– Le concept-car Grand Wagoneer définit le SUV premium ultime et élargit la marque Jeep® – Wagoneer – fermement ancré dans la tradition de la marque Jeep – se lance avec une gamme de véhicules qui redéfinissent le « Premium américain » et offrent une expérience client unique – Wagoneer est synonyme de SUV puissants, innovants et authentiques avec un design et une technologie de première classe pour un nouveau groupe d'acheteurs exigeants et solvables – La gamme Wagoneer va bien au-delà de la gamme actuelle de modèles Jeep – Doté de fonctionnalités ultra-premium et d’une technologie de pointe, le concept-car Grand Wagoneer respire la tradition et l’artisanat américain – Le design époustouflant et l’intérieur spacieux et extrêmement confortable du concept-car donnent un aperçu du véhicule de série – Matériaux durables dans l’intérieur haut de gamme – Concept Car Grand Wagoneer avec électrification avancée pour des performances sophistiquées sur route et des capacités tout-terrain de pointe – Depuis ses débuts en 1962, le Jeep Wagoneer est devenu le Grand Wagoneer en 1984 avec un équipement de série alors sans précédent dans le segment des SUV – Les modèles de production Wagoneer et Grand Wagoneer seront construits dans la région métropolitaine de Détroit, Michigan, États-Unis, à partir de l’année prochaine
Le concept-car Grand Wagoneer entièrement repensé présenté aujourd'hui à Détroit1 marque la renaissance d'une icône américaine classique dans le segment premium et offre un aperçu de l'interprétation moderne de cet original.
Ce concept-car époustouflant et sophistiqué positionne le célèbre nom Wagoneer comme une extension premium de la marque Jeep. Wagoneer définit le « American Premium » avec une expérience client unique et inégalée.
« Notre nouveau concept-car Grand Wagoneer marque la première étape de la renaissance du Wagoneer, une véritable icône premium américaine », déclare Christian Meunier, président mondial de la marque Jeep – FCA. « Avec l'électrification de chaque modèle Jeep supplémentaire et la réintroduction du Wagoneer, nous nous développons rapidement dans de nouveaux segments et consolidons notre position premium. »
« Wagoneer s'inspire de la légendaire marque Jeep, traditionnellement synonyme de capacités, d'authenticité et de liberté de premier ordre. « Avec le retour du Wagoneer, nous revenons sur un segment encore plus premium, offrant un niveau de qualité de conception plus élevé et des fonctionnalités de sécurité et de technologie avancées », a ajouté Meunier. « Alors que les véhicules Jeep apportent capacité, efficacité et performances au marché des SUV grand public, Wagoneer proposera des modèles qui redéfinissent le « Premium américain » en établissant la norme de sophistication, d'authenticité et de mobilité moderne. »
Le concept-car Grand Wagoneer offre une large gamme de technologies haut de gamme de pointe, notamment le groupe motopropulseur électrifié, un système tout-terrain 4×4 sophistiqué et, pour la première fois dans un SUV, un écran passager faisant partie d'une sélection de fonctionnalités intérieures haut de gamme.
« Il y a plus d'un quart de siècle, les Wagoneer et Grand Wagoneer originaux ont créé un nouveau segment pour les clients américains – le SUV premium ultime de l'époque », a déclaré Meunier. « Le nouveau concept-car Grand Wagoneer est notre vision d'une interprétation moderne de cette icône intemporelle et donne un avant-goût de la manière dont nous recréons un SUV haut de gamme qui marquera une étape importante. »
Lancé en 1962, le Wagoneer était le premier véhicule à quatre roues motrices avec une transmission automatique, pionnier du SUV moderne. Le Grand Wagoneer a marqué le début de l'ère des SUV de luxe en 1984, offrant aux clients une richesse sans précédent de fonctionnalités standard telles que la sellerie en cuir, la climatisation, un système stéréo sophistiqué et un bruit de moteur réduit tout en augmentant la puissance et le couple.
Le design avant agréable et majestueux respire l'élégance, la classe et une sensation de qualité supérieure. Le nouveau concept car Grand Wagoneer suit cette formule.
