– La nouvelle édition spéciale Abarth 695 70° Anniversario, dont 1949 2019 exemplaires seront produits, sera présentée lors des Abarth Days XNUMX, le plus grand rassemblement européen de fans de la marque au scorpion.
– Le nouveau « Spoiler à amortissement variable », testé dans la soufflerie FCA, fait ses débuts sur cette voiture : il améliore l’adhérence et la stabilité du véhicule à grande vitesse.
– Le lancement du nouveau modèle Abarth est accompagné d'une vidéo de campagne qui met en valeur l'esprit du fondateur, la success story de la marque et la 695 70° Anniversario.
La nouvelle édition spéciale Abarth 695 70° Anniversario est présentée aujourd'hui à Milan pour célébrer le 70e anniversaire de la marque Abarth & C. et pour commémorer l'ingéniosité de son fondateur Carlo Abarth (1908-1979). Carlo Abarth a été le premier à reconnaître le potentiel de modernisation technique des véhicules de série.
La nouvelle édition limitée sera produite à seulement 1949 2019 exemplaires – en hommage à l’année de sa fondation – et constitue le plus important des modèles hommage présentés au cours de l’année anniversaire. La nouvelle édition limitée est dédiée aux amoureux de la marque avec le scorpion dans le logo. Ce véhicule unique sera présenté lors des Abarth Days 6, le plus grand rendez-vous européen des passionnés d'Abarth. L'événement se déroulera dans le futuriste Milano Innovation District (MIND) jusqu'au 695 octobre. L'Abarth 70 70° Anniversario est une surprise passionnante pour les nombreux participants qui se réunissent au nouveau Parc des Sciences, de l'Art et de l'Innovation pour célébrer les XNUMX premières années de la légende automobile.
La nouvelle Abarth 695 70° Anniversario est équipée du nouveau « Spoiler ad Assetto Variabile » – le résultat d'un travail ciblé dans la soufflerie FCA d'Orbassano (Turin). Les ingénieurs d'Abarth ont cherché à améliorer l'aérodynamisme de la voiture. Le spoiler augmente l'adhérence sur différents parcours, offrant ainsi plus de vitesse et une stabilité accrue à la limite. En un mot : la fonctionnalité augmente le potentiel de performance. C’est pourquoi le nouveau « Spoiler ad Assetto Variabile » est également un hommage au concept du fondateur. Carlo Abarth s'est efforcé d'obtenir des performances maximales et durables. Il s’est efforcé de trouver des solutions techniques innovantes. Cette recherche constante de l'optimum possible a fait de lui un pionnier et un visionnaire en matière de modernisation technique des véhicules routiers.
La nouvelle Abarth 695 70° Anniversario
L'Abarth 695 70° Anniversario est destinée aux collectionneurs ainsi qu'aux amateurs de performances et de sportivité sans compromis. Il impressionne également grâce au nouveau spoiler arrière, qui, avec son emblème en forme de scorpion, crée un lien direct avec le monde du sport automobile et l'histoire de course extrêmement réussie d'Abarth. Le spoiler peut être réglé manuellement, comme en course : dans la fosse, les mécaniciens peuvent régler l'angle du spoiler - et cela fonctionne également sur la 695 70° Anniversario : le « Spoiler ad Assetto Variabile » peut être bloqué dans 12 positions différentes, et l'inclinaison peut être réglée de 0° à 60°. En position d'inclinaison maximale (60°), le spoiler augmente la charge aérodynamique jusqu'à 200 kilogrammes à une vitesse de 42 km/h. Cela garantit une excellente dynamique de conduite et un comportement plus stable à grande vitesse, en particulier sur des pistes rapides avec des surfaces différentes.
Cela est utile lors de la conduite dans de longues courbes, comme celle du circuit de Vallelunga : sur le légendaire Curvone, le conducteur peut réduire le nombre de corrections de direction de près de 40 % à l'aide du « Spoiler ad Assetto Variabile ». Afin d'atteindre durablement un tel niveau technique, la nouvelle Abarth 695 70° Anniversario a été testée au sud de Turin, dans la grande soufflerie FCA d'Orbassano.
