Trailhawk zur Verfügung. Alle Varianten sind mit Vierradantrieb und Sechsgang-Automatikgetriebe ausgerüstet. Zur Wahl stehen zwei Leistungsstufen mit 140 kW (190 PS) beziehungsweise 177 kW (260 PS) Systemleistung. Für den Jeep Compass 4xe ist zusätzlich die Ausstattungsvariante Business erhältlich.

Charakteristisch für beide Modelle ist die große Palette an Karosseriefarben. Beim Jeep Renegade sind es 18 ein- oder zweifarbige Varianten, teilweise in Kombination mit schwarzem Dach, für den Jeep Compass sogar 22 Versionen. Rund um die elektrifizierten Antriebssysteme hat Jeep ein umfassendes Angebot mit Ladelösungen für den öffentlichen und privaten Bereich entwickelt, im Mittelpunkt steht die easyWallbox.

Der Lancia Ypsilon Hybrid EcoChic
In Italien ist der Lancia Ypsilon weiterhin erhältlich. Die neue Modellversion Lancia Ypsilon Hybrid EcoChic, die in den Ausstattungsvarianten Silber und Gold angeboten wird, ist mit demselben Mild-Hybrid-Antrieb ausgerüstet wie Fiat 500 Hybrid und Fiat Panda Hybrid.

Der Fiat E-Ducato
Fiat Professional, die Transporterspezialisten von FCA, haben sich zum Ziel gesetzt, umfassende Lösungen für die Elektromobilität im gewerblichen Bereich anzubieten. Ausgehend von einer Analyse des Energiebedarfs, decken diese Lösungen nicht nur jede einzelne Aufgabe ab. Sie liefern auch Antworten zu Fahrzeug und Infrastruktur sowie zu einer ganzen Reihe alltäglicher Dienstleistungen, die durch die neuen Formen der Mobilität zunehmend benötigt werden.

Der Fiat E-Ducato wird mit modular skalierbaren Batteriegrößen angeboten, die Reichweiten in einem typischen städtischen Lieferzyklus von 200 bis zu über 360 Kilometern gewährleisten, abhängig von Umweltbedingungen, Batterietyp und Ladekonfiguration. Darüber hinaus verfügt der vollelektrisch angetriebene Transporter über ein hohes Leistungspotenzial. Die Geschwindigkeit ist auf 100 km/h begrenzt. Die Leistung beträgt 90 kW, das maximale Drehmoment liegt bei 280 Newtonmetern. Der neue Elektromotor unterstreicht die Stärken des Fiat E-Ducato. Zu ihnen zählen das klassenbeste Ladevolumen von zehn bis 17 Kubikmetern sowie die klassenbeste Nutzlast von bis zu 1.950 Kilogramm. Darüber hinaus bietet der Fiat E-Ducato moderne Konnektivität, beispielsweise zum Management von Fahrzeugflotten.

Das Angebot von Mopar^®
Auch das Angebot von Mopar^® zu den elektrifizierten Fahrzeugmodellen von Fiat und Jeep wird in der neuen e-Village im Komplex „Green Pea“ präsentiert. Insbesondere Jeep Renegade 4xe und Jeep Compass 4xe können mit einer breiten Palette von authentischen Accessoires von Mopar^® ausgestattet werden. Für beide Modelle stehen mehr als 100 Zubehörteile zur Verfügung, mit denen ihre Vielseitigkeit als Fahrzeug für Stadt und Gelände betont wird. Dazu gehört das neue Paket 4xe, das unter anderem blaue Styling-Akzente für Motorhaube und Abdeckkappen der Außenspiegel sowie hochwertige Fußmatten enthält.

Für den vollelektrisch angetriebenen Fiat 500 konzentriert sich Mopar^® auf modische Elemente, beispielsweise mit den Paketen Messing, Chrom sowie dem mattgrauen Maratea. Hohen praktischen Wert hat ein spezielles Aufbewahrungsset für das Ladekabel, das dessen Lebensdauer erhöht. Außerdem erhältlich sind 16-Zoll-Leichtmetallräder im Diamantschliff und eine große Auswahl an Dachträgern.

Das Angebot der FCA Bank
Geteilte und elektrische Mobilität sind zwei wichtige Eckpfeiler der ökologischen Nachhaltigkeitsstrategie der FCA Bank Gruppe, die ebenfalls im Komplex „Green Pea“ ihr Angebot präsentiert. Ausgestellt ist unter anderem eine von Leasys betriebene Ladestation für den neuen Fiat 500.

Im Jahr 2020 hat die FCA Bank darüber hinaus eine Reihe von Finanzierungslösungen eingeführt, die stark auf die ökologische Nachhaltigkeit ausgerichtet sind. Das Programm „Be-Hybrid“ verknüpft mit dem Kauf eines Hybrid- oder Elektroautos die Pflanzung eines Baums, organisiert über die Umweltschutzorganisation Treedom. Auf diese Weise tragen Käufer gleich an zwei Stellen zur Reduktion der CO₂-Emissionen bei. Leasys, die Mobilitätsabteilung der FCA Bank Gruppe, bietet eine Vielzahl von Serviceleistungen zur Elektromobilität und fördert außerdem den Ausbau der Ladeinfrastruktur. Die Mobilitätslösungen von Leasys stehen sowohl online als auch in Servicepunkten zur Verfügung, derzeit in Italien und Frankreich sowie in naher Zukunft in Spanien. In den Mobilitätsshops von Leasys können Kunden per Smartphone-Applikation gebuchte Fahrzeuge abholen und abgeben sowie ihr eigenes Elektro- oder Hybridauto kostenlos aufladen. Bis Ende dieses Jahres baut Leasys sein Angebot in Italien auf mehr als 400 Mobilitätsshops mit 1.200 Ladepunkten in allen großen Städten, Flughäfen und Bahnhöfen aus. In ganz Europa ist bis 2022 ein Netz mit 1.500 Stores und 3.500 Ladepunkte geplant.

Zu den innovativen Mobilitätslösungen von Leasys zählen darüber hinaus das Abrechnungsmodell „Leasys Miles Hybrid“, Langzeitmieten über „Be Free Hybrid“ sowie das innovative Abo-Programm „Leasys CarCloud“, das Optionen zu den Hybrid-Modellen von FCA und zum vollelektrisch angetriebenen Fiat 500 umfasst. „LeasysGO“ ist das erste Carsharing-Programm, dessen gesamte Flotte aus neuen Fiat 500 besteht. Abonnenten können sich für 120 Minuten Carsharing pro Monat anmelden. Dieser Service startet in Turin und ist ab Ende 2021 auch in Mailand und Rom sowie in Lyon (Frankreich) und Valencia (Spanien) verfügbar.

