Aproveitando o tempo de espera para olhar para trás: Luca Napolitano, responsável pelas marcas Fiat e Abarth na região EMEA, e o coordenador do ERC, Jean-Baptiste Ley, fazem um balanço da Abarth Rally Cup.
Enquanto os fãs do automobilismo esperam a reinicialização dos motores, Luca Napolitano, gerente de marca da Fiat e Abarth para a região EMEA, e o coordenador do ERC, Jean-Baptiste Ley, fazem um balanço dos sucessos esportivos. O foco está no Abarth 124 Rally e na Abarth Rally Cup, que faz parte do Campeonato Europeu de Rally da FIA.
“Nos 70 anos de história da Abarth, os veículos da marca competiram em todos os circuitos de corrida e rali europeus – e muitas vezes venceram. Com quase 100 vitórias na classe, o 124 rally é atualmente o carro a ser batido na classe R-GT", diz Luca Napolitano, acrescentando: "No Campeonato Europeu de Rally de 2019, o 124 rally venceu 57 das 88 etapas especiais." Devido a esses sucessos, Napolitano está muito animado: "Mal podemos esperar para começar e vencer novamente."
O 124 Rally foi usado com sucesso como embaixador esportivo em 16 países, em cerca de 150 corridas internacionais e em 25 campeonatos nacionais e internacionais: o carro alcançou cerca de 100 vitórias na classe R-GT e se estabeleceu como referência para a competição na Copa FIA R-GT de 2018 e 2019.
No total, o Abarth 124 rally percorreu mais de 300.000 quilômetros de competição ao longo de três temporadas até agora. Somente durante o Campeonato Europeu de Rally (ERC) de 2019, que também inclui a Abarth Rally Cup, mais de 4.000 quilômetros foram percorridos - incluindo 1.200 quilômetros de contrarrelógio com um total de 88 etapas especiais.
Jean-Baptiste Ley acrescenta: “A Abarth Rally Cup também desempenhou um papel importante no Campeonato Europeu de Rally do ano passado. É por isso que estamos ansiosos pelo início da temporada e por ver novamente o forte rali de 124.”
Na verdade, a Abarth Rally Cup acabou sendo uma mistura espetacular de velocidade e aventura – em uma grande variedade de terrenos. Não importa se foram as pistas de asfalto planas e super-rápidas do Rally Barum Zlín da República Tcheca ou do Rally da Hungria, as rotas sinuosas do Rally Islas Canarias ou mesmo as estradas de terra esburacadas do Rally Liepāja da Letônia e do Rally da Polônia – a taça monomarca sempre impressionou. Isso foi especialmente verdadeiro para o Rally di Roma Capitale e seu clima imprevisível. Após uma temporada emocionante, o italiano Andrea Nucita venceu a Abarth Rally Cup à frente do polonês Dariusz Poloński e do espanhol Alberto Monarri.
Em 2019, o Abarth 124 rally dominou mais uma vez o Campeonato FIA R-GT: a marca com o escorpião em seu logotipo conquistou os três primeiros lugares na classificação geral ao final de oito prestigiados fins de semana de corrida. O sucesso do italiano Enrico Brazzoli foi notável, vencendo em Monte Carlo, no Tour de Corse e em Sanremo.
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