Le centre a été construit dans les années 210 et a été continuellement modernisé depuis. Afin d'atteindre le maximum, nous souhaitons toujours utiliser les dernières technologies. La soufflerie FCA est l'une des rares en Europe et la seule en Italie à permettre des essais complets et des vitesses d'air élevées allant jusqu'à 695 km/h. L’objectif dès le départ était d’optimiser l’aérodynamisme de chaque modèle en simulant le mouvement de la voiture par rapport au vent – dans des conditions aussi proches que possible de la réalité. Le « Spoiler ad Assetto Variabile » de l'Abarth 70 XNUMX° Anniversario a également été testé dans ce centre de compétence. Ses caractéristiques ont été testées et développées de manière cohérente dans toutes les configurations possibles et sous les différentes options de trim, de vitesse et d'angle de lacet.
L'apparence de la nouvelle Abarth 695 70° Anniversario est également caractérisée par l'inclusion de certains éléments de style emblématiques du passé et du présent, tels que le système d'échappement actif Record Monza. Cela crée un son distinctif. De plus, la nouvelle peinture verte Monza 1958 est un hommage à la couleur de la première 500 Abarth, qui a établi six records internationaux à Monza il y a 61 ans. Les nombreux détails en Campovolo Grey, notamment le « Spoiler ad Assetto Variabile », le kit carrosserie, les DAM avant et arrière et les coques de rétroviseurs complètent le pack sport « classique ». Le gris Campovolo est également utilisé pour l'autocollant scorpion sur le capot et l'autocollant à carreaux sur le toit. Les jantes alliage Supersport de 17 pouces et les célèbres étriers de frein Brembo rouge vif font également partie de l'équipement de série. Le puissant système de freinage Brembo avec étriers de frein en aluminium à quatre pistons et disques de 305 mm à l'avant et de 240 mm à l'arrière garantissent les meilleures valeurs de décélération même à la limite.
La même sportivité se retrouve dans l'habitacle : de nouveaux sièges exclusifs « Tricolore » de Sabelt ont été spécialement développés pour cette édition spéciale. L'expérience de course de la marque est également documentée par les logos sur les sièges : dans une police à l'ancienne et avec un emblème vintage du scorpion, la tradition de l'une des marques les plus célèbres d'Italie est documentée de manière impressionnante.
Dans l'habitacle se trouve une plaque numérotée pour chacune des unités produites en 1949, faisant de chaque Abarth 695 70° Anniversario un véritable objet de collection.
La nouvelle Abarth 695 70° Anniversario est équipée du moteur le plus puissant de la série. Le moteur turbo de 1,4 litre délivre 132 kW (180 ch) et un couple de 3000 Nm à 250 225 tours par minute. La vitesse de pointe est de 0 km/h – avec le spoiler à 6,7°. La voiture accélère de l'arrêt à 100 km/h en seulement 695 secondes. En bref : l'Abarth 70 XNUMX° Anniversario est la combinaison parfaite entre la puissance du moteur et les performances aérodynamiques.
La connectivité ne manque pas pour le conducteur sportif : Apple CarPlay* et Google Android AutoMT * appartiennent à UconnectTM Le système HD 7 pouces est tout aussi standard que la navigation et le DAB. Le système d'infodivertissement dispose d'un écran HD et d'Abarth Telemetry, une application de mesure des performances intégrée. Climatisation automatique, DRL, phares antibrouillard à LED et tapis de sol spéciaux sont également de série.
Tuning dans l'esprit de Carlo Abarth
Carlo Abarth est né le 15 novembre 1908 à Vienne et a remporté des succès uniques dans le monde du sport automobile. C'était le résultat d'un engagement méticuleux dans le développement des moteurs et d'un talent vraiment incroyable. Scooters, vélos, motos avec ou sans side-car – le jeune homme aimait tout ce qui pouvait être conduit. Pour lui, le plus important était de pouvoir démonter les véhicules, les réparer et améliorer leurs performances. À l'âge de onze ans, Carlo Abarth enroulait une ceinture de cuir autour des roues de son scooter pour réduire la friction avec l'asphalte et pour battre les enfants plus âgés du quartier dans leurs compétitions. Neuf ans plus tard, il remporte ses premiers succès au sein de l'équipe Motor Thun. Son talent pour la course et son sens inné de la technologie lui ont permis de produire sa première moto personnalisée sous son nom dès 1930.
