– 26ª edición de la Ennstal Classic del 18 al 21 de julio en Gröbming y alrededores – “Conducir por el último paraíso” por las carreteras alpinas más bonitas de Estiria sin instrumentos electrónicos – Fiat 124 Sport Spider (1970), Alfa Romeo 1600 Spider “Duetto” (1966) y Abarth 2400 Coupé Allemano (1964) en el campo de participantes
Fiat Chrysler Automobiles (FCA) participa en el Ennstal Classic, que tendrá lugar del 18 al 21 de julio de 2018, con tres vehículos especiales de la FCA Heritage Collection. Se trata ya de la 26ª edición de este evento, que nació en 1993 con 35 vehículos participantes y desde entonces se ha convertido en uno de los eventos más importantes del automovilismo para los amantes de los vehículos clásicos. En la Ennstal Classic de este año ya participan 238 equipos de más de 20 naciones, aunque tradicionalmente el reglamento solo permite cronómetros mecánicos con pantallas analógicas y odómetros puramente mecánicos. No se podrán utilizar sensores o señales eléctricas o electrónicas.
FCA Heritage, el departamento creado específicamente para preservar y promover la historia de las marcas italianas del grupo, traerá tres vehículos a Estiria este año. El Fiat 124 Sport Spider, construido en 1970, recorrerá aproximadamente 900 kilómetros por las carreteras alpinas más bellas de Estiria con el popular actor Rudi Roubinek y su copiloto Günther Schrems. El coche fue restaurado en la “Officine Classiche” de Turín y expuesto en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2016.
También participa el Alfa Romeo 1600 Spider “Duetto” del año 1966, que goza de un estatus de culto no sólo en el mundo del cine. El legendario modelo se convirtió en un ícono del automóvil hace 50 años a través de la película ganadora del Oscar “El graduado”. Para celebrar este aniversario tan especial, el “Duetto” fue traído desde el Museo Storico Alfa Romeo de Arese (www.museoalfaromeo.com) para ser conducido por la conocida pareja de actores austriacos Gregor Bloeb y Nina Proll.
Como patrocinadores del Ennstal Classic, las marcas Abarth y Alfa Romeo también muestran algunos de sus modelos actuales. Además del Abarth 124 Spider y del Abarth 695 Rivale, en la escuela técnica de Gröbming también se exponen las versiones Quadrifoglio de los modelos Alfa Romeo Giulia y Stelvio.
Además, allí se podrá admirar otra joya de la marca Abarth. El maravilloso 2400 Coupé Allemano, propiedad del legendario Karl Abarth, nació en Austria hace 110 años.
Este raro vehículo será conducido por las calles de la ciudad el sábado por Anneliese Abarth, la viuda del fundador de la marca del escorpión y presidenta de la Fundación Karl Abarth, en el marco del Gran Premio de Gröbming.
Alfa Romeo 1600 Spider "Duetto" (1966)
Cuando se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1966, el "Duetto" sorprendió a todos con su diseño inusual y poco convencional de Pininfarina, muy diferente al resto de versiones de la gama Giulia y que le valió el apodo de "osso di seppia" (hueso de sepia) debido a su frontal inclinado hacia abajo y su maletero inclinado. La mecánica del “Duetto” deriva del Giulia Sprint GT, con una potencia aumentada de 80 kW (109 CV) a 6.000 rpm y una distancia entre ejes acortada a 225 cm. Las prestaciones y el placer de conducción estaban entre los mejores de su clase, con una velocidad máxima de 182 km/h, tracción trasera y suspensión independiente. El “Duetto” alcanzó fama internacional por su inolvidable aparición en la película “El Graduado”, en la que fue pilotado por Dustin Hoffmann. Hasta 1600 se produjeron cuatro series y numerosas versiones del Alfa Romeo 1994 Spider “Duetto”, una carrera muy larga.
Fiat 124 Sport Spider (1970)
El Fiat 124 Sport Spider fue presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Turín en noviembre de 1966 y se introdujo en el mercado americano dos años más tarde, con tracción trasera, dos árboles de levas en cabeza y 66 kW (90 CV) a partir de poco menos de 1,5 litros de cilindrada. La caja de cambios estándar de cinco velocidades y los frenos de disco en las cuatro ruedas no eran nada habituales a finales de la década de 1960. Con una velocidad máxima de hasta 170 km/h, el Fiat 930 Sport Spider, que pesaba alrededor de 124 kilogramos, era uno de los vehículos más deportivos de su segmento.
El 124 Spider tuvo mucho éxito durante un período considerable, tanto en Italia como en los mercados de exportación. El modelo se fabricó durante 19 años y, por tanto, “sobrevivió” a casi todos los demás coches deportivos de la época. Sólo en Estados Unidos, entre 1968 y 1985 se vendieron más de 170.000 Spiders.
El proyecto de Pininfarina, socio de Fiat para la creación de versiones especiales, tuvo tal éxito que el modelo sólo necesitó algunas pequeñas actualizaciones estilísticas durante sus veinte años de producción y todavía hoy se considera uno de los mayores éxitos del carrocero turinés. El modelo utilizado en el Ennstal Classic conserva las matrículas negras originales y procede de la segunda serie, introducida en 1969 con una cilindrada ligeramente superior, de 1.608 cm3, y ligeros cambios de diseño como las dos protuberancias en el capó y los pilotos traseros más grandes.
Abarth 2400 Coupé Alemán (1964)
El Abarth 2400 Coupé es una de las obras maestras de la leyenda del tuning Carlo Abarth. Basado en el Fiat 2100, Abarth presentó el coupé diseñado por Giovanni Michelotti en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1959. Fue producido por Allemano de 1962 a 1964, inicialmente con un motor de 2,2 litros (2200 Coupé), y a partir de 1964 con un motor de 2,4 litros (2400 Coupé). Este motor de seis cilindros en línea producía 103 kW (140 CV) y aceleraba el coupé hasta 200 km/h. El modelo utilizado en el Ennstal Classic tiene un propietario anterior destacado: el propio Carlo Abarth.
Para obtener más información sobre FCA Heritage, visite el sitio web www.fcaheritage.com, que es un punto de encuentro para todos aquellos que quieran aprender más sobre la historia, los eventos y las actividades de este departamento dedicado a los vehículos históricos de las marcas italianas de FCA. Aquí, los amantes y propietarios de modelos clásicos de las marcas Fiat, Abarth, Lancia y Alfa Romeo pueden descubrir nuevos servicios, registrarse en un boletín informativo o incluso enviar solicitudes de certificado de origen en línea.