Verbrauchs- und Emissionswerte

Fiat 500 ACTION:
Stromverbrauch kombiniert: bis zu 14,9 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert: 0 g/km; CO₂-Effizienzklasse: A+.**

Fiat 500 PASSION
Stromverbrauch kombiniert: bis zu 14,7 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert: 0 g/km; CO₂-Effizienzklasse: A+.**

Fiat 500 ICON
Stromverbrauch kombiniert: bis zu 14,8 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert: 0 g/km; CO₂-Effizienzklasse: A+.**

Fiat 500

Fiat Panda

Jeep Renegade 4xe

 Jeep Compass 4xe

** Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km), CO₂-Emission kombiniert (g/km) und Stromverbrauch kombiniert (kWh/100km) nach dem gesetzl. Messverfahren. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und hier unentgeltlich erhältlich ist.

Pressekontakt:
Sascha Wolfinger
Tel: +49 69 66988-357
E-Mail: sascha.wolfinger@fcagroup.com

© Foto: FCA Group

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– Das Mopar®-Team hat über 80 Zubehörteile für das erste von Anfang an vollelektrische Auto von FCA entwickelt.
– Vier verschiedene Themenwelten ermöglichen es, seinen Fiat 500 wie einen Maßanzug zu tragen.
– Uconnect Services und die FIAT-App: Das Team Connected Services von Mopar hat die Entwicklung innovativer vernetzter Dienstleistungen für die Sicherheit und die Fernbedienung der Fahrzeuge koordiniert, die größtenteils serienmäßig im neuen Fiat 500 enthalten sind.
– Mopar Fahrzeugschutz: mehr Sicherheit, mehr Freiheit, mehr Wert, auch für den neuen Fiat 500.

Der neue Fiat 500, der kürzlich in Turin vorgestellt wurde, ist das erste von Anfang an vollelektrische Auto von FCA und soll die Maßstäbe in der Welt der lokal emissionsfreien Fahrzeuge verschieben.

Er ist für alle gedacht, die schon jetzt das Auto der Zukunft fahren wollen, mit italienischem Stil und italienischer Eleganz. Teil der Premiere ist auch Mopar^®, die After-Sales-Marke von FCA. Ein fortschrittliches Mobilitätskonzept kann weder auf hochwertige Dienstleistungen, auf Zubehör noch auf maximale Individualisierungs-Möglichkeiten verzichten.

Ein Maßanzug mit Mopar-Zubehör
Das Mopar-Team hat von der ersten Skizze des neuen Fiat 500 an mit Kollegen aus den Bereichen Technik, Design und Produkt zusammengearbeitet, um ein Maximum an Individualisierung zu bieten. Authentische Accessoires von Mopar sind daher die ideale Ergänzung zu den Ausstattungsvarianten des Modell-Programms. Die Extras stimmen perfekt mit dem Geist des Fiat 500 überein und integrieren überdies das elektrische Erlebnis in den Alltag der Kunden.

Mode-Accessoires
Vier Bereiche verkörpern die Seele des Fiat 500 und seiner Kunden, und Mopar hat in allen davon gearbeitet. Großer Wert liegt auf dem modischen Element, mit Paketen, die die verschiedenen möglichen Nuancen von Eleganz und Unverwechselbarkeit von Messing (Fashion-Pack) oder Chrom (Chrom-Pack) hervorheben, dabei aber immer den Kundenkomfort berücksichtigen. Beispiele sind hier der Organizer für die Mittelkonsole mit individuell gestalteter Ablage für Taschen oder das Beauty Case und Fächern zum Beispiel für Telefon und Make-up. Dazu passen Räder in Diamant-Design, das Chrompaket, die  Schlüsselcover und das Fischgrät-Motiv auf dem Dach, das an die Mode-Industrie und ihre Handwerkskunst erinnert.

Sport Techno-Zubehör
Traditionell gehört auch der Sport zur Geschichte des Fiat 500. In der Reihe Sport Techno hebt Mopar die Eigenschaften des neuen 500 auf eine weitere, kraftvollere Ebene. Exklusive, 17 Zoll große Leichtmetallräder, Rückspiegelgehäuse-Verkleidungen, Logo vorne und hinten sowie Schlüsselcover – alles in mattem Maratea-Grau – verleihen eine ausgesprochen sportliche Ausstrahlung, zusätzlich betont von den spezifischen Motiven auf dem Dach und an den Seiten. Ein beleuchteter Einstiegsleistenschutz und das Ambiente-Licht für den Innenraum runden das Angebot an Individualisierungen ab.

Zubehör zu den Themen Ethik & Ästhetik und Be Proud
Für ethische Ästhetik steht eine Kollektion mit Zubehörteilen aus recycelten oder wiederverwertbaren Materialien, wie zum Beispiel dem Material für den kultigen „Kiesel“-Schlüssel aus Resten pflanzlicher Produktion. Sorgfalt und Aufmerksamkeit für Umwelt und Nachhaltigkeit sind die Themen von „Ethik & Ästhetik“ und „Be Proud“. Verantwortung für die Umwelt zeigt der neue Fiat 500 mit der Darstellung eines Blattes auf dem Dach und die nachhaltigen Innenraum-Matten. Für sauberes Klima im Fiat 500 sorgt das Pro Clean Paket von Mopar, das aus einem Prime-Innenraumfilter, einem Luftreiniger und einer UV-Lampe besteht. Damit wird die von außen angesaugte Luft vorab gefiltert, die Im Innenraum befindliche Luft gereinigt und bis zu 99 Prozent der Bakterien beseitigt.

Mit all diesen Paketen wird es dank Mopar kaum vorkommen, dass an der Ampel einmal zwei identische Fiat 500 nebeneinander zu sehen sind.

Uconnect Dienstleistungen und die FIAT-App
Für den neuen Fiat 500 als vernetztes Auto der Zukunft entwickelte das Connected Services-Team von Mopar eine Reihe moderner Dienstleistungen.

