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Weltpremiere eines neuen Jeep® Wrangler

4. Dezember 2020
von Jan-Christopher Sierks

– Die Marke Jeep® und die LEGO Group enthüllen den ersten Jeep Wrangler von LEGO® Technic™
– Der LEGO Technic Jeep Wrangler Rubicon ist pünktlich zum Jahr des 80-jährigen Jeep-Jubiläums vom 1. Januar 2021 an zu kaufen.

Erstmals bietet LEGO^® Technic™ ein Modell von Jeep_® an. Zum 80. Jubiläum des Originals aller Geländewagen kommt am 01. Januar 2021 der neue LEGO Technic Jeep Wrangler Rubicon auf den Markt.

Das neue Modell dieses fähigen Geländewagens wird LEGO-Fans jeden Alters mit seinem leistungsstarken 4×4-System, den robusten Reifen, den umklappbaren Rücksitzen und dem klassischen Seven Slot Kühlergrill ein aufregendes Bau-Erlebnis bieten.

Der funktionsreiche Bausatz enthält 665 Teile und ist zusammengebaut fertig für echte Offroad-Abenteuer. Dank einer per griffsicherem Zahnrad bedienbaren Lenkung, einer Achskonstruktion mit extremer Verschränkungsfähigkeit und einer funktionalen Seilwinde meistert der LEGO Technic Jeep Wrangler Rubicon fast jedes Hindernis.

Der LEGO Technic Jeep Wrangler ist sowohl für Jeep- als auch für LEGO-Fans ab neun Jahren gedacht. Er wird vom 1. Januar 2021 an bei LEGO.com, in LEGO Stores und bei Einzelhändlern weltweit zum Preis von 49,99 Euro (UPE des Herstellers) erhältlich sein.

„Der Jeep Wrangler ist eine Ikone in der Off-Road-Welt“, sagte Lars Thygesen, Designer bei LEGO Technic. „Besonders der Rubicon hat viele der ikonischen Details, die von 4×4-Fans auf der ganzen Welt geliebt werden. Deshalb war es mir wichtig, so viele der authentischen Merkmale des echten Fahrzeugs in die LEGO Technic Nachbildung zu packen. Ich hoffe, dass LEGO-Fans und Auto-Liebhaber alle Aspekte genießen, einschließlich der Achs-Aufhängung, der Seilwinde und des Open-Air-Designs, die wir zusammen mit dem Jeep-Team umgesetzt haben.“

„Fragen Sie einen Jeep Wrangler-Besitzer, und er wird Ihnen sagen, dass sein Fahrzeug eine größere Version dieses neuen LEGO-Sets ist“, sagte Mark Allen, Leiter Jeep Design bei Fiat Chrysler Automobiles (FCA).

„Dieser Jeep Wrangler erlaubt es, ihn – genau wie das Original – auseinanderzunehmen, das Verdeck abzunehmen, die Türen abzunehmen, ihn neu zu konfigurieren und ihn dann wieder zusammenzusetzen. Der LEGO Technic Jeep Wrangler soll auch dazu beitragen, zukünftige Automobil-Konstrukteure und -Designer für die Marke Jeep zu begeistern“.

Die LEGO Group

Die LEGO Group hat es sich zur Aufgabe gemacht, die Konstrukteure von morgen mit der Kraft des Spiels zu inspirieren und zu entwickeln. Das LEGO System mit seinem Fundament aus LEGO Steinen ermöglicht es Kindern und Fans, alles zu bauen und umzubauen, was sie sich vorstellen können.

Die LEGO Group wurde 1932 in Billund, Dänemark, von Ole Kirk Kristiansen gegründet. Ihr Name leitet sich von den beiden dänischen Wörtern LEg GOdt ab, was „Gut spielen“ bedeutet. Auch heute noch ist die LEGO Group ein Familienunternehmen mit Hauptsitz in Billund. Ihre Produkte werden heute in mehr als 130 Ländern verkauft. Weitere Informationen finden Sie unter www.LEGO.com.

Die Marke Jeep_®

Mit fast 80 Jahren legendärer Tradition bietet Jeep authentische SUV und Geländewagen mit klassenbesten Fähigkeiten, Qualität und Vielseitigkeit für alle Menschen, die außergewöhnliche Reisen suchen. Jeep ist eine offene Einladung, das Leben zu genießen, mit einem kompletten Angebot an Fahrzeugen, die ihren Besitzern die Sicherheit vermitteln, sich jede Reise zuzutrauen.

Das Jeep-Produktangebot umfasst in Deutschland die Modelle Renegade, Compass, Cherokee, Grand Cherokee, Wrangler und Wrangler Unlimited. Für die Modelle in Märkten außerhalb der U.S.A. sind je nach Modell und Markt Links- und Rechtslenker-Versionen sowie Benzin- und Dieselmotoren sowie Plug-in-Hybrid-Antriebe erhältlich. Jeep ist Teil des Markenportfolios des globalen Automobilherstellers Fiat Chrysler Automobiles.

Verbrauchs- und Emissionswerte
LEGO Technic Jeep Wrangler Rubicon: Kraftstoffverbrauch (l/100 km) kombiniert: 0,0; CO2-Emissionen (g/km) kombiniert: 0,0;

Pressekontakt:
Markus Hauf,
Tel.: 069/66988-801
markus.hauf@fcagroup.com

© Fotos: FCA Group

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Letzter Akt der Rennsaison 2020 für Abarth: Finale im…

3. Dezember 2020
von Jan-Christopher Sierks

– Bei der Rallye in Monza gehen mit den beiden Italienern Andrea Mabellini und Roberto Gobbin der Führende und der Vierte im R-GT Cup für Abarth an den Start.
– Mabellini kommt als neuer Champion des Abarth Rally Cups in die Lombardei.
– Gleichzeitig wird auf der Rennstrecke von Vallelunga die letzte Runde der italienischen Formel 4 powered by Abarth ausgetragen.

Als frisch gebackener Champion im Abarth Rally Cup 2020 geht der junge Italiener Andrea Mabellini an diesem Wochenende bei ACI Rally Monza an den Start. Dieses Rennen ist der Finallauf der WRC-Weltmeisterschaft und damit auch des FIA R-GT Cups. Bei dieser „Gran Turismo Weltmeisterschaft“ gewann in den letzten beiden Jahren die Marke mit dem Skorpion im Logo: 2018 siegte der Franzose Raphaël Astier und letztes Jahr der Italiener Enrico Brazzoli mit dem Abarth 124 rally.

Am Wochenende tritt Mabellini gemeinsam mit Virginia Lenzi an. Bereits 2017, bei seinem Debüt in Monza, belegte er mit dieser Co-Pilotin einen hervorragenden zweiten Platz in der R-GT-Klasse – hinter Andrea Nucita. Roberto Gobbin startet ebenfalls bei der ACI Rally Monza. Sein Partner im Abarth 124 rally ist Alessandro Cervi. Die beiden Italiener liegen aktuell auf dem vierten Platz im R-GT Cup.

Als letzte Etappe der WRC-Weltmeisterschaft stellt die ACI Rallye Monza noch einmal eine große Herausforderung dar: Nicht nur die Strecke, die mit einigen Schotterpisten und den Serpentinen der Bergamasca-Berge gehören, ist komplex – auch die Wetterbedingungen sind in der Lombardei um diese Jahreszeit wechselhaft und schwierig.

Das Rennen beginnt am Donnerstag, dem 3. Dezember um 13:50 Uhr auf der Strecke von Monza mit der ersten Sonderprüfung. Am Freitag und Samstag (4. und 5. Dezember) geht die Rallye weiter – wieder mit spannenden Wertungsprüfungen. Der Finaltag ist der Sonntag, der 6. Dezember: Bis zum Rennende am Mittag warten noch einmal sechs Sonderprüfungen in den Bergamasca-Bergen auf die Fahrer. Insgesamt sind 513 Kilometer inklusive zwei Zeitfahren mit insgesamt 241 Kilometern Länge zu bewältigen.

