FIA Formel 1 Weltmeisterschaft 2020 – Großer Preis der…

– FIA Formel 1 Weltmeisterschaft 2020
– Großer Preis der Emilia Romagna
– Statements von Alfa Romeo Racing ORLEN

Wetter: bedeckt; 17,6 – 18,3 Grad. Asphalttemperatur: 21,8 – 23,9 Grad

Der Große Preis der Emilia Romagna war schon das dritte Rennen auf italienischem Boden in der laufenden Saison. Mit den Plätzen neun und zehn erzielten Kimi Räikkönen und Antonio Giovinazzi, die Piloten des Team Alfa Romeo Racing ORLEN, zum ersten Mal in diesem Jahr beide WM-Punkte in einem Rennen. Ein Schlüssel zum Erfolg waren sehr gute Starts. Räikkönen verbesserte sich sofort von Rang 18 auf 16, Giovinazzi von 20 auf 14. Giovinazzi, der auf dem Reifentyp „Soft“ gestartet war, gehörte zu ersten, die zum Reifenwechsel die Box ansteuerten.

Räikkönen startete auf dem Reifentyp „Medium“ und blieb bis zur Runde 48 draußen. Eine Safety-Car-Phase nur Minuten nach den Stopp des Finnen schien dessen Chancen auf WM-Punkte zunichte zu machen. Aber Räikkönen und Giovinazzi bewahrten in der chaotisch verlaufenden Phase nach dem Neustart einen kühlen Kopf und verbesserten sich auf die Ränge 9 beziehungsweise 10. Diese Positionen konnten sie bis zur Zielflagge verteidigen und sicherten so das bisher beste Teamergebnis der Saison. Mit den drei WM-Punkten vom Großen Preis der Emilia Romagna hat Alfa Romeo Racing ORLEN den achten Rang in der Gesamtwertung gefestigt.

Frédéric Vasseur, Teamdirektor Alfa Romeo Racing ORLEN und CEO Sauber Motorsport AG:
„Unsere Mannschaft hat am ganzen Wochenende eine starke Leistung gezeigt. Die strategischen Entscheidungen haben gepasst, die Boxenstopps liefen gut. Und natürlich haben auch beide Fahrer im Rennen keine Fehler gemacht. Unser erstes Ergebnis mit beiden Fahrern in den Punkterängen in dieser Saison ist die verdiente Belohnung für unsere Bemühungen. Natürlich gibt es noch immer viel zu tun, aber wir machen Fortschritte. Dieses Mal waren wir zur richtigen Zeit am richtigen Ort, um den Verlauf des Rennens zu unserem Vorteil zu nutzen.“

Kimi Räikkönen (Startnummer 7) – Alfa Romeo Racing ORLEN C39 (Chassis 05/Ferrari)
Rang 9 / schnellste Runde: 1.18,088 Minuten
Verwendete Reifentypen: neue Medium (48) – neue Soft (15 Runden)

„Ein gutes Ergebnis für das Team. Über zwei Autos in den Punkterängen können wir uns wirklich freuen. Ich wusste, dass die Medium-Reifen lange halten würden. Also war es von Anfang an mein Plan, so lange wie möglich mit diesen Reifen zu fahren. Das Safety-Car kam leider kurz nach meinem Boxenstopp auf die Strecke, was natürlich etwas frustrierend war. Aber ehrlich gesagt weiß ich nicht, ob es einen großen Unterschied gemacht hat. Ich hatte ein gutes Renntempo und war in der Lage, die sich mir bietenden Chancen zu nutzen. Das Team hat in letzter Zeit den Rückstand aufgeholt. Es gibt offensichtlich noch viel, was wir verbessern können. Aber wir arbeiten wirklich hart daran.“

Antonio Giovinazzi (Startnummer 99) – Alfa Romeo Racing ORLEN C39 (Chassis 04/Ferrari)
Rang 10 / schnellste Runde: 1.18,794 Minuten
Verwendete Reifentypen: neue Soft (10 Runden) – neue Hard (53 Runden)

„Ich freue mich für das Team sehr über das Ergebnis und natürlich auch für mich persönlich über die erzielten WM-Punkte bei meinem Heimrennen. Für mich war es ein sehr starkes Rennen, vor allem angesichts meines Startplatzes ganz hinten. Ein Ergebnis unter den ersten Zehn war wirklich das Maximum, was ich herausholen konnte. Meine Strategie war gut und schon in der ersten Runde sechs Plätze zu gewinnen, hat definitiv geholfen. Platz 10 ist eine tolle Art, die gerade abgeschlossene Vertragsverlängerung mit dem Team zu feiern. Ich bin jedem einzelnen Teammitglied für das heutige Rennen dankbar.“