Die Kunden des neuen 500e können über die FIAT Mobile App auf dem Smartphone* oder an Bord des Autos über das neue Infotainment-System serienmäßig viele Funktionen entdecken. Mit der FIAT-App lässt sich der neue 500 beispielsweise fernbedienen: Ladestatus überprüfen, Türen ver- und entriegeln, Licht einschalten und Klimaanlage programmieren. Außerdem gibt es eine Suchfunktion nach den nächstgelegenen öffentlichen Ladepunkten und auch die Wartung des Fahrzeugs lässt sich verwalten. Bei Bedarf oder Gefahr kann der Fiat 500 den Fahrer sofort mit einem Operator in Kontakt bringen, der dann den Notdienst oder die Pannenhilfe entsenden kann. Mit der Funktion „Send & Go“ lassen sich am Smartphone ausgewählte Fahrziele direkt ins Navigationssystem des Fiat 500 schicken. Beim ersten Einloggen in die FIAT-App steht sofort der Service My easy Charge bereit, der nicht nur verfügbare Ladestationen in Ihrer Nähe prüft und den Ladevorgang starten kann, sondern mit dem der gezapfte Strom auch gleich per Smartphone bezahlt werden kann. Zuhause lässt sich der Fiat 500 mit der easyWallbox aufladen.

All diese Konnektivitäts-Funktionen ermöglicht die Uconnect Box, die auch für den Zugriff auf die Borddienste genutzt werden kann, zum Beispiel um das Auto in einen WLAN-Hotspot für bis zu acht Geräte zu verwandeln, die Sprachdienste von Amazon Alexa im Auto zu nutzen und um sicherzustellen, dass die Navigations-Software per Funkübertragung immer auf dem neuesten Stand ist.

Die Uconnect Box ist auch ein zertifiziertes Telematik-System, mit dem Kunden auf Angebote ausgewählter, führender Partner aus der Industrie und auf Versicherungsleistungen im Zusammenhang mit Fahrzeug-Telematikdaten zugreifen können. Und das ist noch nicht alles: Zusätzlich zu all diesen serienmäßigen Diensten gibt es auf einer neue E-Commerce-Website optionale Pakete mit weiterem Mehrwert. Zu diesen Diensten gehören My Alert, mit Kontrolle über den Fiat 500 bei Diebstahlverdacht oder Diebstahlversuch und My Fleet Manager als Komplettlösung für Unternehmen, die ihre Flotte über ein Portal steuern und überwachen wollen.

*     Kompatibilität vorausgesetzt. Eine Liste der kompatiblen Geräte im Internet unter https://www.mopar.com/en-us/care/bluetooth-pairing.html.

Pressekontakt:
Markus Hauf
Tel: +49 69 66988-801
E-Mail: markus.hauf@fcagroup.com

© Foto: FCA Group

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– Johannes Alings neuer Direktor Network Development
– Davide Ivac wird Direktor MOPAR Service, Parts & Customer Care
– Weiterentwicklungen für Annika Löwe und Joachim Burkhardt

Die FCA Germany AG in Frankfurt am Main hat ab sofort zwei Direktionen neu besetzt: ab sofort übernimmt Herr Johannes Alings (40) die Position des Direktors Network Development und Herr Davide Ivac (46) wird neuer Direktor von MOPAR Service, Parts & Customer Care. Zudem übernehmen Frau Annika Löwe (41) als Managerin After Sales Field Force innerhalb der Direktion MOPAR sowie Herr Joachim Burkhardt (43) als Manager Marketing Fiat Professional neue Aufgabenbereiche.

Johannes Alings berichtet in seiner neuen Funktion an Maria Grazia Davino, Vorstandsvorsitzende der FCA Germany AG. „Die Ernennung von Johannes Alings zum Direktor Network Development ist der Startschuss für eine engere Zusammenarbeit zwischen den Bereichen Sales und Aftersales und bedeutet für Johannes Alings den ersten Karriereschritt in die Bereiche Passenger Cars und leichte Nutzfahrzeuge“, sagt Maria Grazia Davino.

„Sein primäres persönliches Ziel ist der Ausbau einer vertrauensvollen Zusammenarbeit mit den FCA Handelspartnern in den Bereichen Fahrzeugvertrieb und Aftersales.“ Johannes Alings ist seit 2009 bei der FCA Germany AG in der Aftersales Organisation beschäftigt und bekleidete seit Februar 2016 die Position des Direktors MOPAR Service, Parts & Customer Care.

Davide Ivac tritt gleichzeitig die Nachfolge von Johannes Alings als Direktor MOPAR Service, Parts & Customer Care an. „Davide Ivac hat sich in den vergangenen drei Jahren in der Funktion als Manager After Sales Field Force durch seine Branchenkenntnisse und ausgewiesene Professionalität ein hohes Maß an Reputation erarbeitet“, so Davino.

„Auch diese Personalie ist Teil der Strategie der engeren Verzahnung von Sales und Aftersales. Sowohl wir als Importeur als auch unsere Handelspartner werden gleichermaßen davon profitieren.“

Annika Löwe ist seit 2015 in der FCA-Organisation beschäftigt. Bis 2017 war sie als Marketing Manager in der Direktion Fiat und Abarth in Deutschland beschäftigt, bevor sie zur FCA Italy S.p.A. wechselte und in der Turiner Zentrale als Fleet Marketing Manager für die Marken Fiat Professional und Fiat zuständig war.

Nach ihrer Rückkehr zur FCA Germany AG, übernahm sie die Funktion als Manager Marketing in der Direktion Fiat Professional. In ihrer neuen Rolle als Manager After Sales Field Force bei MOPAR berichtet Annika Löwe ab sofort an Davide Ivac. „Annika Löwe kann auf eine langjährige Erfahrung im Automobilbereich zurückgreifen und bringt für ihre neue Aufgabe die besten Voraussetzungen mit“, begründen Davide Ivac und Maria Grazia Davino die Wahl von Annika Löwe.

Für Joachim Burkhardt ist die Ernennung zum Manager Marketing Fiat Professional ebenfalls der nächste logische Karriereschritt. Seit seinem Start als Product Manager Jeep im August 2011, konnte Joachim Burkhardt zahlreiche Erfahrungen innerhalb der deutschen Vertriebsorganisation sammeln.

Er verfügt zudem über eine tiefgehende Kenntnis des gesamten deutschen Automobilmarktes, da er in den vergangenen drei Jahren als Manager Market Intelligence besonders aufmerksam die Transformation des Automobilsektors begleitete und damit das Top Management der deutschen aber auch der internationalen FCA-Organisation unterstützen konnte.