Der aktuelle Stand im FIA R-GT Cup vor dem Finale:

1. Luc Caprasse (BEL, Abarth 124 rally) und Andrea Mabellini (ITA, Abarth 124 rally), jeweils 25 Punkte
3. Petr Nešetřil (CZE, Porsche 997 GT3), 18 Punkte
4. Roberto Gobbin (ITA, Abarth 124 rally), 15 Punkte
5. Dariusz Poloński (POL, Abarth 124 rally), 12 Punkte

Gleichzeitig mit der Rally Monza werden auf Sizilien, im Autodromo Vallelunga, die letzten drei Läufe der italienischen Formel 4 powered by Abarth ausgetragen. In dieser Meisterschaft tritt der hoffnungsvolle Rennsportnachwuchs in von Abarth-Motoren angetriebenen Hochleistungs-Monoposti gegeneinander an.

Am Finalwochenende werden 30 Fahrer aus 19 Nationen an den Start gehen. Nachdem der Italiener Gabriele Minì (Prema Powerteam) die Meisterschaft rechnerisch bereits zu seinen Gunsten entschieden hat, wird noch um den zweiten Platz gekämpft.

Die besten Karten hat dabei der Italiener Francesco Pizzi (Van Amersfoort Racing), der aktuell 191 Punkte auf dem Konto hat. Härtester Verfolger ist der Schwede Dino Beganovic (Prema Powerteam) mit 168 Punkten. Aber der Italiener Andrea Rosso (CRAM Motorsport) hat mit 139 Punkten auch noch Chancen auf die Vizemeisterschaft.

Der Zeitplan für das Wochenende beinhaltet zwei Trainingseinheiten am Freitag, den 4. Dezember. Am Samstag, den 5. Dezember, finden die Qualifikationsrunden um 9:50 Uhr und 10:15 Uhr statt. Das erste der drei Rennen beginnt um 14 Uhr. Die Läufe 2 und 3 starten am Sonntag, den 6. Dezember, um 10 und 15 Uhr.

Der aktuelle Stand in der italienischen Formel 4 powered by Abarth vor dem Finale:

1. Gabriele Minì (ITA, Prema Powerteam), 276 Punkte, schon vorzeitig Champion der Saison 2020
2. Francesco Pizzi (ITA, Van Amersfoort Racing), 191 Punkte
3. Dino Beganovic (SWE, Prema Powerteam), 168 Punkte
4. Andrea Rosso (ITA; Cram Motorsport), 139 Punkte
5. Gabriel Bortoleto (BRA, Prema Powerteam), 133 Punkte

Pressekontakt:
Anne Wollek
Tel: +49 69 66988-450
E-Mail: anne.wollek@fcagroup.com

© Foto: FCA Group

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Die neue Alfa Romeo Giulia GTA aus der Sicht…

2. Dezember 2020
von Jan-Christopher Sierks

– Im Video sprechen die Hauptakteure des Projektes Alfa Romeo Giulia GTA vom Comeback einer Ikone.
– Die Dokumentation ist eine Hommage an italienische Kultur und Leistung, an italienisches Design sowie das technische Know-how, das hinter der 397 kW (540 PS) starken High-Performance-Limousine steckt.

Am Ende des Jahres 2020, in dem Alfa Romeo seinen 110. Geburtstag feierte, verraten Arnaud Leclerc, Head of Alfa Romeo EMEA, Klaus Busse, Head of Design EMEA und Fabio Migliavacca, Head of Product Marketing EMEA, Hintergründe zum Projekt Alfa Romeo Giulia GTA.

Die viertürige High-Performance-Limousine ist das leistungsstärkste Serienfahrzeug in der Historie von Alfa Romeo, ein Supersportwagen für Straße und Rennstrecke. Mit einer Leistung von 397 kW (540 PS) ist die Alfa Romeo Giulia GTA ein Geschenk, das die Marke jedem Fan von Alfa Romeo und jedem Liebhaber des Automobils im Allgemeinen macht.

Im Video vermitteln Leclerc, Busse und Migliavacca die Emotionen, die sie im Verlauf des Projektes durchlebt haben. Sie blicken zurück auf Entwicklung, Design und Produktion, auf die Zeitspanne von den ersten Skizzen bis zur Markteinführung. Für sie ist die Alfa Romeo Giulia GTA eine echte Marken-Ikone, ein Symbol italienischer Kultur und Leistung, italienischen Designs und technischen Know-hows.

Die beiden Modellversionen GTA und GTAm – das „m“ steht für modifiziert – werden zusammen nur 500 Mal gebaut. Auch in diesem Detail ist die Alfa Romeo Giulia GTA eine Hommage an eines der symbolträchtigsten Fahrzeuge in der Historie der Marke: die Giulia GTA von 1965.

Die drei legendären Buchstaben GTA stehen dabei für den italienischen Begriff „Gran Turismo Alleggerita“, wörtlich übersetzt eine „Reiselimousine in Leichtbauweise“. Die historische Giulia GTA wurde damals von der Alfa Romeo Rennsportabteilung Autodelta auf Basis des Serienmodells Giulia Sprint GT – in Deutschland besser bekannt als „Bertone“ – entwickelt und feierte weltweit Erfolge im Motorsport.

Video: Alfa Romeo Giulia GTA | In the words of the stakeholders

Die Alfa Romeo Giulia GTA des Jahres 2020 profitiert von der langjährigen Partnerschaft von Alfa Romeo mit der Sauber Group AG und nutzt das Know-how ihrer Abteilungen Engineering und Aerodynamik. Das Schweizer Unternehmen schaut auf 50 Jahre Erfahrung im Motorsport zurück, davon 27 Jahre in der Formel 1. Damit verfügt Sauber über unschätzbares Wissen bei Konstruktion und Fertigung von Komponenten aus Kohlefaser sowie über fundierte Erfahrungen in der Aerodynamik.

Sauber ist eines der wenigen Formel-1-Teams, das über einen eigenen Windkanal verfügt. Die im schweizerischen Hinwil stehende Anlage gehört zu den leistungsfähigsten in Europa und ist mit modernster Technologie ausgestattet. Die Vorteile der Zusammenarbeit mit Sauber liegen für Alfa Romeo in der schnellen Fertigung von Prototypen und schließlich der Serienproduktion dieser Bauteile.

Die neuen Aerodynamik-Komponenten der Modelle Alfa Romeo Giulia GTA und Alfa Romeo Giulia GTAm werden bei Sauber aus Kohlefaser gefertigt. Zu ihnen zählen der vordere Stoßfänger, die Seitenschweller, der Diffusor, der Heckspoiler der Alfa Romeo Giulia GTA und der große Heckflügel der Alfa Romeo Giulia GTAm. Die Aerodynamik der Alfa Romeo Giulia GTAm kann durch die manuellen Verstellmöglichkeiten für Frontsplitter und Heckflügel an die spezifischen Anforderungen unterschiedlicher Fahrer angepasst werden.

Das Ergebnis ist ein atemberaubendes Automobil, sowohl in ästhetischer Hinsicht als auch in Bezug auf die Leistung. Der Motor der beiden Sondermodelle ist ein V6-Biturbo-Benziner mit 2,9 Litern Hubraum, der nahezu komplett aus Aluminium gefertigt wird. Mit einer Leistung von 397 kW (540 PS) ermöglicht er mit eingeschalteter Launch-Control eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 3,6 Sekunden.

Verbrauchswerte Alfa Romeo Giulia

GTA 2.9 V6 Bi-Turbo 397 kW (540 PS) AT8	11,7 l/100 km*	271 g/km*
GTAm 2.9 V6 Bi-Turbo 397 kW (540 PS) AT8	11,8 l/100 km*	274 g/km*

* Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km) nach RL 80/1268/EWG und CO₂-Emission kombiniert (g/km). Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen unentgeltlich erhältlich ist.