Pressekontakte:

Alfa Romeo
Alessandro Nardizzi / +39 011.0037727 / alessandro.nardizzi@fcagroup.com

Alfa Romeo Racing ORLEN
press@sauber-group.com

Will Ponissi / +41 79 591 57 85 / william.ponissi@sauber-group.com
Katharina Rees / +41 79 757 52 85 / katharina.rees@sauber-group.com

Über Alfa Romeo:
Seit seiner Gründung 1910 in Mailand/Italien hat Alfa Romeo einige der schönsten und exklusivsten Automobile in der Historie entworfen und gebaut. Diese Tradition führt Alfa Romeo auch heute mit einem einzigartigen und innovativen Ansatz bei der Konstruktion von Automobilen fort.

In jedem Alfa Romeo vereinen sich Technologie und Leidenschaft zu einem wahren Kunstwerk – jedes Detail ist wichtig, jedes Design ist die perfekte Harmonie aus Form und Funktion, Technologie und Emotion. Den Geist von Alfa Romeo wiederzubeleben und sein weltweites Image zu maximieren, ist eine der Prioritäten von FCA. Im Zuge einer klaren und eindeutig definierten Strategie, die eine einzigartige Chance darstellt, das volle Potenzial der Marke zu entwickeln, öffnet Alfa Romeo ein neues Kapitel in seiner mehr als 100-jährigen Historie. Heute ist Alfa Romeo ein Musterbeispiel für die Kompetenz, das Talent und das technologische Knowhow der Gruppe. Zunächst mit der Giulia, dann mit dem Stelvio hat Alfa Romeo zwei Modelle entwickelt, die Ausdruck des puren und originalen Geistes der Marke sind – beide sind auf den ersten Blick als automobiles Vollblut zu erkennen. Alfa Romeo Giulia und Stelvio verkörpern perfekt den Anspruch der „Technologie aus Emotionen“, der das zusammenfasst, was die Menschen von der Marke erwarten.

Über Sauber Group of Companies:
Die Sauber Group of Companies besteht aus drei Geschäftsbereichen – Sauber Motorsport AG, welche das Formel-1-Team führt – Sauber Engineering AG, welche sich auf Prototypen-Entwicklung sowie die additive Fertigung fokussiert – und Sauber Aerodynamik AG, welche Windkanaltests in Original- und Maßstabgröße durchführt sowie bahnbrechende Innovationen im Bereich der Aerodynamik entwickelt. Die Unternehmen arbeiten eng zusammen, um das Fachwissen von mehr als 500 engagierten Mitarbeitern am Schweizer Hauptsitz in Hinwil für alle internen und externen Projekte anzuwenden.

Seit 50 Jahren setzt das innovative Schweizer Unternehmen neue Standards im Design, der Entwicklung und der Konstruktion von Rennfahrzeugen in verschiedenen Meisterschafts-Kategorien, unter anderem der Formel 1, DTM, und WEC. Im Anschluss an das eigene Formel-1-Debüt 1993 hat sich Sauber als eines der wenigen traditionellen und privaten Teams in der Königsklasse des Motorsports etabliert. Nach 25 Jahren in der Formel 1 hat das Team 2018 eine langfristige Partnerschaft mit Alfa Romeo als Titelsponsor initiiert und geht 2020 mit dem Teamnamen Alfa Romeo Racing ORLEN an den Start.

© Foto: FCA Group

Alfa Romeo verlängert Partnerschaft mit Sauber Motorsport für die…

– 2018 begonnene Partnerschaft zwischen Alfa Romeo und dem Schweizer Traditionsrennstall für ein weiteres Jahr bestätigt.
– Beim Großen Preis der Emiglia Romana am kommenden Wochenende in Imola/Italien tragen die Grand-Prix-Rennwagen des Teams eine spezielle Lackierung, die vom Centro Stile Alfa Romeo entworfen wurde.

Alfa Romeo und Sauber Motorsport treten auch in der Saison 2021 der FIA Formel-1-Weltmeisterschaft gemeinsam an. Die Partnerschaft zwischen zwei der bekanntesten Marken im Motorsport geht auf das Jahr 2018 zurück. Damals stieß Alfa Romeo als Titelsponsor zu dem Schweizer Traditionsrennstall.

In den seitdem gemeinsam bestrittenen drei Jahren hat das Team wichtige Ergebnisse errungen. 2018 und 2019 belegte das Team in der Jahreswertung jeweils den achten Rang. In der gerade laufenden Formel-1-Saison wird erneut um diese Platzierung gekämpft. Getreu seinem ausgeprägten Wettbewerbsgeist hat Alfa Romeo die Herausforderung erneut angenommen.