„Seine außergewöhnlichen Kenntnisse des Marktes sind besonders für das komplexe Produkt- und Kommunikationsbusiness der leichten Nutzfahrzeuge von Vorteil. Joachim Burkhardt ist ein sehr wichtiger Baustein innerhalb der FCA Organisation“, sagt Maria Grazia Davino. Er berichtet ab sofort an Luigi Saia, Brand Country Manager von Fiat Professional in Deutschland.

Die FCA Germany AG wird das Unternehmen in den kommenden Monaten strategisch weiterentwickeln und wird auch zukünftig internen Talenten die Möglichkeit bieten, im Unternehmen zu wachsen.

„Wir verfügen in unserer Organisation über sehr gut ausgebildete und hoch motivierte Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, die sich für neue Aufgaben in unser Blickfeld gebracht haben“, erklärt Davino die Personalstrategie von FCA Germany.

Wir wünschen allen Kolleginnen und Kollegen viel Erfolg in ihren neuen Aufgabenbereichen.

Pressekontakt:
Sascha Wolfinger
Tel: +49 69 66988-357
E-Mail: sascha.wolfinger@fcagroup.com

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– Pressewebsite der FCA Germany AG nun im Responsive Design gehalten
– Neue Funktionen für die Weiterleitung medialer Inhalte
– Überarbeitete Benutzeroberfläche bietet einfachere und schnellere Informationsrecherche

Ab sofort präsentiert die FCA Germany AG ihre redaktionellen Inhalte auf einer neuen, klar strukturierten und nutzerorientierteren Pressewebsite. User können hier auch künftig umfangreiche Informationen über Fahrzeuge der Marken Fiat, Abarth, Fiat Professional, Alfa Romeo, Jeep und Mopar abrufen. Zusätzlich werden ab sofort Inhalte über die Themen FCA Heritage, Corporate & Institutional Communications sowie Neuigkeiten über die FCA Bank kommuniziert. Das Responsive Design der neuen Website garantiert durch die Anpassung an das jeweilige genutzte Endgerät eine hohe Benutzerfreundlichkeit.

Eine klare Strukturierung nach Marken und Fahrzeugmodellen ermöglicht den Nutzern ein einfaches und schnelles Abrufen von Informationen. Zusätzlich wird die Recherche durch eine Such- und Filterfunktion erleichtert und die Navigation generell optimiert. Insbesondere fahrzeugspezifische Informationen wie Preislisten, Modelltexte oder technische Daten sind nun übersichtlicher angeordnet und direkt unter der jeweiligen Modellunterseite verlinkt.

Zusätzliche Funktionen, die nach dem Relaunch der Website bereitstehen, bestehen unter anderem in einer sogenannten „Teilen“-Funktion, sodass mediale Inhalte und Pressemitteilungen auf den sozialen Plattformen Twitter, LinkedIn, Facebook und WhatsApp geteilt oder direkt per E-Mail verschickt werden können. Den Nutzern bietet sich zudem die Möglichkeit, gewünschte Informationen durch die Funktion „Markierung“ in den individuellen Favoritenbereich zu transferieren und dort zu sammeln.

Die Anmeldung zum Newsletter ist jederzeit über einen Button auf der Website möglich. Erreichbar ist die deutsche Pressewebsite unter: www.media.fcaemea.com/de-de/

Pressekontakt:
Nastassja Kathage
Tel: +49 69 66988-597
E-Mail: nastassja.kathage@external.fcagroup.com

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– Im Ausstellungszentrum Porte des Versailles werden vom 5. bis 9. Februar 2020 mehr als 1.000 klassische Fahrzeuge und rund 620 Aussteller erwartet.
– Alfa Romeo ist im Jahr des 110. Geburtstages als Motiv auf dem offiziellen Veranstaltungsposter vertreten.
– ALFA 24 HP und Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport gehören zu den Stars der Show.
– Fiat zeigt einen Fiat Panda aus dem Baujahr 1980 und das einzigartige Strandauto Fiat Panda Jolly von 2006.
– Ein Lancia Delta HF Integrale steht für das neue Konzept von FCA Heritage, lange nicht mehr verfügbare Ersatzteile für historische Automobile neu aufzulegen – die Stoßfänger des fast 30 Jahre alten Fahrzeugs stammen aus aktueller Produktion.
– Neuer Fiat Panda Trussardi, Sondermodell Abarth 695 70°Anniversario und Jahrgang 2020 der Alfa Romeo Giulia ergänzen die Präsentation am Messestand von FCA.

Die Rétromobile in der französischen Hauptstadt Paris gehört zu den europaweit wichtigsten Messen für klassische Fahrzeuge. Vom 5. bis 9. Februar 2020 zeigen rund 620 Aussteller auf dem Messegelände Porte de Versailles auf über 72.000 Quadratmetern Fläche ihr Angebot, darunter mehr als 1.000 Oldtimer. Ein Star der Show ist die Marke Alfa Romeo, die 2020 ihren 110. Geburtstag feiert. So ist ein Alfa Romeo 8C 2900 aus den 1930er Jahren, eines der spektakulärsten Coupés aller Zeiten, das Motiv auf dem offiziellen Poster der Veranstaltung.

Passend dazu beteiligt sich FCA Heritage, die für die Historie der Marken Abarth, Alfa Romeo, Fiat und Lancia zuständige Abteilung von Fiat Chrysler Automobiles (FCA), mit einer breit gefächerten Präsentation an der Rétromobile. Dazu gehört auch ein ALFA 24 HP aus dem Jahr 1910. Der extrem seltene Oldtimer ist eines der ersten Fahrzeuge des unter dem Namen Società Anonima Lombarda Fabbrica Automobili – abgekürzt ALFA – am 24. Juni 1910 gegründeten Unternehmens. Außerdem bringt Alfa Romeo einen der wichtigsten Rennwagen aus der eigenen Geschichte mit, den Tipo 6C 1500 Super Sport. Das ausgestellte Exemplar, fachgerecht restauriert von den Experten von FCA, feierte im vergangenen Jahr den Gesamtsieg bei der Oldtimer-Rallye Mille Miglia. Beide Klassiker stehen normalerweise im Alfa Romeo Werksmuseum „La Macchina del Tempo“ im Mailänder Vorort Arese.