Pressekontakt:
Anne Wollek
Tel: +49 69 66988-450
E-Mail: anne.wollek@fcagroup.com

© Foto: FCA Group / Video: YouTube

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Baureihen Fiat Panda und Fiat Tipo komplett erneuert, zusätzlich…

1. Dezember 2020
von Jan-Christopher Sierks

– Funktionale Seite der Fiat Familie, bestehend aus den Modellen Panda und Tipo, präsentiert sich in neu strukturierten Ausstattungslinien.
– Sie heißen Life, Sport und Cross.
– Luca Napolitano, Head of EMEA Fiat, Lancia & Abarth Brands, gibt bei der Präsentation auch Ausblick auf den neuen Fiat Tipo City Sport.

Die funktionale Seite der Fiat Familie, bestehend aus den meistverkauften Modellen Fiat Tipo und Fiat Panda, präsentiert sich komplett erneuert. Beide Modelle sind nun in drei Ausstattungslinien mit klaren Differenzierungen strukturiert: Life, Sport und Cross. Fiat Tipo Life und Fiat Panda Life wenden sich an Kunden, die das Leben in der Stadt in vollen Zügen genießen.

Die Ausstattungslinien Sport richten sich an Menschen mit einem aktiven Lebensstil, die einen markanten Stil suchen. Die Cross-Versionen von Fiat Tipo und Fiat Panda sind perfekt für Abenteurer, die mit dem Auto auch die Natur erkunden oder einfach nur eine Pause vom Alltag einlegen wollen. Zu den wichtigsten Neuerungen gehören darüber hinaus drei zusätzliche, neue Modelle: Fiat Tipo Cross, Fiat Tipo City Sport und Fiat Panda Sport. Mit diesem aufgefrischten Angebot sind Fiat Tipo und Fiat Panda auf die Bedürfnisse einer neuen Zielgruppe zugeschnitten und erweitern das Angebot von Fiat erheblich.

Innerhalb der komplett erneuerten Tipo Baureihe erweist sich der Fiat Tipo Cross als echte Innovation. Als Crossover spricht er junge Familien mit einem aktiven Lebensstil an, die Funktionalität und großes Platzangebot, aber auch Stil und gute Ausstattung zu einem erschwinglichen Preis suchen. Der als Weltpremiere gezeigte Fiat Tipo City Sport wendet sich an junge und dynamische Kunden, die einen eigenständigen Charakter, einen sportlichen Stil und technologische Innovation von ihrem Auto erwarten. Dies alles erfüllt der neue Fiat Tipo City Sport und zeichnet sich außerdem durch ein markantes Design, vorbildliche Sicherheits- und Infotainmentsysteme sowie eine erneute und effiziente Motorenpalette.

Auch der Fiat Panda wurde in Stil und Technologie erneuert. Die neue Generation stellt die natürliche Weiterentwicklung eines Automobils dar, das seit nunmehr 40 Jahren ein Synonym für Charme, Benutzerfreundlichkeit und Vielseitigkeit ist. Der Fiat Panda ist ein Symbol der Reisefreiheit, ein Fahrzeug für Emotionen und Erinnerungen, aber auch ein geniales Produkt, das genau wie andere Werke der italienischen Kreativität ein Teil des kollektiven Bewusstseins geworden ist.

„Das Debüt der neuen funktionalen Fiat Familie und die Premiere gleich mehrerer Modelle markieren einen großen Schritt vorwärts in der Strategie der Erneuerung der Produktpalette, der Reaktion auf Forderungen unserer Kunden sowie der Ausweitung des Angebots von Fiat auf eine für die Marke neue Zielgruppe“, sagt Luca Napolitano, Head of EMEA Fiat, Lancia & Abarth Brands.

„Darüber hinaus setzen wir damit die in diesem Jahr begonnene Strategie zur Auffrischung des Angebots konsequent fort. Wir bieten für die Stadt und außerhalb Mobilitätslösungen an, die immer nachhaltiger, vernetzter und technologisch fortgeschrittener sind. Damit erfüllen wir die Bedürfnisse unserer potenziellen Kunden, sowohl heute als auch in Zukunft. Die emotionale Seite von Fiat, die Seele unserer Marke, wird durch den ikonischen Fiat 500 perfekt verkörpert. Die funktionale Seite repräsentieren die erfolgreichen Modelle Fiat Panda und Fiat Tipo. Beide sind außergewöhnliche Fahrzeuge, die eine einheitliche Familie bilden. Sie sind in Sachen Technologie, Umweltverträglichkeit und Konnektivität breit aufgestellt und innovativ, ohne dabei jemals die praktische Qualität und Flexibilität zu opfern, die beide Modelle so erfolgreich gemacht haben. Fiat Panda und Fiat Tipo machen 58 Prozent des Absatzes von Fiat Automobilen aus und tragen 40 Prozent zum Gesamtabsatz von Fiat Chrysler Automobiles bei.“

Das zu Ende gehende Jahr 2020 war ein sehr wichtiges für die Marke Fiat. Die strategische Reise begann im Februar mit der Vorstellung des Fiat Panda Hybrid und des Fiat 500 Hybrid. Beide Modelle sind mit effizienten, kompakten, leichten und kostengünstigen Hybrid-Antrieben ausgestattet. Der nächste Schritt war die Präsentation des neuen Fiat 500 „la Prima“, des ersten vollelektrischen Autos von Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Ein weiterer Höhepunkt war im Oktober, in der Kunstgalerie Pinacoteca Agnelli in Turin, die Vorstellung der gesamten Modellpalette des neuen Fiat 500 einschließlich der außergewöhnlichen Karosserievariante 3+1. Die ersten Verkaufsdaten für den neuen Fiat 500 sowie die Hybrid-Versionen von Fiat Panda und Fiat 500 bestätigen, dass der eingeschlagene Weg richtig ist. Bis dato wurden rund 100.000 Einheiten verkauft, wobei sich die Anteile etwa 50:50 verteilen.

Der neue Fiat Tipo Cross
Die Familie Fiat Tipo bekommt Zuwachs. Der Fiat Tipo Cross ergänzt die bewährten Karosserievarianten 5-Türer, viertürige Limousine[1] und Kombi. Als echter Crossover wendet sich der neue Fiat Tipo Cross an eine völlig neue Zielgruppe. Viele Familien, bis dato die Stammkunden des Fiat Tipo, haben ihre Vorlieben geändert. Herkömmliche fünftürige Autos und Kombis sind nicht mehr das Optimum. Stattdessen haben die Familien sich der Welt der Crossover angenähert. Sie erwarten heute ein emotionaleres, markanteres, dynamischeres und jüngeres Auto zu einem erschwinglichen Preis, ohne auf Platz und Komfort verzichten zu müssen. Der neue Fiat Tipo Cross ist die perfekte Antwort auf diese Wünsche.

Dementsprechend ist das Design des neuen Fiat Tipo Cross entschieden kraftvoller und mutiger. Das Fahrzeug wirkt deutlich breiter, vor allem durch den neu gestalteten Kühlergrill, der bis unter die Scheinwerfer reicht und deutlich höher ausgeführt ist. Dies ist ein typisches Crossover-Element.

Die Karosserie des neuen Fiat Tipo Cross ist um knapp vier Zentimeter höhergelegt und wirkt robuster. Ursache dafür ist eine geänderte Geometrie der Radaufhängungen sowie größere Räder. Diese Lösung ist bereits an einem anderen Crossover der Marke zu sehen, dem Fiat 500X. Durch diese Maßnahmen erhöht sich die Sitzposition, was gleichzeitig Ein- und Aussteigen vereinfacht. Auch andere Aktionen, die für Familien wichtig sind, gehen noch einfacher von der Hand, zum Beispiel Kinder auf die Rücksitze zu setzen oder Dinge zu finden, die unter die Sitze gerutscht sein könnten.