Frédéric Vasseur, Teamdirektor Alfa Romeo Racing ORLEN und CEO Sauber Motorsport AG:
„Die Verlängerung unserer Partnerschaft mit Alfa Romeo ist eine starke Absichtserklärung beider Parteien. Mit Sauber hat Alfa Romeo einen engagierten, leistungsorientierten Partner gefunden, dem die Marke anvertraut werden kann. Wir fühlen uns geehrt, das Erbe und den bisherigen Erfolg von Alfa Romeo in unserem Namen weiterzuführen. Beide Partner waren stets an einer langfristigen Kooperation interessiert. Wir haben in den zurückliegenden drei Saisons ein solides Fundament gelegt. Nun wollen wir im Jahr 2021 und darüber hinaus die Früchte dieser Arbeit ernten.“

Mike Manley, CEO Fiat Chrysler Automobiles (FCA)
„Rennsport und Leistungswille sind der Kern der DNA von Alfa Romeo. Die Marke wurde praktisch auf einer Rennstrecke geboren, und noch heute sind wir auf dem technologisch fortschrittlichsten Level des Motorsports präsent. Die Partnerschaft mit Sauber ermöglicht es unseren Kunden außerdem, vom exklusiven Rennsport-Knowhow des Teams zu profitieren. Dies gilt zum Beispiel für die neuen Modelle Alfa Romeo Giulia GTA und GTAm, an deren technologischer Entwicklung Sauber Engineering beteiligt war, insbesondere was die fortschrittliche Aerodynamik betrifft.“

Spezielle Lackierung aus besonderem Anlass
Zur Feier der Verlängerung der Partnerschaft zwischen Alfa Romeo und Sauber Motorsport werden die beiden Formel-1-Rennwagen Alfa Romeo ORLEN C39 beim Großen Preis der Emiglia Romana am kommenden Wochenende eine spezielle Lackierung zeigen. Das Rennen findet in Imola statt, ein bedeutender Schauplatz für Alfa Romeo und die italienische Motorsporttradition gleichermaßen. Das vom Centro Stile Alfa Romeo entworfene Design ehrt die Fans mit einer italienischen Flagge auf dem oberen Teil der Motorabdeckung und auf den Endplatten des Heckflügels. Diese Grafik passt perfekt zur regulären Speed-Pixel-Lackierung der beiden Boliden in der Saison 2020.

Darüber hinaus ist das exklusive Logo zum 110-jährigen Jubiläum von Alfa Romeo an prominenter Stelle zu sehen, ebenfalls auf der Motorabdeckung. Daneben ist der Schriftzug „Welcome back, Imola“ platziert, der auf die Rückkehr der ikonischen Rennstrecke in den Formel-1-Kalender sowie deren Bedeutung für den italienischen Rennsport hinweist. Von Tourenwagen über Sportprototypen bis zur Formel 1 war Imola auch Schauplatz wichtiger Erfolge von Alfa Romeo.

Alfa Romeo und die Sauber Group – eine technische und kommerzielle Partnerschaft
Die Partnerschaft zwischen Alfa Romeo und der Sauber Group geht über den Rennsport hinaus. Teil der Kooperation ist auch, das Rennsport-Knowhow von Sauber Engineering auf die Technologie von Serienfahrzeugen der Marke Alfa Romeo zu übertragen. Im Fokus steht dabei die Kompetenz von Sauber auf den Gebieten Engineering und Aerodynamik sowie bei der Herstellung von Verbundwerkstoffen.

So hat Alfa Romeo seinen Partner Sauber Engineering bereits mit der Produktion der Kohlefaser-Komponenten für die Sondermodelle Giulia GTA und Giulia GTAm beauftragt, die Einfluss auf die Aerodynamik haben. Dazu zählen beispielsweise der neu gestaltete vordere Stoßfänger, der einstellbare Frontsplitter, die Seitenschweller, der Diffusor unterhalb der Heckschürze, der kleine Heckspoiler der Alfa Romeo Giulia GTA und der große Heckflügel der Alfa Romeo Giulia GTAm. Die Aerodynamik der Alfa Romeo Giulia GTAm kann mittels der manuell verstellbaren Front- und Heckflügel an unterschiedliche Charakteristika von Rennstrecken angepasst werden, ganz nach den Anforderungen des Fahrers.