Im Mittelpunkt der Präsentation von FCA Heritage steht außerdem der 40. Geburtstag des Fiat Panda. Zu sehen ist nicht nur eines der ersten gebauten Exemplare aus dem Jahr 1980, sondern auch ein aufwendiges Showcar von 2006 – ein als exklusives VIP-Fahrzeug für die Insel Capri gebauter Fiat Panda Jolly. Die beiden sehr gegensätzlichen Ausführungen des Fiat Panda symbolisieren den Ideenreichtum und den Charme dieser Baureihe, die seit 1980 mehr als 7,5 Millionen Kunden weltweit gefunden hat.

FCA Heritage präsentiert darüber hinaus das neue Konzept, zuletzt nicht mehr verfügbare Ersatzteile für klassische Fahrzeuge wieder anzubieten. Als erste Reproduktionen wurden der vordere und hintere Stoßfänger des Lancia Delta HF Integrale neu aufgelegt. Besucher der Rétromobile können sich am ausgestellten Fahrzeug, einem Versuchsträger aus den 1990er Jahren, von Originalität und Passgenauigkeit der auf originalen Formen neu angefertigten Stoßfänger überzeugen. Der ikonische Allrad-Sportwagen selbst wird gerade von FCA Heritage restauriert.

Abgerundet wird die Präsentation von FCA Heritage auf der Rétromobile durch drei aktuelle Modelle: eine Alfa Romeo Giulia, den gemeinsam mit dem gleichnamigen Modelabel entwickelten Fiat Panda Trussardi und das Sondermodell Abarth 695 70° Anniversario, mit dem die Marke mit dem Skorpion im Wappen ihren 70. Geburtstag feiert.

ALFA 24 HP (1910)

Mit dem Typ 24 HP startete die 1910 gegründete Marke. Schon dieses Modell orientierte sich am oberen Ende des Marktes. Der Vierzylindermotor mit 4.084 Kubikzentimetern Hubraum, der zunächst 32 kW (42 PS), später 33 kW (45 PS), leistete und das Vierganggetriebe ermöglichten eine für die Zeit überragende Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h. Bis 1913 fertigte ALFA in vier Serien etwa 200 Chassis, auch das eine damals hohe Anzahl. Das Fahrgestell wies einen Radstand von 320 Zentimetern auf und entsprach mit Leiterrahmen, halbelliptischen Federn, Speichenrädern aus Holz und Trommelbremsen ausschließlich an den Hinterrädern dem Stand der Technik.

Wie zu dieser Zeit üblich, verkaufte ALFA meist Chassis inklusive Motor, Antrieb und Fahrwerk, jedoch ohne Karosserie. Das von FCA Heritage auf der Rétromobile ausgestellte Exemplar zeigt eine offene, viertürige sogenannte Torpedo-Karosserie, entworfen und gefertigt von der Carrozzeria Castagna. ALFA selbst baute für Einsätze im Rennsport zwei 24 HP mit verkürzten Radstand und einer aufs Nötigste reduzierten Baquet-Karosserie, wodurch das Fahrzeuggewicht von rund 1.000 auf 870 Kilogramm reduziert wurde. Mit dem bereits auf 33 kW (45 PS) leistungsgesteigerten Motor gelang der jungen Marke 1911 beim berühmten Langstreckenrennen Targa Florio auf Sizilien beinahe der erste große Sieg. In strömendem Regen führte das Werksteam Nino Franchini/Giuseppe Campari bereits mit mehr als sechs Minuten Vorsprung. Doch beim Überholen wurde Fahrer Franchini von einem hochgeschleuderten Stein am Auge verletzt. Die Folge war ein Ausrutscher neben die Strecke, wo der ALFA mit beschädigtem Rad das Rennen beenden musste.

Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport (1928)

Mit dem Tipo 6C 1500 spielte die nach dem Eintritt von Nicola Romeo in Alfa Romeo umgetaufte Marke in den späten 1920er Jahren eine führende Rolle im Segment der Sportwagen. Motoreningenieur Vittorio Jano steuerte den revolutionären Reihensechszylinder mit 1,5 Litern Hubraum – daher die Modellbezeichnung – und zwei obenliegenden Nockenwellen bei. Die Leistung von serienmäßig 32 kW (44 PS) wurde im 6C 1500 Sport für Renneinsätze durch Doppelvergaser auf 40 kW (54 PS) gesteigert. Die nächste Ausbaustufe war der 6C 1500 Super Sport, der dank Kompressoraufladung 56 kW (76 PS) produzierte. Mit dem Motorblock verschweißte Zylinderköpfe erlaubten noch höheren Ladedruck und eine weitere Steigerung auf 62 kW (84 PS). Damit erreichte der nur 31 Mal gebaute Alfa 6C 1500 Super Sport mehr als 140 km/h.

Mit dem Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport feierte unter anderem der junge Enzo Ferrari als Fahrer einige Erfolge. 1928 schickte Alfa Romeo drei 6C 1500 Super Sport zum Langstreckenrennen Mille Miglia. Grand-Prix-Star Giuseppe Campari und Beifahrer Giulio Ramponi benötigten für die rund 1.600 Nonstop-Kilometer von Brescia nach Rom und zurück 19 Stunden und 14 Minuten. Damit sicherten sie Alfa Romeo den ersten von in den Folgejahren insgesamt elf Siegen bei dem zu seiner Zeit anspruchsvollsten Straßenrennen der Welt.

Das auf dem Messestand von FCA Heritage ausgestellte Exemplar stammt ebenfalls aus dem Baujahr 1928 – und ist noch längst nicht im Ruhestand. Alfa Romeo setzt dieses Fahrzeug regelmäßig bei der Neuauflage der Mille Miglia ein, die heute als Oldtimerrallye in vier Tagesetappen durchgeführt wird. Mit wechselnden Besatzungen gewann der legendäre Renner die Mille Miglia Storico in den Jahren 2005, 2007 und 2019, siegte außerdem zweimal bei der nach gleichem Muster durchgeführten Mille Millas Sport in Argentinien.

Fiat Panda 30 (1980)

1980 revolutionierte der von Giorgetto Giugiaro designte Fiat Panda das Segment der Kleinwagen. Auf der Rétromobile in Paris stellt FCA Heritage eines der ersten gebauten Exemplare aus, einen roten Fiat Panda in der Basisversion mit Zweizylindermotor, der aus 652 Kubikzentimetern 22 kW (30 PS) generiert. In Deutschland fand vor allem die Variante mit 33 kW (45 PS) starkem 900-Kubikzentimeter-Vierzylinder viele Fans. Sie konnten beide Modelle anhand der Position der asymmetrisch angeordneten Schlitze im Metallkühlergrill unterscheiden: Der Fiat Panda 30 saugte Luft auf der rechten Seite an, der Fiat Panda 45 auf der linken.