Insgesamt ist der neue Fiat Tipo Cross beinahe sieben Zentimeter höher als die Fiat Tipo Limousine. Verantwortlich dafür sind die neuen Cross-Details, die dem neuen Fiat Tipo Cross ein betont solides und muskulöses Aussehen verleihen. Zu ihnen zählen Kotflügelverbreiterungen und Seitenschweller, ein Unterfahrschutz, spezifische Stoßfänger vorne und hinten, ein markanter Rammschutz vorne sowie eine Dachreling, die bisher nur für den Fiat Tipo Kombi zur Verfügung stand.

Ein Detail sticht aus der Ausstattung des neuen Fiat Tipo Cross heraus: der frei konfigurierbare TFT-Monitor mit 7,0 Zoll (17,8 Zentimeter) Bildschirmdiagonale, der das herkömmliche analoge Zentralinstrument ersetzt. Darüber hinaus ist der neue Fiat Tipo neben dem neuen Fiat 500 das erste Fahrzeug der Marke, das mit dem Infotainmentsystem UConnect^TM 5 der fünften Generation ausgestattet ist. Das für die vernetzten Servicedienstleistungen der Zukunft konzipierte System wird über einen 10,25-Zoll-Bildschirm (26 Zentimeter Diagonale) bedient. Um ein unkompliziertes und bequemes Benutzererlebnis zu bieten, baut UConnect^TM 5 auf dem Betriebssystem Android Auto* auf. Uconnect^TM 5 mit Apple CarPlay* und Android Auto* erlaubt die drahtlose Nutzung der Funktionen von CarPlay* auf dem Touchscreen des Radios mit anpassbaren Profilen. Bis zu fünf Konfigurationen können gespeichert werden.

Baureihen Fiat Panda und Fiat Tipo komplett erneuert, zusätzlich neue Varianten Fiat Panda Sport und Fiat Tipo Cross

Die Motorenpalette des neuen Fiat Tipo bietet drei Alternativen. Der Benziner GSE 1.0 ist ein 74 kW (100 PS) leistender Dreizylinder, der geringe Verbrauchs- und Emissionswerte miteinander kombiniert. Das Triebwerk produziert ein maximales Drehmoment von 190 Newtonmetern bei nur 1.500 Touren. Zum Vergleich: Der bisherige 1,4-Liter-Benziner liefert ein maximales Drehmoment von 127 Nm bei 4.500 Umdrehungen pro Minute. Der neue Dreizylinder sorgt für hohen Fahrspaß und bietet durch den vorteilhaften Drehmomentverlauf schon bei niedrigen Drehzahlen ein optimales Beschleunigungsvermögen. Die Abstufung des Getriebes gewährleistet ein optimales Ansprechverhalten im Stadtverkehr und hohen Komfort auf der Autobahn. Zum Beispiel beträgt bei einer Reisegeschwindigkeit von 130 km/h die Drehzahl lediglich 3.200 min^-1.

Die beiden Multijet-Turbodiesel des neuen Fiat Tipo erfüllen die Emissionsnorm Euro 6D Final und bieten bessere Fahrleistungen als die bisherigen Antriebsversionen. Der Vierzylinder 1.3 Multijet leistet 70 kW (95 PS), der neue Turbodiesel 1.6 Multijet mit 96 kW (130 PS) bedeutet im Vergleich zum bisherigen Turbodiesel (88 kW/120 PS) eine Leistungssteigerung. Dieser Motor bietet sich besonders für Fahrzeugflotten an, was den Fiat Tipo zu einem strategisch günstig positionierten Fahrzeug im C-Segment macht.

Der neue Fiat Tipo City Sport
Der neue Fiat Tipo City Sport, der ab Ende des ersten Quartals 2021 bestellt werden kann, ist mit einer gehörigen Portion Schwung, Dynamik und Technologie das ideale Auto für Kunden, die sich zu einem jungen, sportlichen Stil hingezogen fühlen. Auf den ersten Blick ist der neue Fiat Tipo City Sport an der exklusiven Optik zu erkennen. Sie wird erzeugt unter anderem durch den Schriftzug „Sport“, die exklusive Lackierung in Metropolitano Grau, die 18-Zoll-Leichtmetallräder im Diamant-Finish sowie glänzend schwarze Details an der Karosserie, darunter ein Einsatz im unteren Teil des vorderen Stoßfängers, die Rammschutzleisten auf den Türen, die Abdeckkappen der Außenspiegel und die Türgriffe. Ebenfalls in glänzendem Schwarz gehalten ist der neu gestaltete Kühlergrill mit dem Schriftzug FIAT – ein sichtbares Statement für die Erneuerung der Baureihe. Der neue Fiat Tipo ist nach dem neuen Fiat 500 das zweite Modell der Marke, das dieses Logo trägt.

Für einen noch moderneren Look ist der neue Fiat Tipo City Sport serienmäßig mit Scheinwerfern sowie Rückleuchten in Voll-LED-Technologie ausgestattet. Sie betonen nicht nur die Linienführung des Autos, sondern verbessern auch die aktive und passive Sicherheit dank besserer Sichtbarkeit. LEDSs reduzieren außerdem den Stromverbrauch des Autos und damit die CO₂-Emissionen, was wiederum im perfekten Einklang mit dem Streben von Fiat nach mehr Nachhaltigkeit bis ins kleinste Detail steht.

Der kraftvoll-sportliche Auftritt des neuen Fiat Tipo City Sport setzt sich im Innenraum fort. Auffallend sind der schwarze Dachhimmel und das neu gestaltete Sportlenkrad, das etwas kleiner ausfällt. Dadurch verbessern sich Ergonomie und die Sicht des Fahrers auf das zentrale 7,0-Zoll-TFT-Instrument. Auch die Bedienelemente der Klimaanlage wurden überarbeitet und mit neu designten Einsätzen in Chrom und Schwarz versehen. Das schlüssellose Zugangs- und Startsystem (Keyless Entry/Go) gestattet Ver- und Entriegeln der Türen sowie das Starten des Motors, ohne dass der Schlüssel in die Hand genommen werden muss. Darüber hinaus bietet der neue Fiat Tipo City Sport eine breite Palette modernster elektronischer Fahrerassistenzsysteme (ADAS). Zu ihnen zählt das Adaptive Fernlicht, das bei Nachtfahrten automatisch das Fernlicht einschaltet, sobald keine anderen Verkehrsteilnehmer geblendet werden können.

Der neue Fiat Tipo City Sport ist als 5-Türer und Kombi erhältlich. Motorenseitig stehen der 96 kW (130 PS) starke Turbodiesel 1.6 Multijet sowie der 74 kW (100 PS) leistende Turbobenziner 1.0 GSE zur Wahl.

Der neue Fiat Panda Sport
Der neue Fiat Panda Sport richtet sich an junge und dynamische Kunden, die einen sportlichen und charaktervollen Stil bevorzugen. Optische Kennzeichen sind die 16-Zoll-Leichtmetallräder mit schwarz-roten Details auf der Nabenkappe, die mit verchromten Sport-Logos korrespondieren, sowie in Wagenfarbe lackierte Türgriffe und Abdeckkappen der Außenspiegel. Auf Wunsch sind Bicolore-Lackierungen – beispielsweise Karosserie in glänzendem Grau, Dach in Schwarz – sowie die exklusive Karosseriefarbe Matt Grau verfügbar. Der neue Fiat Panda Sport wird ausschließlich mit dem Mild-Hybrid-Antrieb mit 51 kW (70 PS) angeboten.

Zu den herausragenden Merkmalen im Innenraum des neuen Fiat Panda Sport gehören die Armaturentafel in Titanium-Grau, der Dachhimmel in Schwarz, dunkelgraue Sitzbezüge mit roten Kontrastnähten sowie Türverkleidungen und Einsätze in den Sitzbezügen aus Eco-Leder[2]. Für noch mehr Sportlichkeit steht auf Wunsch das Ausstattungspaket „Pandemonio“ zur Verfügung, das eine Hommage an den Fiat Panda 100HP von 2006 darstellt. Es enthält ein Eco-Lederlenkrad[3] mit roten Nähten, rot lackierte Bremssättel und getönte Fensterscheiben hinten. Serienmäßig ist der Fiat Panda Sport mit dem 7“ Infotainmentsystem (17,8 Zentimeter) ausgestattet, inklusive Apple CarPlay und Android Auto*.