Die Aerodynamikversuche im Windkanal beschränkten sich nicht nur auf die Karosserie, sondern schlossen auch den Fahrzeugunterboden mit ein, der wie beim serienmäßigen Topmodell Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio vollständig verkleidet ist. Alfa Romeo Giulia GTA und Alfa Romeo Giulia GTAm profitieren zusätzlich von einer neu entwickelten Luftabsaugung, die den Abtrieb des Fahrzeugs erhöht und so eine ausgezeichnete Straßenlage speziell bei hoher Geschwindigkeit gewährleistet. Die Aerodynamik-Komponenten der Alfa Romeo Giulia GTAm bauen in Maximalstellung einen etwa doppelt so hohen Abtrieb auf, wie ihn die Alfa Romeo Giulia GTA erreicht. Im Vergleich zur Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, die zuvor den Maßstab im Segment setzte, verdreifacht sich der Wert für den Abtrieb sogar.

Alfa Romeo blickt auf 110 Jahre Rennsporthistorie zurück
Ein Jahr nach der Gründung der „Anonima Lombarda Fabbrica Automobili“ am 24. Juni 1910 gab die Marke mit dem Gewinn eines Gleichmäßigkeitsrennens in Modena ihr offizielles Debüt in der Welt des Rennsports. Seitdem hat Alfa Romeo zahlreiche Siege und weitere Spitzenplatzierungen in vielen internationalen Meisterschaften gesammelt. Die Verbindung zwischen Alfa Romeo und der Formel 1 ist integraler Bestandteil der Historie des Motorsports. Der Biscione – wie Alfa Romeo in Italien in Anspielung auf die Schlange im Firmenwappen genannt wird – gewann 1950 das erste jemals ausgerichtete Formel-1-Rennen und im selben Jahr auch den Titel. Nino Farina wurde am Lenkrad des Grand-Prix-Rennwagens Alfa Romeo Tipo 158 „Alfetta“ Weltmeister. 1951 wiederholte Alfa Romeo Werksfahrer Juan Manuel Fangio diesen Erfolg mit dem weiterentwickelten Tipo 159 „Alfetta“.

Die Bestätigung des Engagements von Alfa Romeo in der Formel 1 für die Saison 2021 ist auch der ideale Weg, die Feierlichkeiten zum 110. Geburtstag der Marke fortzusetzen.

Pressekontakt:
Anne Wollek
Tel: +49 69 66988-450
E-Mail: anne.wollek@fcagroup.com

© Foto: FCA Group

FIA Formel 1 Weltmeisterschaft 2020 – Großer Preis von…

– FIA Formel 1 Weltmeisterschaft 2020
– Großer Preis von Portugal
– Statements von Alfa Romeo Racing ORLEN

Wetter: bedeckt, Schauer; 20,0 – 20,5 Grad. Asphalttemperatur: 24,4 – 25,4 Grad

Frédéric Vasseur, Teamdirektor Alfa Romeo Racing ORLEN und CEO Sauber Motorsport AG:
„Es ist natürlich frustrierend, knapp außerhalb der Punkteränge zu landen. Vor allem, nachdem wir fast das ganze Rennen über unter den Top-10 gefahren sind. Wir haben die Entscheidung getroffen, beide Autos mit unterschiedlichen Strategien ins Rennen zu schicken, um unsere Chancen zu maximieren. Dies hat sich beinahe ausgezahlt. Kimi hat ein paar unglaubliche erste Runden hingelegt. Zu sehen, wie er einen Ferrari überholt und mit den Autos von Red Bull kämpft, ist offensichtlich ein Zeichen für die Fortschritte, die wir seit Beginn der Saison gemacht haben. Leider reichten unsere Bemühungen nicht aus, um WM-Punkte zu holen. Aber für die letzten Rennen der Saison können wir zuversichtlich sein. Wenn wir auf diesem Weg weitergehen, uns weiter verbessern und unser Paket weiter optimieren, können wir beständig in den Kampf um Top-10-Platzierungen eingreifen.“

Kimi Räikkönen (Startnummer 7) – Alfa Romeo Racing ORLEN C39 (Chassis 05/Ferrari)
Rang 11 / schnellste Runde: 1.21,058 Minuten
Verwendete Reifentypen: neue Soft (11) – neue Medium (54 Runden)

„Ich hatte ein paar sehr gute erste Runden. Ich habe mich in eine gute Position gebracht und konnte viele Autos überholen. Aber das ist am Ende nicht wirklich wichtig, da ich nichts davon hatte. Ich habe getan, was ich konnte. Aber leider gab es nichts, was ich tun konnte, um Sebastian Vettel am Ende hinter mir zu halten. Mein Renntempo war nicht allzu schlecht. Aber wenn man dort startet, wo ich gestartet bin, ist es nicht leicht, Plätze gutzumachen. Mein Auto fühlte sich gut an, aber es fehlt uns im Moment noch ein wenig, um in die Punkteränge zu fahren. Hoffentlich können wir uns zum nächsten Rennen weiter verbessern.“