« Le Grand Wagoneer original était le premier SUV haut de gamme, et son design intemporel, associé à l'âme de l'Amérique, lui a permis de gagner une place dans de nombreux cœurs », a déclaré Ralph Gilles, responsable du design chez FCA. « Le concept-car Grand Wagoneer s'inspire de l'original, mais avec une interprétation moderne du luxe et de la liberté. Nous voulions créer un design élégant avec une silhouette intemporelle qui atteint une présence solide avec d'innombrables détails magnifiquement conçus."
« L’intérieur du concept-car Grand Wagoneer est spacieux et présente des matériaux haut de gamme qui soulignent la passion de notre équipe pour le détail et mettent en valeur ce que signifie l’artisanat américain », a ajouté Gilles. « Un cockpit entièrement numérique utilise des technologies de pointe pour des écrans larges et conviviaux qui offrent à tous les passagers – et pas seulement au conducteur – une expérience de commande agréable et intuitive grâce à un nombre limité de commutateurs. »
Avec ce nouveau concept-car, un Grand Wagoneer bénéficie pour la première fois d'une troisième rangée de sièges spacieuse.
Les versions de production du Wagoneer et du Grand Wagoneer devraient être dans les salles d'exposition l'année prochaine. En référence au site de production de Warren, dans le Michigan, près du centre-ville de Détroit, ainsi qu'au siège de la marque Jeep, le toit en verre du concept-car représente une carte de Détroit et de ses environs.
Lorsque le Grand Wagoneer entrera en production l’année prochaine, les clients pourront s’attendre à toute une série de technologies puissantes sous son design élégant. Les trois variantes disponibles du système 4×4 avec la célèbre suspension pneumatique Quadra-Lift disposent d'une suspension à roues indépendantes à l'avant et à l'arrière, garantissant un niveau élevé de dynamique de conduite. Le Grand Wagoneer offre également une capacité de remorquage élevée, une puissance moteur importante, des technologies de sécurité et de connectivité de pointe, ainsi qu'un nouveau niveau de confort et d'espace, le tout dans un design époustouflant et élégant.
Le concept-car Grand Wagoneer redéfinit à quel point un SUV peut être haut de gamme - avec le savoir-faire et l'héritage américains
Le design extérieur du concept-car Grand Wagoneer est basé sur la calandre noire obsidienne frappante avec les sept bouches d'aération emblématiques. Chacun d'entre eux est soutenu par une structure en grille et éclairé par des LED, créant une signature complète. Cette rangée de LED forme un contour élégant autour de la calandre et souligne la largeur et l'ensemble du masque avant du véhicule.
Le SUV lui-même est baigné d'une nouvelle peinture saisissante « Arctic Ice » et, au-dessus de la calandre, des lettres illuminées forment le mot « Wagoneer ».
La calandre est flanquée de phares bi-LED intégrés dans du teck véritable. Le design haut de gamme rencontre la fonctionnalité sous la forme d'une protection de soubassement peinte en noir obsidienne et d'un crochet de remorquage distinctif.
Le profil majestueux et frappant du concept-car repose sur des roues en aluminium à rayons multiples de 24 pouces avec une finition obsidienne et des éléments 3D sous les découpes de roues trapézoïdales typiques. Les enjoliveurs en trois pièces présentent le logo Wagoneer en acrylique.
Des lettres en aluminium en relief avec des accents de cuivre forment le lettrage « Grand Wagoneer » dans le tiers inférieur des deux portes avant. Un drapeau américain dans la zone des lettres en aluminium rend hommage au pays d'origine de la marque Jeep.
Les feux arrière à LED s'incurvent des panneaux latéraux arrière de la carrosserie vers l'arrière du véhicule, créant une forme tridimensionnelle qui complète élégamment le design extérieur. Un diffuseur arrière discret situé sous le couvercle de coffre électrique dirige le flux d'air avec une efficacité maximale et assure ainsi le meilleur aérodynamisme possible.
