– La nueva edición especial Abarth 695 70° Anniversario, de la que se producirán 1949 unidades, se presentará durante los Abarth Days 2019, la mayor concentración europea de fans de la marca del escorpión.
– El nuevo “Spoiler ad Assetto Variabile”, probado en el túnel de viento de FCA, debuta en este coche: mejora el agarre y la estabilidad del vehículo a altas velocidades.
– El lanzamiento del nuevo modelo Abarth está acompañado de un vídeo de campaña que resalta el espíritu del fundador, la historia de éxito de la marca y el 695 70° Aniversario.
La nueva edición especial Abarth 695 70° Anniversario se presenta hoy en Milán para celebrar el 70° aniversario de la marca Abarth & C. y conmemorar el ingenio de su fundador Carlo Abarth (1908-1979). Carlo Abarth fue el primero en reconocer el potencial de la actualización técnica de los vehículos de producción.
La nueva edición limitada se producirá con una tirada de sólo 1949 unidades –en consonancia con el año de su fundación– y es el más importante de los modelos homenaje presentados durante el año del aniversario. La nueva edición limitada está dedicada a los amantes de la marca con el escorpión en el logotipo. Este vehículo único se presentará durante los Abarth Days 2019, el encuentro de entusiastas de Abarth más grande de Europa. Se llevará a cabo en el futurista Milano Innovation District (MIND) hasta el 6 de octubre. El Abarth 695 70° Anniversario es una emocionante sorpresa para los numerosos participantes que se reúnen en el nuevo Parque de la Ciencia, el Arte y la Innovación para celebrar los primeros 70 años de la leyenda del automóvil.
El nuevo Abarth 695 70° Anniversario está equipado con el nuevo “Spoiler ad Assetto Variabile”, fruto de un trabajo específico en el túnel de viento de FCA en Orbassano (Turín). Los ingenieros de Abarth se propusieron mejorar la aerodinámica del coche. El alerón aumenta el agarre en diferentes recorridos, proporcionando así más velocidad y mayor estabilidad al límite. En una palabra: la función aumenta el potencial de rendimiento. Por eso, el nuevo “Spoiler ad Assetto Variabile” es también un homenaje al concepto del fundador. Carlo Abarth se esforzó por conseguir un rendimiento máximo y sostenido. Se esforzó por encontrar soluciones técnicas innovadoras. Esta constante investigación sobre el óptimo posible lo convirtió en un pionero y visionario en cuanto a la modernización técnica de los vehículos de carretera.
El nuevo Abarth 695 70° Aniversario
El Abarth 695 70° Anniversario está destinado tanto a coleccionistas como a amantes del rendimiento y la deportividad sin concesiones. También impresiona gracias al nuevo alerón trasero, que con su emblema del escorpión crea un vínculo directo con el mundo del automovilismo y la exitosa historia de carreras de Abarth. El spoiler se puede ajustar manualmente, como en las carreras: en boxes, los mecánicos pueden ajustar el ángulo del spoiler, y esto también funciona en el 695 70° Anniversario: el "Spoiler ad Assetto Variabile" se puede bloquear en 12 posiciones diferentes y la inclinación se puede ajustar de 0° a 60°. En la posición de máxima inclinación (60°), el alerón aumenta la carga aerodinámica hasta 200 kilogramos a una velocidad de 42 km/h. Esto garantiza una excelente dinámica de conducción y un comportamiento más estable a altas velocidades, especialmente en pistas rápidas con diferentes superficies.
Esto ayuda al conducir en curvas largas, como la del circuito de Vallelunga: en la legendaria Curvone, el conductor puede reducir el número de correcciones de dirección en casi un 40 por ciento con la ayuda del "Spoiler ad Assetto Variabile". Para alcanzar este nivel técnico de forma permanente, el nuevo Abarth 695 70° Anniversario ha sido probado al sur de Turín, en el gran túnel de viento de FCA en Orbassano.
El centro fue construido en la década de 210 y se ha actualizado continuamente desde entonces. Para conseguir el máximo, queremos utilizar siempre las últimas tecnologías. El túnel de viento de FCA es uno de los pocos en Europa y el único en Italia que permite realizar pruebas exhaustivas y alcanzar altas velocidades del aire de hasta 695 km/h. El objetivo desde el principio fue optimizar la aerodinámica de cada modelo simulando el movimiento del coche en relación con el viento, en condiciones lo más cercanas a la realidad posible. En este centro de competencia también se probó el “Spoiler ad Assetto Variabile” del Abarth 70 XNUMX° Anniversario. Sus características han sido probadas y desarrolladas consistentemente en todas las configuraciones posibles y bajo las diversas opciones de ajuste, velocidad y ángulo de guiñada.