Antonio Giovinazzi (Startnummer 99) – Alfa Romeo Racing ORLEN C39 (Chassis 04/Ferrari)
Rang 15 / schnellste Runde: 1.21,893 Minuten
Verwendete Reifentypen: neue Medium (28 Runden) – neue Hard (37 Runden)

„Es fühlte sich wie ein sehr langes Rennen an. Was noch dadurch erschwert wurde, dass mir nach der ersten Runde kein funktionierendes Funkgerät zur Verfügung stand. Ich hatte keine Kommunikation mit dem Team. Am Ende ging es nur darum, ins Ziel zu kommen, was ich auch geschafft habe. Der Wind machte die Sache nicht einfach. Durch die Böen verhielt sich mein Auto von Kurve zu Kurve unterschiedlich. Dadurch war es schwierig, einen Rhythmus zu finden. Hoffentlich können wir beim nächsten Rennen in Imola ein besseres Wochenende erleben. Ich denke, das Potenzial ist vorhanden, und die Strecke sollte unseren Autos etwas besser liegen.“

Pressekontakte:

Alfa Romeo
Alessandro Nardizzi / +39 011.0037727 / alessandro.nardizzi@fcagroup.com

Alfa Romeo Racing ORLEN
press@sauber-group.com

Will Ponissi / +41 79 591 57 85 / william.ponissi@sauber-group.com
Katharina Rees / +41 79 757 52 85 / katharina.rees@sauber-group.com

Über Alfa Romeo:
Seit seiner Gründung 1910 in Mailand/Italien hat Alfa Romeo einige der schönsten und exklusivsten Automobile in der Historie entworfen und gebaut. Diese Tradition führt Alfa Romeo auch heute mit einem einzigartigen und innovativen Ansatz bei der Konstruktion von Automobilen fort.

In jedem Alfa Romeo vereinen sich Technologie und Leidenschaft zu einem wahren Kunstwerk – jedes Detail ist wichtig, jedes Design ist die perfekte Harmonie aus Form und Funktion, Technologie und Emotion. Den Geist von Alfa Romeo wiederzubeleben und sein weltweites Image zu maximieren, ist eine der Prioritäten von FCA. Im Zuge einer klaren und eindeutig definierten Strategie, die eine einzigartige Chance darstellt, das volle Potenzial der Marke zu entwickeln, öffnet Alfa Romeo ein neues Kapitel in seiner mehr als 100-jährigen Historie. Heute ist Alfa Romeo ein Musterbeispiel für die Kompetenz, das Talent und das technologische Knowhow der Gruppe. Zunächst mit der Giulia, dann mit dem Stelvio hat Alfa Romeo zwei Modelle entwickelt, die Ausdruck des puren und originalen Geistes der Marke sind – beide sind auf den ersten Blick als automobiles Vollblut zu erkennen. Alfa Romeo Giulia und Stelvio verkörpern perfekt den Anspruch der „Technologie aus Emotionen“, der das zusammenfasst, was die Menschen von der Marke erwarten.

Über Sauber Group of Companies:
Die Sauber Group of Companies besteht aus drei Geschäftsbereichen – Sauber Motorsport AG, welche das Formel-1-Team führt – Sauber Engineering AG, welche sich auf Prototypen-Entwicklung sowie die additive Fertigung fokussiert – und Sauber Aerodynamik AG, welche Windkanaltests in Original- und Maßstabgröße durchführt sowie bahnbrechende Innovationen im Bereich der Aerodynamik entwickelt. Die Unternehmen arbeiten eng zusammen, um das Fachwissen von mehr als 500 engagierten Mitarbeitern am Schweizer Hauptsitz in Hinwil für alle internen und externen Projekte anzuwenden.

Seit 50 Jahren setzt das innovative Schweizer Unternehmen neue Standards im Design, der Entwicklung und der Konstruktion von Rennfahrzeugen in verschiedenen Meisterschafts-Kategorien, unter anderem der Formel 1, DTM, und WEC. Im Anschluss an das eigene Formel-1-Debüt 1993 hat sich Sauber als eines der wenigen traditionellen und privaten Teams in der Königsklasse des Motorsports etabliert. Nach 25 Jahren in der Formel 1 hat das Team 2018 eine langfristige Partnerschaft mit Alfa Romeo als Titelsponsor initiiert und geht 2020 mit dem Teamnamen Alfa Romeo Racing ORLEN an den Start.

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