Toute une série de lumières LED comprenant des phares, des phares antibrouillard et des feux arrière font briller le concept-car Grand Wagoneer dans n'importe quel environnement.
Avant même l’ouverture des portes, l’élégance du concept-car est évidente. La télécommande donne vie au concept car en activant les lumières LED tout autour.
Un toit panoramique en verre donne l’impression que l’intérieur est encore plus grand qu’il ne l’est déjà. De plus, un rail de toit avec quatre ouvertures d'arrimage chacune encadre le toit en verre, qui sont en teck et avec une structure en grille de couleur bronze.
Le bois de teck n’est pas seulement élégant, il est également extrêmement durable. Alors que le teck était autrefois principalement utilisé sur les yachts et les bâtiments extravagants, il est aujourd'hui le bois précieux de prédilection des designers.
L'intérieur haut de gamme respire la noblesse et est riche de la tradition Grand Wagoneer
Le concept-car Grand Wagoneer représente le summum de ce à quoi devrait ressembler l'intérieur d'un grand SUV haut de gamme - avec un style américain moderne et des détails raffinés et méticuleusement conçus pour un voyage haut de gamme.
Le nom dit tout : le Grand Wagoneer offre un intérieur spacieux pouvant accueillir jusqu'à sept personnes grâce à des sièges individuels confortables aux première et deuxième rangées et à la banquette trois places de la troisième rangée, une première dans le Grand Wagoneer. Un éclairage d’ambiance à luminosité et couleur variables crée une atmosphère chaleureuse à bord.
Comme dans le Grand Wagoneer original, les grandes fenêtres du concept-car renforcent l'impression de maison de verre aérée. De nombreux éléments intérieurs remontent à l’histoire du Grand Wagoneer, notamment le volant à deux branches. La porte conducteur ouverte révèle l'inscription « EST. L'inscription « 1963 » est visible sur le côté extérieur du tableau de bord, un hommage à la première année modèle de l'historique Grand Wagoneer.
Un mélange de matériaux de qualité supérieure et de durabilité
Le verre est durable, entièrement recyclable et une matière première abondante. C'est pourquoi l'intérieur du concept-car Grand Wagoneer est doté d'un verre onyx qui s'étend sur toute la longueur du tableau de bord et souligne l'espace intérieur.
L'élément de la console centrale en verre onyx semble flotter au-dessus d'une aile structurelle en aluminium brut. Le métal léger est utilisé généreusement à l'intérieur ; par exemple, les panneaux de haut-parleurs dans les portes, le commutateur rotatif automatique et la zone autour des bouches d'aération sont en aluminium.
La structure en aluminium renferme un insert 3D en bois de perle traité thermiquement sur toute la largeur du tableau de bord et dans les panneaux de porte avant. Sous la structure de l'aile en aluminium, la console centrale s'étend sur le panneau inférieur et confère à l'intérieur un élément de design fluide. Du côté passager, on retrouve un lettrage « Grand Wagoneer » en aluminium dans l'incrustation de bois nacré 3D.
Alors que l'historique Grand Wagoneer est célèbre pour ses nombreuses garnitures en bois sur sa carrosserie, le concept-car Grand Wagoneer utilise beaucoup de bois perlé de qualité supérieure traité thermiquement à l'intérieur. C'est l'un des nombreux exemples de la manière dont l'équipe de conception raconte l'histoire du Grand Wagoneer original dans un nouveau chapitre de manière moderne.
D'autres caractéristiques intérieures durables incluent une garniture de toit en velours «Dinamica», un velours en microfibre entièrement recyclable. De plus, il existe des tapis de haute qualité en fibres «Thrive», constitués de matériaux déjà récupérés. Le «PUR» - un plastique durable - est utilisé comme revêtement pour les sièges, les consoles et les surfaces du tableau de bord et des panneaux de porte.
Beaucoup de technologie à l'intérieur, également pour les passagers
Près de 114 centimètres de longueur totale de l'écran s'étendent sur la largeur du tableau de bord : l'écran d'information du conducteur derrière le volant mesure 31 centimètres, et l'écran tactile de la console centrale, qui fait office de moniteur principal, est tout aussi grand - combiné à un écran tactile « confort » monté horizontalement de 26 centimètres en dessous. De plus, un écran tactile tout aussi grand fournit des informations au passager.