Der neue Fiat Panda Sport ist mit dem innovativen Hybrid-Antrieb ausgerüstet, der jetzt in der gesamten Baureihe verfügbar ist und die Emissionsnorm Euro 6D Final erfüllt. Das System besteht aus der Kombination des 51 kW (70 PS) starken 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner mit einem Riemen-Starter-Generator (RSG). Dieser erzeugt eine Spitzenleistung von 3,6 kW und zieht seine Energie aus einer Lithiumbatterie mit 11 Ah Speicherkapazität.

Die neue funktionale Modellfamilie von Fiat
Die neue funktionale Modellfamilie von Fiat ist vielseitig und flexibel. Der neue Fiat Panda und der neue Fiat Tipo bieten eine Fülle an Varianten, die es jeder Familie – gleichgültig ob jung oder nicht ganz so jung, ob Großstadt-Fan oder Naturliebhaber – ermöglichen, das am besten zu den unterschiedlichen Lebensstilen und täglichen Anforderungen passende Fahrzeug zu wählen. Sie finden das optimale Fahrzeug für die täglichen großen oder kleinen Missionen wie Einkaufen, Kinder zur Schule bringen, ins Büro pendeln oder Ausflüge aus der Stadt heraus unternehmen.

Als Ausgangspunkt für die Geschichte dieser Menschen hat Fiat den Ort gewählt, der diese Vielfalt an Anforderungen am besten repräsentiert: ein Mehrfamilienhaus. Hier treffen die drei Zielgruppen der Ausstattungslinien Life, Cross und Sport zusammen. Sie haben die Wahl beispielsweise zwischen dem Hybrid-Antrieb des Fiat Panda (51 kW/70 PS) und dem Turbobenziner (74 kW/100 PS) des Fiat Tipo. Ebenso können sich die Kunden für eine Vollausstattung mit fortschrittlichsten elektronischen Fahrerassistenzsystemen im neuen Fiat Tipo oder für das innovative Infotainment-System des neuen Fiat Panda entscheiden, das erstmals einen 7,0-Zoll-Farb-Touchscreen, Digitalradio (DAB) sowie die Funktionalität von Apple CarPlay* und Android Auto* umfasst.

Die Baureihen Fiat Tipo und Fiat Panda sind beide in die drei Linien Life, Sport und Cross aufgeteilt. Unterschiede bestehen in der Anzahl der Ausstattungs- und Karosserievarianten. Beispielsweise wird der neue Fiat Tipo Life als viertürige Limousine, 5-Türer und Kombi in den Ausstattungsvarianten Tipo, City Life und Life angeboten. Der Fiat Tipo Sport ist in der Version City Sport als 5-Türer und Kombi zu haben. Der Fiat Tipo Cross steht als City Cross und Cross zur Wahl, ausschließlich in der fünftürigen Crossover-Karosserievariante. Mit identischer Strategie ist der neue Fiat Panda-Linie in fünf unterschiedlichen Versionen zu haben. Der Fiat Panda und der Fiat Panda City Life decken das Thema Life ab, hinzukommen Fiat Panda Sport sowie in der Cross-Linie der Fiat Panda City Cross und der Fiat Panda Cross.

Fiat Panda und Fiat Tipo – zwei Erfolgsgeschichten
Der Fiat Tipo feierte 2016 Weltpremiere. Nach der schrittweisen Erweiterung besteht das Angebot jetzt aus vier Karosserievarianten: viertürige Limousine, 5-Türer, Kombi und Cross. Von Anfang an gehörte der Fiat Tipo zu den bestverkauften Modellen im Segment in Italien und in ganz Europa. Mit einem Anteil von 75 Prozent auf Märkten außerhalb Italiens trägt der Fiat Tipo stark zur Leistungsfähigkeit der Marke insgesamt bei. Seit 2016 wurden insgesamt rund 700.000 Fiat Tipo verkauft, den höchsten Auslandsanteil erreichte die Baureihe im Jahr 2019.

Vielleicht noch beeindruckender ist die 1980 gestartete Geschichte des Fiat Panda. Nach in 40 Jahren weltweit fast acht Millionen verkauften Einheiten ist der Fiat Panda – zusammen mit dem Fiat 500 – aktuell wieder das insgesamt meistverkaufte Fahrzeug in Italien im achten Jahr in Folge und außerdem mit 375.000 Einheiten europaweit das meistverkaufte Fahrzeug in seinem Segment. 2020 verzeichnete der Fiat Panda das beste Wachstum in seinem Segment: +3,7 Prozent gegenüber 2019. Auch der Marktanteil im Vergleich aller Fahrzeuge war seit 2012 nicht so hoch: 17,8 Prozent in Europa und 49,1 Prozent in Italien.

Wichtige Bausteine dieses Erfolgs sind die emotionalen und funktionalen Inhalte. Der neue Fiat Panda ist das einzige Modell im Segment, das zwei Antriebstechnologien (Vorderrad und Vierrad) sowie vier Motorkonzepte (Hybrid, Benzin in Kombination mit 4×4-Antrieb, Erdgas und Autogas[4]) zur Wahl stellt. Dies alles bietet der Fiat Panda in einer vertrauten und robusten Form, die überall charmant und freundlich wirkt, ob in der Stadt oder an einem entlegenen Berghang. Sie wird ergänzt durch die Attribute, die den Fiat Panda weltweit einen exzellenten Ruf eingebracht haben: kompakte Karosserieabmessungen, geräumiger und vielfach konfigurierbarer Innenraum sowie originelle Farbkombinationen, für den neuen Panda stehen sogar Bicolore-Lackierungen zur Auswahl.

Hygiene-Ausstattungspaket ProClean von Mopar^®und exklusive Accessoires für den Fiat Tipo
Auf Wunsch ist für die immer umweltfreundlicher werdende Baureihe Fiat Tipo das von Mopar^® entwickelte Ausstattungspaket ProClean verfügbar, das wirkungsvoll Keime und Schadstoffe im Innenraum bekämpft. Das ProClean Paket besteht aus drei Komponenten. Ein besonders leistungsfähiger Filter in der Frischluftzufuhr verhindert, dass Verunreinigungen von außen in das Auto gelangen. Er blockiert Partikel und praktisch 100 Prozent der Allergene, außerdem reduziert er die Bildung von Schimmel und Bakterien um 98 Prozent. Ein zusätzlicher, elektrisch betriebener Luftreiniger im Fahrgastraum fängt Mikropartikel wie Pollen oder Bakterien auf. Und schließlich bekämpft eine kleine Leuchte mit Hilfe von UV-Licht Mikroorganismen auf Oberflächen (zum Beispiel Lenkrad, Schaltknüppel, Sitze), während das Fahrzeug geparkt ist.

Das Angebot der FCA Bank
Die FCA Bank unterstützt den Marktstart der neuen Modelle Fiat Tipo Cross und Fiat Tipo City Sport mit einem umfangreichen Angebot von Leasing- und Finanzierungsprogrammen. Kunden können sich für eines der folgenden Produkte entscheiden:

Finanzierung/Maßkredit: Klassisches Modell, bei dem der Käufer sein Fahrzeug über Monatsraten bezahlt.
Formula: Die ideale Variante für Kunden, die immer ein neues Fahrzeug besitzen und nur während der Gebrauchsdauer dafür zahlen wollen. Am Ende der Vertragslaufzeit besteht die Wahlmöglichkeit zwischen Anschlussfinanzierung, Kauf oder Rückgabe.
Privates Leasing: Die Lösung für Kunden, die das Fahrzeug nicht unbedingt selbst besitzen wollen.