Erfolgsgeheimnis des Fiat Panda war sein minimalistisches Design. Trotz geringer Maße der beinahe ausschließlich gerade Linien aufweisenden Karosserie (Länge 338 Zentimeter) bot der Innenraum viel Platz für bis zu fünf Personen und war aufgrund der großen Fenster geradezu lichtdurchflutet. Die spartanischen Sitze konnten in insgesamt sieben Konfigurationen angeordnet werden, sogar als Liegefläche. 1983 etablierte sich der Fiat Panda 4×4 mit dem zusammen mit Steyr-Puch entwickelten Vierradantrieb zum kleinsten Serien-Allradler der Welt.

Die erste Serie des Fiat Panda wurde bis 2003 gebaut. Die aktuelle, dritte Generation ist seit 2012 in Produktion. Und der Erfolg ist ungebrochen. Bis heute entschieden sich mehr als 7,5 Millionen Käufer für den ikonischen Fiat. Die Vielseitigkeit der Baureihe beweist der aktuelle, auf der Messe ebenfalls gezeigte Fiat Panda Trussardi, der in Zusammenarbeit mit dem gleichnamigen Modelabel gestaltet wurde.

Fiat Panda Jolly (2006)

Der Fiat Panda Jolly belebte 2006 den Geist des Fiat 600 Multipla Jolly aus den 1950er Jahren wieder. Beide Sonderanfertigungen hatten denselben Zweck – gutbetuchte VIP-Gäste in den Badeorten Italiens vom Hotel zum Strand und zurück oder ins Nachtleben zu transportieren. Der Fiat Panda Jolly, heute Teil der historischen Sammlung von FCA Heritage, wurde seinerzeit auf der Insel Capri eingesetzt.

Das Einzelstück ist ein Entwurf des Fiat Designzentrums und wurde gefertigt von Stola, einem führenden Unternehmen für den Bau von Showcars und Prototypen. Die Karosserie ist einem speziellen Metallic-Blau lackiert, die im Sonnenlicht besonders stark glitzert. Die Bezüge der teilweise offen liegenden, aus satiniertem Stahl gefertigten Sitzgestelle wurden von Paolo Lenti entworfen, einer auf innovatives Design und zukunftsweisende Materialien spezialisierten Marke. Verwendet wurde Rope, ein hypoallergener, antibakterieller, UV-beständiger und extrem unempfindlicher Stoff, der an Bootsverdecke erinnert.

„Heritage Parts“ – der neue Service für klassische Fahrzeuge

Unter dem Logo „Heritage Parts“ produzieren FCA Heritage und Mopar werksseitig bislang nicht mehr lieferbare Ersatzteile in Original-Qualität neu. Das Programm startet mit einem der ikonischsten Youngtimer – dem Lancia Delta Integrale aus den 1980er und 90er Jahren. Ab sofort sind vorderer und hinterer Stoßfänger der Modellversionen HF Integrale und HF Integrale Evoluzione wieder verfügbar.

Die neu aufgelegten Komponenten werden nach originalen Plänen auf den früher verwendeten Formen oder Pressen hergestellt, die von FCA Manufacturing konserviert und eingelagert wurden. Die Stoßfänger für den Lancia Delta Integrale werden im FCA Werk im Turiner Vorort Grugliasco produziert. FCA Heritage bietet die Teile für die Serienversion des sechsmaligen Rallye-Weltmeisters unlackiert an. Die Verarbeitung ist problemlos, da der Kunststoff vor dem Lackieren lediglich angeschliffen werden muss.

Die Klassiker-Ersatzteile entsprechen in Form und Passgenauigkeit den Originalteilen, erfordern außerdem keine Änderung der Fahrzeugpapiere. Mit dem neuen Projekt kombinieren FCA Heritage und Mopar ihre große Erfahrung sowie die unbezahlbare Dokumentation beider Unternehmen. Die Stoßfänger für den Lancia Delta HF Integrale sind erhältlich bei den Vertriebspartnern von FCA beziehungsweise Mopar, außerdem im Internet, vorerst ausschließlich auf den Websites des italienischen und englischen Online-Shops (www.moparstore.it oder www.moparstore.co.uk).

Pressekontakt:
Sascha Wolfinger
Telefon: +49 69 66988-357
E-Mail: sascha.wolfinger@fcagroup.com

© Fotos: FCA Group

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– FCA Heritage und Mopar legen offiziell nicht mehr lieferbare Ersatzteile für Oldtimer und Youngtimer der italienischen Marken von FCA neu auf.
– Den Anfang machen Stoßfänger für den legendären Lancia Delta HF Integrale.

Besitzer und Restauratoren klassischer Fahrzeuge der Marken Alfa Romeo, Fiat, Lancia und Abarth können aufatmen. FCA Heritage und Mopar legen werksseitig nicht mehr lieferbare Ersatzteile neu auf. Das Programm startet mit einem der ikonischsten Youngtimer – dem Lancia Delta Integrale aus den 1980er und 90er Jahren. Ab sofort sind vorderer und hinterer Stoßfänger der Modellversionen HF Integrale und HF Integrale Evoluzione wieder verfügbar.

Mit dem neuen Projekt kombinieren FCA Heritage, die für die Historie der italienischen Marken von Fiat Chrysler Automobiles (FCA) zuständige Abteilung, und Mopar, die FCA Marke für Original-Ersatzteile, Kundenservice und Dienstleistungen, ihre große Erfahrung sowie die unbezahlbare Dokumentation.

Die zukünftig angebotenen Komponenten werden nach originalen Plänen auf den früher verwendeten Formen oder Pressen hergestellt, die von FCA Manufacturing konserviert und eingelagert wurden. Die Klassiker-Ersatzteile entsprechen so in Form und Passgenauigkeit den Originalteilen, erfordern außerdem keine Änderung der Fahrzeugpapiere.

Die neu aufgelegten Stoßfänger für den Lancia Delta Integrale werden im FCA Werk im Turiner Vorort Grugliasco produziert. FCA Heritage bietet die Teile für die Serienversion des sechsmaligen Rallye-Weltmeisters unlackiert an. Die Verarbeitung ist problemlos, da der Kunststoff kein Finish durch Flammpolieren benötigt.