Les passagers de la deuxième rangée disposent d'un écran total de 76 centimètres, dont un écran « confort » de 26 centimètres dans la console centrale entre les sièges individuels. Chaque passager de la deuxième rangée de sièges dispose également de son propre écran tactile d'infodivertissement de 26 centimètres.
L'intérieur riche en technologie est caractérisé par le système d'infodivertissement Uconnect 5 entièrement nouveau du groupe FCA, qui fonctionne cinq fois plus vite que le système précédent. Uconnect 5 est mieux connecté et permet un niveau de personnalisation nettement plus élevé. De plus, le système Uconnect 5 basé sur Android offre l’accès à une large gamme d’applications différentes pour répondre à la demande en constante évolution d’une expérience utilisateur améliorée.
Le concept-car Grand Wagoneer est doté du seul système audio au monde alimenté par McIntosh, une autre marque de luxe américaine connue pour ses systèmes audio domestiques haut de gamme offrant le nec plus ultra en matière de plaisir cinématographique et musical. Le système audio McIntosh du concept-car comprend 23 haut-parleurs conçus sur mesure qui créent une expérience audio immersive grâce à un amplificateur à 24 canaux. Les composants du système musical sont en aluminium et noir brillant, en accord avec le design esthétique des systèmes audio haut de gamme McIntosh.
Technologie électrique de pointe avancée
Conformément aux plans d'électrification de la marque Jeep, le concept-car Grand Wagoneer est doté d'une propulsion hybride rechargeable. Jeep proposera également des versions électrifiées pour tous les modèles dans les années à venir.
L’électrification va moderniser la marque Jeep, qui ambitionne de devenir un leader en matière de technologie écologique haut de gamme. Ces véhicules seront les modèles Jeep les plus efficaces et les plus responsables jamais construits, mais continueront à montrer la voie en matière de liberté en plein air, de capacités tout-terrain et de plaisir de conduite. Grâce au couple plus important, plus facilement disponible et plus contrôlable du moteur électrique, ils atteindront même de meilleures capacités tout-terrain que leurs versions à moteur conventionnel.
Histoire du Wagoneer / Grand Wagoneer
Lancé en 1962, le Wagoneer était le premier véhicule à quatre roues motrices associé à une transmission automatique et donc un pionnier du SUV moderne. Il s'agissait du premier SUV doté de capacités tout-terrain à quatre roues tout en offrant un confort de conduite de pointe, un extérieur élégant et un intérieur haut de gamme. Une suspension indépendante était disponible en option. Le premier Quadra-Trac à quatre roues motrices permanentes® est arrivé sur le marché en 1997.
Le Grand Wagoneer est apparu en 1984 et a marqué le début de l'ère du SUV premium. Ses acheteurs ont apprécié la gamme inégalée d'équipements de série tels que la sellerie en cuir, la climatisation, un système musical puissant, un faible bruit intérieur grâce à une isolation généreuse et un extérieur à l'aspect boisé. En tant que « référence absolue du marché des SUV », le Grand Wagoneer proposait un V5,9 de 8 litres avec une puissance et un couple accrus et la capacité de remorquage la plus élevée du segment.
1Concept Car Grand Wagoneer est une étude conceptuelle. Les données de consommation ne sont pas disponibles
Avertissement: Ce communiqué de presse a été publié aujourd'hui sur le site média de FCA North America (http://media.fcanorthamerica.com) publié. Pour plus d'informations, d'images et de vidéos sur le nouveau concept Grand Wagoneer, qui a été dévoilé aujourd'hui, visitez le Lien disponible. Le concept Grand Wagoneer présenté est un concept qui n’est pas encore sur le marché ; par conséquent, les images sont affichées à titre informatif uniquement. Les informations sur le produit et le calendrier estimé de production du véhicule concernent exclusivement le marché nord-américain.
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