Die Angebote der FCA Bank zum neuen Fiat Tipo richten sich nicht nur an Privatkunden, sondern auch an Unternehmen und Selbstständige. Über Leasys, ein Tochterunternehmen der FCA Bank-Gruppekönnen darüber hinaus Langzeitmieten vereinbart werden, auf Wunsch inklusive Versicherung und Servicevertrag. Zu den weiteren Dienstleistungen der FCA Bank zählen Teilkasko- und Vollkasko-Versicherungen, Garantieerweiterungen, Restschuldversicherungen – auch Versicherungen gegen unverschuldeten Verlust des Arbeitsplatzes – sowie Serviceverträge.

* Kompatibilität vorausgesetzt. Eine Liste der kompatiblen Geräte im Internet unter https://www.mopar.com/en-us/care/bluetooth-pairing.html.
Car Play, iPhone und Siri sind geschützte Marken der Apple Inc. Android, Android Auto, Google Play und andere Marken sind geschützte Marken der Google Inc.

Verbrauchswerte

Fiat Tipo 1.0 GSE 74 kW (100 PS)	5,4 l/100 km**	124 g/m**
Fiat Tipo 1.3 Multijet 70 kW (95 PS)	4,5 l/100 km**	119 g/m**
Fiat Tipo 1.6 Multijet 96 kW (130 PS)	4,7 l/100 km**	125 g/m**
Fiat Panda Hybrid 1.0 51 kW (70 PS)	4,1 l/100 km**	93 g/m**

**Voraussichtlicher Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km) und voraussichtliche CO2-Emission kombiniert (g/km). Die hier angegebenen Werte wurden ermittelt anhand von Vorserienmodellen. Der offizielle Kraftstoffverbrauch und die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen nach dem gesetzl. Messverfahren werden verfügbar sein, wenn die Fahrzeuge homologiert wurden. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und hier unentgeltlich erhältlich ist.

Pressekontakt:
Anne Wollek
Tel: +49 69 66988-450
E-Mail: anne.wollek@fcagroup.com

© Foto: FCA Group
[1] Tipo Limousine in Deutschland verfügbar ab Q1/2021
[2] hochwertige Ledernachbildung
[3] hochwertige Ledernachbildung
[4] Erdgas (CNG) und Autogas (LPG) Varianten voraussichtlich verfügbar ab Q1/2021

News

FCA Heritage feiert fünften Geburtstag

30. November 2020
von Jan-Christopher Sierks

– Seit 2015 schützt und fördert die Klassiker-Abteilung von Fiat Chrysler Automobiles (FCA) das Erbe der Marken Alfa Romeo, Fiat, Lancia und Abarth durch spezielle Dienstleistungen und kulturelle Aktivitäten.
– Enge Zusammenarbeit mit den renommiertesten Kunst- und Designmuseen der Welt.
– So beherbergt die ständige Sammlung des New Yorker Museum of Modern Art (MoMA) seit 2017 einen Fiat 500 von 1968, der von der FCA Heritage restauriert und anschließend gestiftet wurde.
– FCA Heritage nimmt mit Klassikern der eigenen Sammlung an zahlreichen Messen, Schönheitswettbewerben und anderen Oldtimer-Veranstaltungen in Europa, Amerika und Asien teil.
– Zentrale von FCA Heritage ist der 2019 eingeweihte Heritage Hub in Turin.
– Der multifunktionale Komplex im ehemaligen Werk Mirafiori gibt auch einer Ausstellung mit über 300 automobilen Ikonen ein Zuhause.
– Werkstätten der Officine Classiche bieten Restaurierungs- und Zertifizierungsleistungen für private Sammler, aber auch das werkseigene Programm „Reloaded by Creators“.
– Neuer Ersatzteilservice Heritage Parts. FCA Heritage ist auch in den sozialen Netzwerken sowie mit eigenem Auftritt im Internet vertreten (www.fcaheritage.com).

FCA Heritage, die Abteilung von Fiat Chrysler Automobiles (FCA) für klassische Fahrzeuge der Marken Abarth, Alfa Romeo, Fiat und Lancia, feiert ihren fünften Geburtstag.

Dieses Datum ist ein wichtiger Meilenstein für FCA Heritage, um mit Dynamik in die Zukunft zu blicken und das Angebot von Dienstleistungen und Aktivitäten in den Bereichen Bildung, Sport und Kultur weiter auszubauen. Daran gehen die Mitarbeiter im Heritage Hub, der 2019 eröffneten Zentrale von FCA Heritage in Turin, mit vollem Elan.

„Der Name FCA Heritage ist Programm. Erbe ist ein Begriff, der in Italien häufig als Synonym für Tradition und Geschichte verwendet wird. In der vielleicht wörtlicheren Übersetzung bedeutet Heritage auch Vermächtnis, das es weiterzugeben gilt“, sagt Roberto Giolito, Leiter von FCA Heritage.

„Die Gründung von FCA Heritage im Jahr 2015 bedeutete für uns, eine breitere Sicht auf das gesamte Erbe unserer Marken zu vermitteln, das durch Geschichte und Traditionen repräsentiert wird. Nicht nur eine Anerkennung, sondern eine Aufwertung, nicht nur eine Bewahrung, sondern eine Wiederbelebung. Dieses unschätzbare Vermächtnis inspiriert auch weiterhin unsere Fahrzeugmodelle von morgen. Diese sind natürlich nachhaltiger und besser vernetzt als die Klassiker unserer Marken, die den weltberühmten Stil von ‚Made in Italy‘ für die Nachwelt bewahren.“

Zusammenarbeit mit renommierten Kunst- und Designmuseen
In den vergangenen fünf Jahren hat FCA Heritage bedeutende Partnerschaften mit einigen der renommiertesten Museen der Welt aufgebaut, um ein weitverzweigtes Netzwerk für den Austausch mit der internationalen Kulturszene zu schaffen. Resultat dieser Kooperation sind unter anderem Leihgaben an das Victoria & Albert Museum in London, an das Musée National de la Voiture im französischen Compiègne, an das Triennale Design Museum in Mailand (Italien), an das Technik Museum in Sinsheim, an das Nationale Automobilmuseum in Turin (Italien) und an das „Museum der Emotionen“, das 2016 im Complejo Duques de Pastrana in der spanischen Hauptstadt Madrid eingerichtet wurde.

Auf eine ähnliche Initiative geht das Aufspüren und die Restaurierung eines Fiat 500 von 1968 zurück. FCA Heritage hat das Kultauto anlässlich dessen 60. Geburtstages an das Museum of Modern Art (MoMa) in New York übergeben. Im MoMa ist der Fiat 500 nun Teil der ständigen Sammlung. Dieser prestigeträchtige Schritt stellt eine große Anerkennung für die historische Bedeutung und den symbolischen Wert des Fiat 500 in den 1950er Jahren dar. Der historische Fiat Cinquecento ist eine Ikone italienischen Stils, der viele Merkmale der großen modernistischen Entwürfe jener Zeit verkörpert.

Die Beziehungen zu diesen renommierten Kultureinrichtungen haben eine der Dienstleistungen inspiriert, die FCA Heritage seit 2018 anbietet. Im Rahmen des Programms „Reloaded by Creators“ erwirbt FCA Heritage ausgewählte Oldtimer, restauriert und zertifiziert sie, um sie abschließend wieder zu verkaufen. Der Erlös wird zum Ankauf historisch bedeutender Fahrzeuge für die eigene Sammlung verwendet. Auch die großen Kunstmuseen arbeiten nach diesem Prinzip, um den Erwerb und die Restaurierung von Meisterwerken zu finanzieren.

Teilnahme an großen Veranstaltungen für klassische Automobile
Die automobilen Schätze von FCA Heritage sind nicht nur in den berühmtesten Museen der Welt ausgestellt, sondern waren auch bei großen Ausstellungen und Branchenveranstaltungen zu sehen. Die Klassiker reisten in mehr als 20 Länder in Europa, der Heimat von FCA Heritage, aber auch in Amerika und Asien. Beispiele dafür sind die Beteiligung an bereits mehreren Ausgaben des „Goodwood Festival of Speed“ in Großbritannien, den „Classic Days“ auf Schloß Dyck und der Oldtimer-Rallye Targa Florio auf der Mittelmeerinsel Sizilien.