Die Stoßfänger sind erhältlich bei den Vertriebspartnern von Mopar. Vorderer und hinterer Stoßfänger für die Evoluzione-Version sind bereits verfügbar zu Preisen von rund 1.600 beziehungsweise 1.400 Euro. Die entsprechenden Teile für den Lancia Delta HF Integrale werden in naher Zukunft gelistet.

Verfügbare Stoßfänger Lancia Delta

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Sascha Wolfinger
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© Foto: FCA Group

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– Der Fiat Ducato für das Modelljahr 2020 gibt sein Messe-Debüt auf dem weltweit größten Event für Caravaning und Camping in Düsseldorf.
– Neue Motoren mit Emissionsnorm Euro 6D-TEMP und ein hochmodernes Neungang-Wandler-Automatikgetriebe machen den Fiat Ducato einmal mehr zum idealen Reisebegleiter.
– Angebot an elektronischen Fahr-Assistenzsystemen weiter ausgebaut
– Besucher können den neuen Fiat Ducato mit Automatikgetriebe vor Ort Probe fahren.
– Fiat Ducato ist „Leader in Freedom“; Kundenorientiertheit bestätigt durch umfangreiches, gemeinsam mit Mopar® entwickeltes Serviceangebot
– Jüngste Innovationen unterstreichen Markenstrategie „Fiat Professional for Recreational Vehicles“

Fiat Professional zeigt auf dem Düsseldorfer Caravan Salon vom 31. August bis zum 08. September 2019 erstmals den neuen Fiat Ducato des Modelljahres 2020. Mit zahlreichen Innovationen auch für den Reisemobil-Bereich festigt der Ducato seine Position als Marktführer bei den Reisemobil-Basisfahrzeugen.

Im Mittelpunkt des 425 Quadratmeter großen Messestandes von Fiat Professional in Halle 16 steht daher der Fiat Ducato. Eine der wichtigsten Innovationen im Fiat Ducato des Modelljahrs 2020 ist das neue Neungang-Wandler-Automatikgetriebe „9Speed“, das für entspanntes und angenehmes Fahrgefühl und optimierte Effizienz ohne Kompromisse bei der Leistung sorgt. Die ebenfalls neue Motorenpalette, schon immer eine der Stärken des Fiat Ducato, besteht aus vier Leistungsstufen eines 2,3 Liter großen Turbodiesels, die alle die Emissionsnorm Euro 6d-TEMP erfüllen. Zur Wahl stehen Versionen mit 88 kW (120 PS), 103 kW (140 PS), 118 kW (160 PS) und 132 kW (180 PS). Alle Varianten sind mit der Diesel-Direkteinspritzung MultiJet II ausgestattet, mit der die Effizienz des Triebwerks weiter verbessert wird. Lange Reisen werden mit den verfügbaren Fahr-Assistenzsystemen ebenso noch komfortabler wie durch die Reisemobil-spezifischen Fahrwerke und weitere Ausstattungsdetails.

Das neue Automatikgetriebe „9Speed“

Die Reisemobil-Basisfahrzeuge aus der Baureihe Fiat Ducato können ab sofort mit dem neuen Neungang-Wandler-Automatikgetriebe „9Speed“ ausgestattet werden. Es ist das leichteste Getriebe seiner Klasse und ermöglicht eine optimale Nutzung des Antriebsdrehmoments, das beim 132 kW (180 PS) starken Fiat Ducato 2.3 MultiJet 180 gewaltige 450 Newtonmeter erreicht. Der hydraulische Drehmomentwandler anstelle einer beim Handschaltgetriebe üblichen Reibkupplung sorgt für hohe Zuverlässigkeit und Haltbarkeit sowie deutlich mehr Antriebskomfort.

Die Automatik stellt die drei Modi Normal, Eco (Schaltstrategie ist auf Effizienz ausgelegt) und Power (Schaltstrategie ist auf hohe Leistung ausgelegt) zur Verfügung. Der Fahrer hat außerdem die Wahl, Gänge auch manuell zu wechseln. So können beispielsweise bei starken Steigungen oder Gefällen niedrige Gänge angewählt werden, um ein Überhitzen zu vermeiden beziehungsweise die Bremskraft des Motors zu nutzen.

Überlegene Leistung und hoher Komfort mit neuen Motorvarianten

Reisemobile auf Basis des neuen Fiat Ducato können wahlweise mit vier Versionen eines Vierzylinder-Turbodieselmotors ausgerüstet werden, der die Emissionsnorm Euro 6d-TEMP erfüllt. Mit einem Hubraum von 2,3 Litern gehört das Triebwerk zu den größten im Segment der Transporter mit Vorderradantrieb. Die Leistungsspannweite von 88 kW (120 PS) bis 132 kW (180 PS) ist zugeschnitten auf die Anforderungen bei der Herstellung von Aufbauten, sogar der schwersten. Der Motor des Fiat Ducato ist mit einem Turbolader mit variabler Schaufelradgeometrie (VTG) versehen.

In der Basiskonfiguration produziert der dann mit einem Schaltgetriebe kombinierte Motor 88 kW (120 PS) bei 2.750 Umdrehungen pro Minute und ein maximales Drehmoment von 320 Newtonmetern bei 1.400 Umdrehungen pro Minute. Im Vergleich zum früheren Zweiliter-Turbodiesel entspricht dies einer Steigerung von zehn Prozent. Der Fiat Ducato 2.3 MultiJet 120 ist geeignet für Reisemobile bis zu einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen.

Das Herzstück der Baureihe ist der 2.3 MultiJet II mit 103 kW (140 PS) Leistung bei 3.500 Umdrehungen pro Minute sowie 350 Newtonmetern Drehmoment  bei nur 1.400 Umdrehungen pro Minute. Dieser Motor ist neun Prozent leistungsstärker als der vorige MultiJet 130. Der Fiat Ducato 2.3 MultiJet 140, der zu mittelgroßen Reisemobilen passt, ist sowohl mit Schaltgetriebe als auch mit dem neuen Wandler-Automatikgetriebe „9Speed“ erhältlich.

Darüber rangiert die Version mit 118 kW (160 PS) bei 3.500 Umdrehungen pro Minute, die in Verbindung mit dem Automatikgetriebe „9Speed“ bis zu 400 Newtonmeter bei 1.500 Umdrehungen pro Minute liefert. Der Turbodiesel 2.3 MultiJet 160 verfügt über eine Kurbelwelle mit größer dimensionierten Lagern sowie über eine spezifische Auslegung von Kolben und Turbolader für mehr Leistung bei gleicher Langlebigkeit. Der Fiat Ducato 2.3 MultiJet 160 ist geeignet auch für große Wohnmobile – sogar im Bereich von mehr als 3,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht – und Langstreckenfahrten.