Malheureusement, un grave accident lors d'une course à Linz l'oblige à abandonner la moto. Mais Carlo Abarth n'a pas perdu sa détermination, il a voulu continuer à repousser ses propres limites - et il a continué à conduire, mais désormais avec un side-car. Il a rendu célèbre un tel véhicule lorsqu'il a participé à une course de 1934 1.300 kilomètres contre l'Orient Express en 1945 et a vaincu le célèbre train. Ce triomphe marque un nouveau départ pour Carlo Abarth. En 31, il s'installe à Merano et devient citoyen italien. Après un bref passage chez Cisitalia, il fonde avec le pilote de course Guido Scagliarini la société Abarth & C. le 1949 mars 1100. Leur première voiture est la 204A, dérivée de la Fiat 10. Le véhicule a attiré une attention particulière le 1950 avril 1962, car le légendaire Tazio Nuvolari l'a conduit lors de sa dernière course en Sicile – et l'a remportée. Depuis lors, des victoires ont été remportées et des records établis sous le signe du Scorpion, et des kits de réglage révolutionnaires et une technologie légendaire ont été développés. C'est par exemple en 1000 que Carlo Abarth décide de conduire l'Abarth 1966 avec le capot arrière ouvert pour améliorer le refroidissement du moteur. Mais il se rendit vite compte des conséquences aérodynamiques de cette modification. En 695, il a développé un véritable spoiler. Il fut l'un des premiers à équiper les voitures de course d'ailerons arrière pour profiter des avantages aérodynamiques. La nouvelle Abarth 70 XNUMX° Anniversario rend hommage à cette innovation.
Une vidéo de campagne passionnante célèbre le génie de Carlo Abarth
Le lancement de la nouvelle Abarth 695 70° Anniversario s'accompagne d'une campagne de communication d'Independent Ideas. L'impressionnante vidéo célèbre le 70e anniversaire d'Abarth en racontant la vie extraordinaire du fondateur et en la reliant à nos jours. Les spectateurs sont attirés par une séquence rapide d'images illustrant les trois actes héroïques célèbres de Carlo Abarth - et ceux-ci sont liés aux valeurs de la marque à ce jour. C'est ce que représentent les véhicules du film, qui sont affinés avec le logo du scorpion à l'occasion de l'année anniversaire.
La vidéo commence avec le génie en herbe Carlo modifiant son scooter pour remporter ses premières courses dans les rues de Vienne en 1918. La même recherche de performance se retrouve dans la nouvelle 595 Pista, un modèle d'exception équipé du nouveau système d'échappement Record Monza avec valve active – et dans lequel la suspension arrière Koni avec technologie FSD assure une excellente tenue de route, une maniabilité optimale et une sécurité accrue.
L'image change et le spectateur est renvoyé en 1934. À cette époque, le jeune homme ambitieux fait la une des journaux car il conquiert l'Orient Express sur la ligne Ostende-Vienne avec une moto et un side-car. La connexion avec l'ici et maintenant est établie avec une perspective passionnante de l'Abarth 595 esseesse. Cette édition spéciale actuelle reflète clairement l’attitude du fondateur : le nom « esseesse » fait référence au célèbre kit de tuning de Carlo Abarth des années soixante.
Un autre saut dans le temps – et le spectateur se retrouve dans le garage de Carlos Abarth. Nous sommes en 1962 et l’Abarth 1000 gagne pratiquement partout. La voiture franchit la ligne d'arrivée avec le légendaire hayon ouvert. De cette façon, Abarth dissipe la chaleur du moteur et a un effet positif sur l'aérodynamisme. Il s'agit en fait de l'un des premiers spoilers arrière de course, qui - dérivé du volet ouvert - a été utilisé en 1966. La scène change à nouveau et nous voyons une Abarth 695 70° Anniversario roulant à toute vitesse avec le spoiler arrière relevé. Cette édition spéciale est le dernier hommage rendu à l'héritage. Et comme tous les véhicules actuellement construits sous le signe du Scorpion, il perpétue l'esprit du fondateur en utilisant les moyens les plus modernes.
Le film, réalisé par Alessio Fava pour la société de production Haibun, se termine par le nouveau slogan « Let's play forever », qui souligne encore plus l'esprit intemporel et sportif de la marque en cette année anniversaire.
* Compatibilité requise. La liste des appareils compatibles est disponible en ligne à l’adresse https://www.mopar.com/en-us/care/bluetooth-pairing.html. CarPlay, iPhone et Siri sont des marques déposées d’Apple Inc.
Android, Android Auto, Google Play et les autres marques sont des marques déposées de Google Inc.
** Consommation de carburant combinée (l/100 km/kg/100 km) selon la directive 80/1268/CEE et le CO2Émissions combinées (g / km). Pour plus d'informations sur la consommation de carburant officielle et le CO spécifique officiel2Les émissions des voitures particulières neuves se trouvent dans le Guide de consommation de carburant, CO2Émissions et consommation d'électricité des voitures particulières neuves ", disponibles dans tous les points de vente et ici est disponible gratuitement.