La apariencia del nuevo Abarth 695 70° Anniversario también se caracteriza por la inclusión de algunos elementos de estilo icónicos del pasado y del presente, como el sistema de escape activo Record Monza. Esto crea el sonido distintivo. Además, la nueva pintura Verde Monza 1958 es un homenaje al color del primer 500 Abarth, que estableció seis récords internacionales en Monza hace 61 años. Los numerosos detalles en Gris Campovolo, entre ellos el “Spoiler ad Assetto Variabile”, el kit de carrocería, los parachoques delanteros y traseros y las carcasas de los retrovisores completan el paquete deportivo “clásico”. El color gris Campovolo también se utiliza para la pegatina del escorpión en el capó y la pegatina a cuadros en el techo. Las llantas de aleación Supersport de 17 pulgadas y las famosas pinzas de freno Brembo de color rojo brillante también forman parte del equipamiento de serie. El potente sistema de frenos Brembo con pinzas de freno de aluminio de cuatro pistones y discos de 305 mm delante y de 240 mm detrás garantizan los mejores valores de desaceleración incluso al límite.
La misma deportividad se puede encontrar en el habitáculo: los nuevos y exclusivos asientos “Tricolore” de Sabelt fueron desarrollados especialmente para esta edición especial. La experiencia de competición de la marca también está documentada en los logotipos de los asientos: en letra antigua y con un emblema vintage del escorpión, la tradición de una de las marcas más famosas de Italia está documentada de forma impresionante.
En el habitáculo hay una placa numerada para cada una de las unidades producidas en 1949, convirtiendo cada Abarth 695 70° Anniversario en una auténtica pieza de coleccionista.
El nuevo Abarth 695 70° Anniversario está equipado con el motor más potente de la serie. El motor turbo de 1,4 litros entrega 132 kW (180 CV) y un par motor de 3000 Nm a 250 revoluciones por minuto. La velocidad máxima es de 225 km/h, con el alerón a 0°. El coche acelera desde parado hasta 6,7 km/h en sólo 100 segundos. En resumen: el Abarth 695 70° Anniversario es la combinación perfecta de potencia del motor y rendimiento aerodinámico.
No faltan las conexiones para el conductor deportivo: Apple CarPlay* y Google Android AutoMarcador * pertenecer al UconnectTM El sistema HD de 7 pulgadas es tan estándar como la navegación y el DAB. El sistema de infoentretenimiento cuenta con una pantalla HD y Abarth Telemetry, una aplicación integrada de medición del rendimiento. El aire acondicionado automático, las luces de conducción diurna (DRL), los faros antiniebla LED y las alfombrillas especiales también son estándar.
Sintonizando con el espíritu de Carlo Abarth
Carlo Abarth nació el 15 de noviembre de 1908 en Viena y logró éxitos únicos en el mundo del automovilismo. Estos fueron el resultado de un compromiso meticuloso con el desarrollo del motor y un talento realmente asombroso. Scooters, bicicletas, motocicletas con y sin sidecar: al joven le encantaba todo lo que se pudiera conducir. Para él, lo más importante era poder desmontar los vehículos, repararlos y mejorar su rendimiento. A la tierna edad de once años, Carlo Abarth envolvió un cinturón de cuero alrededor de las ruedas de su scooter para reducir la fricción con el asfalto y poder vencer a los niños mayores del barrio en sus competiciones. Nueve años después consiguió sus primeros éxitos en el equipo Motor Thun. Su talento para las carreras y un sentido innato para la tecnología hicieron que ya en 1930 produjera su primera motocicleta personalizada bajo su nombre.