Am oberen Ende der Baureihe steht der bei 3.500 Umdrehungen pro Minute 134 kW (180 PS) starke 2,3 Liter große MultiJet 180. Er produziert ein maximales Drehmoment von 400 Newtonmetern mit Schaltgetriebe beziehungsweise 450 Newtonmetern mit Automatikgetriebe „9Speed“. Zwölf Prozent Drehmomentzuwachs gegenüber dem Vorgängermodell machen dieses Triebwerk zum stärksten in seiner Kategorie. Der Fiat Ducato 2.3 MultiJet 180 bietet höchsten Fahrkomfort selbst bei sehr großen Wohnmobilen oder auch in Kombination mit dem optional lieferbaren Vierradantrieb.

Die 2,3 Liter-Turbodiesel des Fiat Ducato sind mit SCR-Katalysator und Diesel-Partikelfilter (DPF) ausgerüstet. Die Selektive Katalytische Reduktion (SCR) verringert mit Hilfe von Harnstoff den Anteil von Stickoxiden (NOX) im Abgas.

Innovative Fahr-Assistenzsysteme für sichere und sorgenfreie Fahrt

Für den neuen Fiat Ducato stehen innovative Fahr-Assistenzsysteme zur Verfügung. Der Totwinkelassistent (BSA) erkennt mittels Radarsensoren im hinteren Stoßfänger Fahrzeuge, die sich im sogenannten „toten Winkel“ der Außenspiegel befinden, und warnt den Fahrer entsprechend. Die hintere Querbewegungserkennung (RCP) nutzt diese Sensoren, um beim Rückwärtsausparken Fahrzeuge oder Fußgänger aufzuspüren, die sich außerhalb des Sichtbereichs des Fahrers von der Seite nähern. Die Aufprallvermeidung (FBC) reagiert auf Hindernisse, von der eine Kollisionsgefahr ausgeht. Das System warnt den Fahrer und leitet, wenn nötig, automatisch eine Notbremsung ein.

Der Spurhalteassistent (LDWS) macht den Fahrer sogar bei schlechten Sichtverhältnissen akustisch und optisch auf ein unbeabsichtigtes Verlassen der Fahrspur aufmerksam. Die Verkehrszeichenerkennung analysiert mit Hilfe einer Kamera in der Windschutzscheibe beispielsweise Schilder zu Geschwindigkeitsbegrenzungen oder Überholverboten. Die Fernlichtautomatik schaltet auf Abblendlicht um, wenn dem Fiat Ducato bei Dunkelheit ein anderes Fahrzeug entgegenkommt. Komplettiert werden die verfügbaren Assistenzsysteme vom Regen- und Dämmerungssensor sowie dem Reifendruck-Überwachungssystem (TPMS).

Fiat Ducato als Teil der Strategie „Leader in Freedom“

Als „Leader in Freedom“ bietet Fiat Professional Produkte und Dienstleistungen, die dem Kunden größtmögliche Freiheit und Flexibilität garantieren. Besucher des Fiat Professional Standes können sich über eine ganze Reihe von Serviceleistungen informieren die das Leben an Bord eines Ducato-Reisemobils noch angenehmer machen. Zum Beispiel über das dichte Netz von Fiat Professional Partnerbetrieben entlang der Hauptreiserouten, mit dem Besitzer eines Reisemobiles auf Fiat Ducato Basis europaweit auf die Kompetenz von 6.500 Fiat Professional Stützpunkten und Servicezentren vertrauen können. 1.800 davon sind zusätzlich auf Reisemobile spezialisiert.

Das Versprechen von Fiat Professional lautet: Wir helfen unseren Kunden bei jedem Problem, das im Zusammenhang mit dem Reisemobil-Urlaub auftreten kann. Fiat Professional reagiert darüber hinaus nicht nur sehr schnell auf neue Anforderungen der Kunden, die Spezialisten der italienischen Marke sehen sie gewissermaßen voraus.

Zum Service von Fiat Professional zählt beispielsweise eine auf Reisemobile spezialisierte Hotline, die in 53 europäischen Ländern Hilfe leistet. Unter der kostenfreien Nummer sind rund 20 mehrsprachige Markenbotschafter ständig erreichbar. Darüber hinaus hält Mopar^®, die Marke von FCA für Dienstleistungen, Kundenservice, Original-Ersatzteile und Zubehör, ein umfangreiches Angebot rund um den Fiat Ducato bereit. Im Rahmen der für verschiedene Laufzeiten und Kilometerleistungen verfügbaren Mopar Serviceverträge werden geplante oder ungeplante Werkstattaufenthalte europaweit stets über autorisierte Vertragspartner abgewickelt, die über das nötige Spezialwerkzeug verfügen und ausschließlich Original-Ersatzteile verwenden.

Der Stand von Fiat Professional auf dem Caravan Salon

Stand D42 in Halle 16 präsentiert sich ganz im Zeichen des neuen Ducato. Auf der großzügigen Fläche von 425 Quadratmetern ist der Fiat Ducato in den Konfigurationen Kastenwagen Hochdach, Fahrgestell mit Kabine und als Back-to-Back aus Maxi Fahrerhaus und Maxi Windlauf zu sehen, wie die Triebköpfe zum Reisemobil-Ausbau an die Wohnmobil-Hersteller geliefert werden. Verschiedene Themeninseln informieren außerdem über die neuen Motoren sowie über das neue Neungang-Automatikgetriebe und die Serviceangebote für Reisemobilisten.

Interessierte Besucher können den neuen Fiat Ducato sogar schon vor Ort Probe fahren. Zur Verfügung stehen dafür zwei Ducato Kastenwagen mit 118 kW (160 PS) beziehungsweise 134 kW (180 PS) und jeweils dem neuen Neungang-Wandler-Automatikgetriebe.

Termin Pressefrühstück bei Fiat Professional

Samstag, 31. August 2019, 9.40 Uhr, Halle 16/Stand D42

Verbrauchs- und Emissionswerte

Fiat Ducato

** Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km) nach RL 80/1268/EWG und CO₂-Emission kombiniert (g/km). Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen unentgeltlich erhältlich ist.

Pressekontakt:
Markus Hauf
Tel: +49 69 66988-801
E-Mail: markus.hauf@fcagroup.com

Fotos: FCA Group

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