フィアットクライスラーオートモービルズとトリノ市が共同プロジェクト「トリノジオフェンシングラボ」を開始 |シークスメディア

フィアットクライスラーオートモービルズとトリノ市が共同プロジェクトを開始…

4。 6月2020
のヤン・クリストファー・シークス

– 最先端の追跡技術により、交通が緩和された都心部での電気自動車の進入許可を管理します。
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トリノ市交通・インフラ・モビリティ局とフィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）は、北イタリアの大都市の中心部にある交通規制区域（Zona a Traffico Limitato、ZTL）への電気自動車のアクセス権を管理するための協力協定を締結した。

「トリノジオフェンシングラボ」プロジェクトのパートナーは、ZTL アクセス許可を管理する市営企業 5T、パワートレイン、車両システム、材料、車両モデルの競争力向上のための革新的プロセスを開発する同ブランドの開発センター Centro Ricerche Fiat、およびトリノの公共交通機関を運営する GTT です。

「トリノジオフェンシングラボ」は、ピエモンテ州の州都の技術変革によってもたらされる機会を捉えるために設立されました。他のいわゆる「スマートシティ」と同様に、将来的にはインフラと交通手段が相互に通信するようになります。同時に、環境汚染を削減しなければならない地域がますます広く指定されつつあります。この複合施設では、電気自動車全般、特に現在はプラグインハイブリッド技術を搭載した自動車が重要な役割を果たしています。内燃機関と電気モーターの組み合わせにより、これらは新たな都市交通への移行における重要な要素と見なされています。

同社の電動モビリティ部門であるFCA e-Mobilityとフィアット研究センターの協力により、交通が静かなゾーンを検出する完全に統合された車載センサーを備えた、まだプロトタイプ段階のシステムが開発されました。ハイブリッド車の車載電子機器は、ZTL エリアに入ると自動的に内燃エンジンをオフにし、電気駆動を起動します。世界で唯一のパイロットプロジェクトでは、とりわけ、いわゆるジオフェンシング、つまり電子的な位置特定を使用したアクセス許可の制御の技術がテストされます。車両とトリノ市のインフラ、および5Tが運営するZTL管理プラットフォーム間の通信方法もテストされています。

「トリノジオフェンシングラボ」は、電気自動車を都市交通の管理に統合します。これにより、ジープレネゲード 4xe などのプラグインハイブリッド車が、トリノ中心部の交通規制区域に電気モードで自動的に進入できるようになります。車両と都市交通管理プラットフォーム間のこの相互作用により、「トリノジオフェンシングラボ」プロジェクトは世界でもユニークなものとなっています。

フィアットクライスラーオートモービルズとトリノ市が共同プロジェクト「トリノジオフェンシングラボ」を開始

実際には、「Turin Geofencing Lab」は簡単に使用できます。車両に搭載されたテレマティクスシステムは、対応するディスプレイにメッセージを表示し、ドライバーに交通緩和ゾーンに入っていることを警告します。電子機器は、排出ガスのない電気駆動モードの準備ができているかどうかを確認し、自動的に起動します。通常、システムは、ZTL から降りるときにのみ、入場前にアクティブになっていた車両モードに自動的に切り替わります。ただし、ZTL 内で運転モードが非電気レベルに変更されると、システムは警告を発し、電気モードに戻すことを推奨します。ドライバーがこの勧告を無視した場合、プロジェクトパートナーが定義したコミュニケーション戦略に基づいて、車両は5Tが管理するトリノ市のデジタルプラットフォームを通じて登録されます。

電気とガソリンの運転を切り替えることができる Jeep Renegade 4xe テスト車両と交通インフラ間の通信は、ジオフェンシングシステムを介して行われます。ハイブリッド技術を搭載した自動車は、純粋な電気自動車と同じ利点を自動的に享受できます。「トリノジオフェンシングラボ」プロジェクトは、環境保護のために行動するという地元機関の取り組みと、市内中心部の空気の質の改善に貢献するという車両所有者の意識をサポートします。

ジオフェンシング技術を搭載した Jeep Renegade 4xe がすでに数百キロメートルを走行したパイロットフェーズの終了後、プロジェクトの次の段階が開始されています。 FCA はトリノ市に Jeep Renegade 4xe XNUMX 台を納入し、同市の街中を電気モードで走行する車両と通信できる世界初の車両となりました。

5T との連携により、技術の実用性をテストし、自動 ZTL アクセス検出システムをさらに開発することも可能になります。ジオフェンシング戦略が Jeep Renegade 4xe などのプラグインハイブリッド車で実証されると、対応するポリシーを実装できるようになります。これは、プラグインハイブリッド技術を搭載した車両にも、純粋な電気自動車と同じ権利が与えられることを意味します。

「この協定の締結により、トリノ市は革新的な技術を開発し、その使用をテストする都市実験室としての取り組みを継続します」とキアラ・アペンディーノ市長は述べた。「環境保護と持続可能なモビリティの開発はこれによって恩恵を受け、私たちの街はより住みやすい場所になるでしょう。」官民パートナーシップは、大規模に適用できる新しいインテリジェントなサービスやテクノロジーの導入に役立つだけではありません。これらは、独自のノウハウ、世界をリードする自動車産業、優れた研究施設を誇るトリノのような都市にとって、大きな後押しとなるでしょう。」

FCAのEMEA e-Mobility部門責任者であるロベルト・ディ・ステファノ氏は、次のように述べています。「トリノ・ジオフェンシング・ラボ・プロジェクトは、環境保護のために厳しい規制を設ける必要があるトリノ市と、都市の空気質改善に役立つドライバー向けの革新的で手頃なソリューションを見つける必要があるFCAのような企業との素晴らしいコラボレーションを表しています。」トリノ市とのこのユニークなパイロットプロジェクトが完了すると、私たちは同じ技術をイタリア国内外の他の地方自治体にも提供していく予定です。」