Desgraciadamente, un grave accidente durante una carrera en Linz le obligó a abandonar el motociclismo. Pero Carlo Abarth no perdió la determinación, quería seguir superando sus propios límites y continuó conduciendo, pero a partir de ahora con sidecar. Hizo famoso este vehículo cuando en 1934 corrió una carrera de 1.300 kilómetros contra el Orient Express y derrotó al famoso tren. Este triunfo marcó un nuevo comienzo para Carlo Abarth. En 1945 se trasladó a Merano y se nacionalizó italiano. Tras un breve paso por Cisitalia, el 31 de marzo de 1949 fundó junto al piloto de carreras Guido Scagliarini Abarth & C. Su primer vehículo fue el 1100A, derivado del Fiat 204. El vehículo atrajo especial atención el 10 de abril de 1950, porque el legendario Tazio Nuvolari lo condujo en su última carrera en Sicilia... y la ganó. Desde entonces, se han conseguido victorias y se han establecido récords bajo el signo de Escorpio y se han desarrollado kits de tuning revolucionarios y tecnología legendaria. Por ejemplo, fue en 1962 cuando Carlo Abarth decidió conducir el Abarth 1000 con el capó trasero abierto para mejorar la refrigeración del motor. Pero pronto se dio cuenta de las consecuencias aerodinámicas de esta modificación. En 1966 desarrolló un auténtico spoiler. Fue uno de los primeros en equipar los coches de carreras con alerones traseros para aprovechar las ventajas aerodinámicas. El nuevo Abarth 695 70° Anniversario rinde homenaje a esta innovación.
Un emocionante vídeo de campaña celebra el genio de Carlo Abarth
El lanzamiento del nuevo Abarth 695 70° Anniversario está acompañado por una campaña de comunicación de Independent Ideas. El impresionante vídeo celebra el 70° aniversario de Abarth contando la extraordinaria vida del fundador y conectándola con la actualidad. Los espectadores se sienten atraídos por una rápida secuencia de imágenes que ilustran las tres famosas hazañas de Carlo Abarth, y que están vinculadas a los valores de la marca hasta el día de hoy. Esto es lo que representan los vehículos de la película, que se adecúan con el logotipo del escorpión en el año del aniversario.
El vídeo comienza con el genio en ciernes Carlo modificando su scooter en 1918 para ganar sus primeras carreras en las calles de Viena. La misma búsqueda de prestaciones se puede encontrar en el nuevo 595 Pista, un modelo excepcional equipado con el nuevo sistema de escape Record Monza con válvula activa y en el que la suspensión trasera Koni con tecnología FSD garantiza un excelente agarre en carretera, un manejo óptimo y una mayor seguridad.
La imagen cambia y los espectadores retroceden a 1934. En aquella época, el ambicioso joven fue noticia porque conquistó el Orient Express en la ruta de Ostende a Viena con una motocicleta y un sidecar. La conexión con el aquí y ahora se establece con una perspectiva emocionante del Abarth 595 esseesse. Esta edición especial actual refleja claramente la actitud del fundador: el nombre “esseesse” hace referencia al famoso kit de tuning de Carlo Abarth de los años sesenta.
Otro salto en el tiempo y el espectador se encuentra en el garaje de Carlos Abarth. Corre el año 1962 y el Abarth 1000 está ganando prácticamente en todas partes. El coche cruza la meta con el legendario portón trasero abierto. De esta manera, Abarth disipa el calor del motor y tiene un efecto positivo en la aerodinámica. En realidad, se trata de uno de los primeros alerones traseros de competición, que, derivado del alerón abierto, se utilizó en 1966. La escena cambia de nuevo y vemos un Abarth 695 70° Anniversario circulando a gran velocidad con el alerón trasero levantado. Esta edición especial es el último homenaje al patrimonio. Y como todos los vehículos que se construyen actualmente bajo el signo de Escorpio, continúa el espíritu del fundador utilizando los medios más modernos.
La película, dirigida por Alessio Fava para Haibun Production Company, concluye con el nuevo eslogan “Let's play forever”, que subraya aún más el espíritu atemporal y deportivo de la marca en este año de aniversario.
* Se requiere compatibilidad. Puede encontrar una lista de dispositivos compatibles en línea en https://www.mopar.com/en-us/care/bluetooth-pairing.html. CarPlay, iPhone y Siri son marcas registradas de Apple Inc.
Android, Android Auto, Google Play y otras marcas comerciales son marcas comerciales registradas de Google Inc.
** Consumo combinado de combustible (l/100 km/kg/100 km) según Directiva 80/1268/CEE y CO2Emisión combinada (g / km). Para obtener más información sobre el consumo oficial de combustible y el CO específico oficial2Las emisiones de los turismos nuevos se pueden encontrar en la Guía de consumo de combustible, CO2Emisiones y consumo de electricidad de automóviles nuevos ", que están disponibles en todos los puntos de venta y aquí Está disponible de forma gratuita.