2016 startete John Elkann, Präsident von Fiat Chrysler Automobiles, am Lenkrad einer Alfa Romeo Giulietta SZ bei der 100. Auflage der Targa Florio. Neben diesen fahrdynamischen Veranstaltungen war FCA Heritage auch bei verschiedenen Schönheitswettbewerben für Oldtimer aktiv. So begeisterte ein Alfa Romeo 1900 C52 Coupé, besser bekannt als „Disco Volante“ (Fliegende Untertasse) beim Concours d’Elegance 2018 im Schloss Nijō in Kyoto (Japan). 2016 gewann in Amelia Island (Florida, USA) das Formel-1-Fahrzeug Brabham-Alfa Romeo BT45 seine Wertungsklasse.

Diese Aktivitäten stellen nur einen kleinen Ausschnitt der Arbeit dar, die FCA Heritage leistet, um die Meisterwerke der italienischen Automobiltechnik weltweit besser bekannt zu machen. Dank der technischen Unterstützung durch die hauseigene Werkstatt Officine Classiche haben einige dieser Raritäten auch bei renommierten Oldtimer-Rallyes eine wichtige Rolle gespielt. Ein Beispiel dafür ist der einzigartige Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport aus dem Jahr 1928, der in der Sammlung des Museo Storico Alfa Romeo in Arese steht und 2019 die Mille Miglia gewann, die wichtigste Gleichmäßigkeitsveranstaltung der Welt für Oldtimer.

Die renovierten Officine Classiche, die hauseigene Werkstatt für klassische Fahrzeuge
Gerade hat FCA Heritage die neue Officine Classiche eingeweiht, das hauseigene Restaurierungs- und Zertifizierungsatelier. Zum Service der Officine Classiche zählen einige der von Oldtimer-Liebhabern am meisten gesuchten Dienstleistungen, darunter die Erstellung von Echtheitszertifikaten, Beratung bei technischen Fragen sowie Werkstattleistungen bis hin zu Komplettrestaurierungen. Erweitert und in ihrem Erscheinungsbild und ihrer räumlichen Anordnung grundlegend modernisiert, stellen die Officine Classiche ein neues Aushängeschild von FCA Heritage dar.

Die Werkstätten wurden bereits 2015 auf einer Fläche von rund 900 Quadratmetern in der Werkhalle 83 der ehemaligen Fiat Fabrik Mirafiori in Turin eröffnet. Heute nehmen die Officine Classiche eine Fläche von rund 6.000 Quadratmetern ein, verfügen über zwölf Hebebühnen und zahlreiche spezielle Werkzeugmaschinen. Zur Ausstattung zählt auch eine speziell für die Bearbeitung von Einzelteilen konzipierte Lackierkabine.

Die Officine Classiche führen alle Reparatur-, Restaurierungs- und Zertifizierungsarbeiten an Oldtimern der Marken Alfa Romeo, Fiat, Lancia und Abarth durch. Dieser Service steht sowohl der hauseigenen Kollektion als auch privaten Sammlern zur Verfügung. Seit 2015 führten die Officine Classiche bereits Dutzende von Restaurierungen durch und stellten Oldtimer-Besitzern aus aller Welt rund 500 Zertifikate aus. Die Kunden kamen unter anderem aus Japan, den USA, aus Costa Rica und Thailand und sogar von der Karibikinsel Antigua.

Die Modernisierung der Officine Classiche, die auch eine Anpassung an die neue Corporate Identity von FCA Heritage umfasste, zollt dem historischen Industriekomplex von Mirafiori Tribut. Die Wände der Werkstätten schmücken nun eindrucksvolle zeitgenössische Fotos und Grafiken aus der Geschichte des Turiner Werks, wo einige der berühmtesten Fahrzeugmodelle der FCA Marken gebaut wurden.

Heritage Parts – das neue Programm mit Ersatzteilen für klassische Fahrzeuge
Eines der faszinierendsten Projekte von FCA Heritage ist Heritage Parts, das Programm mit Ersatzteilen für klassische Fahrzeuge. Diese werden in Zusammenarbeit zwischen FCA Heritage und Mopar^®, der Ersatzteilmarke von FCA, originalgetreu reproduziert. Das Ende 2019 gestartete Programm begann mit dem vorderen und hinteren Stoßfänger für Lancia Delta HF Integrale und Lancia Delta HF Integrale Evoluzione.

Diese Stoßfänger, die Heritage Parts über das autorisierte Werkstatt- und Händlernetz von FCA beziehungsweise über den Internet-Store von Mopar vertreibt, werden wie andere Teile aus dem Angebot von Heritage Parts auf bewahrten originalen Formen hergestellt. Diese Strategie garantiert eine perfekte Passform und volle Übereinstimmung mit geltenden Typgenehmigungen. Die Nachfertigung weiterer Original-Ersatzteile ist in der Planung.

Eine weitere Spezialität von FCA Heritage ist der 2019 vorgestellte „Fiat Abarth 595 Classiche Kit“. Die Neuauflage eines Tuning-Kits aus dem Jahr 1963 umfasst alle Komponenten, die Abarth seinerzeit für die Leistungssteigerung des Fiat 500 anbot. Unter Beibehaltung des Originaldesigns enthält eine Holzkiste alle benötigten Teile zur Aufrüstung des Motors von historischen Fiat 500 beziehungsweise zur Reparatur klassischer Fiat Abarth 595.

Weitere Informationen zu diesem Produkt im Abschnitt „Store“ auf der Internetseite von FCA Heritage (Adresse am Ende des Textes).

Heritage Hub – ein symbolischer Ort, der Historie mit Zukunft verbindet
Die Zentrale von FCA Heritage ist der Heritage Hub in Turin. Der moderne und kreative Komplex gestattet einen zeitgemäßen Blick auf die große Historie der mit der norditalienischen Stadt eng verbundenen Marken Fiat, Lancia und Abarth sowie außerdem von Alfa Romeo mit Wurzeln in Mailand.

2019 eröffnete der Heritage Hub in der Officina 81 innerhalb des Industriekomplexes Mirafiori. Das Gebäude hat seinen industriellen Flair bewahrt. Wände, Böden und die das Dach tragenden Säulen wurden unter Verwendung der ursprünglichen Farben und Materialien restauriert. Die historisch korrekten Farben Senf und Grün, der Betonboden und die Metallsäulen bestimmen das Bild.

Besucher können hier eine Ausstellung über die Historie des Werks Mirafiori bewundern. Fotografien und Texten erzählen auf eindrucksvolle Weise Geschichten und Ereignisse, die in dieser Fabrik stattfanden. Doch das Herzstück des Heritage Hub ist eine einzigartige Ausstellung von automobilen Klassikern. Auf einer Fläche von 15.000 Quadratmetern sind mehr als 300 Autos zu sehen, legendäre Schmuckstücke aus den Sammlungen der FCA Marken. Einige der Fahrzeuge werden zum ersten Mal der Öffentlichkeit präsentiert.

Der Heritage Hub ist außerdem ein pädagogischer Knotenpunkt, ein dreidimensionales Archiv, das ständig erweitert wird. Ein Beispiel dafür ist die jüngste Ergänzung der Ausstellung: der neue, rein elektrisch angetriebene Fiat 500. Gezeigt wird genau das Exemplar, das am 3. Juli 2020 in den Gärten des Palazzo del Quirinale dem italienischen Staatspräsidenten Sergio Mattarella vorgestellt wurde.

FCA Heritage in den sozialen Netzwerken
Von Anfang an war die eigene Internetseite das Online-Schaufenster von FCA Heritage. Das Portal informiert in vier Sprachen – darunter Deutsch – die internationale Gemeinschaft von Oldtimer-Enthusiasten, die mit FCA Heritage Kontakt aufnehmen, um Informationen, Dienstleistungen und Ratschläge anzufragen.

Um einen zusätzlichen Zugang zu der Fülle an Wissen und Aktionen zu ermöglichen, ist FCA Heritage auch in den sozialen Netzwerken Instagram und Facebook vertreten. Mehr als zehn Millionen Besucher haben sich hier bereits über Standorte, Dienstleistungen, Aktivitäten und Veranstaltungen informiert. Der eigene YouTube-Kanal ist seit 2016 online und verzeichnete bereits mehr als neun Millionen Zugriffe.

Die Social-Media-Kanäle von FCA Heritage bieten auch viel Platz für Geschichten und Menschen hinter den Automobilen der FCA Marken. Fans können auch direkt mit dem Team von FCA Heritage interagieren, indem sie Fotos und Erfahrungen mit ihren Oldtimer hochladen.

FCA Heritage im Internet:
Homepage: http://www.fcaheritage.com
YouTube: http://www.youtube.com/fcaheritage
Instagram: @fcaheritage.official
Facebook: www.facebook.com/fcaheritage.official

Pressekontakt:
Sascha Wolfinger
Tel: +49 69 66988-357
E-Mail: sascha.wolfinger@fcagroup.com

News

FCA Bank S.p.A. und I3P lancieren die „Digital Factory“…

30. November 2020
von Jan-Christopher Sierks

– „Digital Factory“ ist ein Aufruf von FCA Bank S.p.A. und I3P, dem Gründerzentrum für innovative Unternehmen der Universität Turin, innovative Vorschläge mit Blick auf den technologischen Transformationsprozess der Bank einzureichen.
– Die Teilnahme an der Ausschreibung ist innovativen Start-Ups sowie kleinen und mittleren Unternehmen kostenlos möglich. Einsendungen werden noch bis zum 6. Januar 2021 entgegengenommen.
– Der Gewinner kann einen Proof-of-Concept (PoC) entwickeln, wobei er Seite an Seite mit der italienischen FCA Bank S.p.A. und den Tochtergesellschaften der Gruppe zusammenarbeitet.

Erforschung der in Italien und im Ausland vorhandenen Innovationen, neue Lösungen durch Erfindungen vorantreiben und umzusetzen, um die technologische und digitale Transformation des Bankensektors voranzutreiben: Eigens für diesen Zweck wurde durch die FCA Bank S.p.A. und I3P, dem Gründerzentrum für innovative Unternehmen des Polytechnikums Turin, die „Digital Factory“ ins Leben gerufen, ein Wettbewerb für innovative Neugründer und kleine sowie mittlere Unternehmen.

Die „Digital Factory“ konzentriert sich auf die Entwicklung von Fintech- und Insurtech-Lösungen, Zahlungsprozesse, neue Versicherungs- und Finanzrisikobewertungssysteme, alternative Kreditmanagementmethoden, Finanzierungs- und Mikrokreditprodukte für die Automobilfinanzierungsbranche unter Einsatz von Algorithmen und innovativen Methoden.

Der Fokus liegt auf der Schaffung automatisierter und intelligenter Systeme zur Analyse des Versicherungs- und Finanzbedarfs und zur Durchführung von GAP-Analysen, um für neue Kunden und für Bestandskunden maßgeschneiderte Angebote erstellen zu können.

Die Teilnahme am Bewerbungsprozess ist kostenlos. Bewerbungen können bis zum 6. Januar 2021 auf der Website digitalfactory.fcabankgroup.com/en hochgeladen werden.

Die Projekte werden von einem Expertenausschuss bewertet, der bis zum 5. Februar 2021 die Finalisten auswählt. Die in die engere Wahl gekommenen Kandidaten können ihren Vorschlag bei der Abschlussveranstaltung im Februar 2021 vorstellen.

Der von der Jury ausgewählte Gewinner hat dann die Möglichkeit und die Mittel, einen Proof-of-Concept (PoC) zu entwickeln, die Durchführbarkeit des Vorhabens im Markt zu testen und zu beweisen, um dann die Zusammenarbeit mit der FCA Bank S.p.A. und den Tochtergesellschaften der Gruppe aufzunehmen.

Der Aufruf zur Einreichung von Vorschlägen für die „Digital Factory“ in Zusammenarbeit mit I3P – Teil des Programms „Start&Pulse“ der Crédit Agricole Consumer Finance – ist ein weiterer Schritt im digitalen Transformationsprozess der FCA Bank S.p.A., der einerseits auf die Verbesserung der Kundenerfahrung und andererseits auf die Schaffung von Bank- und Versicherungsprodukten der Spitzenklasse abzielt.

Dieser Prozess, der zur Innovation des gesamten Bankensektors unternommen wurde, hat bereits zu bedeutenden Entwicklungen für den digitalen Zahlungsverkehr geführt, von der e-Wallet (die digitalen Geldbörse, die verschiedene Zahlungsmittel vorsieht) bis hin zum Payment Hub, der es der FCA Bank ermöglichen wird, die große Anzahl von Transaktionen im Zusammenhang mit fahrzeugbezogenen Zahlungsdiensten zu verwalten.

„Wir haben großes Vertrauen und hohe Erwartungen an die Zusammenarbeit mit I3P, einem Partner, mit dem wir den Denkansatz der technologischen Innovation teilen, und der bewiesen hat, führend bei offenen Innovationslösungen zu sein“, sagte Giacomo Carelli, CEO der FCA Bank S.p.A. „Bei der FCA Bank sind wir vom Innovationsantrieb von Start-Ups sowie kleineren und mittleren Unternehmen überzeugt, insbesondere für einen Sektor wie den unseren, in dem die Digitalisierung von Prozessen und Dienstleistungen durch die Corona-Pandemie sehr stark beschleunigt wurde.“

„Wir sind sehr stolz darauf, mit der FCA Bank in ihrem Projekt der Digital Factory zusammenarbeiten zu können, indem wir deren Open-Innovation-Aktivitäten unterstützen, die die Zusammenarbeit mit Start-Ups hervorrufen soll“, sagte Giuseppe Scellato, Präsident von I3P. „Open-Innovation-Initiativen bieten bedeutende Möglichkeiten sowohl für die Erforschung neuer Technologien und Dienstleistungen als auch für die Entwicklung des Human Capital.“

Über die FCA Bank
Die FCA Bank S.p.A. ist eine Bank, die hauptsächlich in der Autofinanzierung tätig ist, mit dem Ziel, allen Mobilitätsanforderungen gerecht zu werden. Sie ist ein zu gleichen Teilen gehaltenes Joint Venture zwischen FCA Italy S.p.A., einem Unternehmen des globalen Automobilkonzerns Fiat Chrysler Automobiles N.V., und Crédit Agricole Consumer Finance, einem führenden Verbraucherkreditunternehmen der Crédit Agricole-Gruppe.

Die FCA Bank S.p.A. stellt Finanzierungsprodukte zur Verfügung, um den Absatz prestigeträchtiger Automarken in Italien und in Europa zu fördern. Die von der FCA Bank S.p.A. angebotenen Kredit-, Leasing-, Miet- und Mobilitätsfinanzierungsprogramme sind speziell auf Händlernetze, Privatkunden und Firmenflotten ausgerichtet.

Die FCA Bank S.p.A. ist in 17 europäischen Ländern und in Marokko direkt oder über Filialen tätig. Zum 30. Juni 2020 verwaltete die FCA Bank S.p.A. ein Vermögen von rund 30 Milliarden Euro. Für weitere Informationen: fcabankgroup.com und digitalfactory.fcabankgroup.com.

Über I3P
Das Gründerzentrum für innovative Unternehmen des Polytechnikums Turin unterstützt die Gründung und Entwicklung innovativer Hightech-Start-Ups mit beträchtlichem Wachstumspotenzial, die von Universitätsforschern, Studierenden sowie externen Unternehmern gegründet werden. Weiter bietet I3P strategische Beratung, Coaching und Mentoring sowie Fonds. Für weitere Informationen: i3p.it.

Schlagwort: PR Agentur

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