Clima: nublado, lluvias; 20,0 – 20,5 grados. Temperatura del asfalto: 24,4 – 25,4 grados
Federico Vasseur, Director del equipo Alfa Romeo Racing ORLEN y CEO de Sauber Motorsport AG:
“Por supuesto que es frustrante terminar fuera de los puntos. Especialmente después de haber estado entre los 10 primeros durante casi toda la carrera. Tomamos la decisión de inscribir ambos coches con diferentes estrategias para maximizar nuestras posibilidades. Esto casi dio resultado. Kimi ha tenido unas primeras vueltas increíbles. Verle adelantar a un Ferrari y luchar con los Red Bull es obviamente una señal del progreso que hemos conseguido desde el inicio de la temporada. Desafortunadamente, nuestros esfuerzos no fueron suficientes para sumar puntos en el Campeonato Mundial. Pero podemos tener confianza para las últimas carreras de la temporada. "Si continuamos por este camino, seguimos mejorando y seguimos optimizando nuestro paquete, podremos intervenir consistentemente en la lucha por las 10 primeras posiciones".
Kimi Räikkönen (número de salida 7) – Alfa Romeo Racing ORLEN C39 (chasis 05/Ferrari)
11º puesto / vuelta más rápida: 1.21,058 minutos
Tipos de neumáticos utilizados: nuevos blandos (11) – nuevos medios (54 vueltas)
“Tuve unas primeras rondas muy buenas. Me coloqué en una buena posición y pude adelantar a muchos coches. Pero al final realmente no importa porque no saqué nada de ello. Hice lo que pude. Pero desafortunadamente no pude hacer nada para mantener a Sebastian Vettel detrás de mí hasta el final. Mi ritmo de carrera no fue tan malo. Pero cuando empiezas donde yo empecé, no es fácil recuperar posiciones. Mi coche se sintió bien, pero todavía estamos un poco lejos de terminar en los puntos en este momento. “Esperamos poder mejorar aún más para la próxima carrera”.
Antonio Giovinazzi (número de salida 99) – Alfa Romeo Racing ORLEN C39 (chasis 04/Ferrari)
15º puesto / vuelta más rápida: 1.21,893 minutos
Tipos de neumáticos utilizados: nuevos medios (28 vueltas) – nuevos duros (37 vueltas)
“Parecía una carrera muy larga. Lo que hizo las cosas aún más difíciles fue que no tenía una radio que funcionara disponible después de la primera ronda. No tuve comunicación con el equipo. Al final lo importante era llegar a la meta, y lo conseguí. El viento no lo puso fácil. Debido a las ráfagas, mi coche se comportó de forma diferente en cada curva. Esto hizo que fuera difícil encontrar un ritmo. Esperemos que podamos tener un mejor fin de semana en la próxima carrera en Imola. “Creo que el potencial está ahí y la pista debería adaptarse un poco mejor a nuestros coches”.
Acerca de Alfa Romeo:
Desde su fundación en 1910 en Milán, Italia, Alfa Romeo ha diseñado y construido algunos de los automóviles más bellos y exclusivos de la historia. Alfa Romeo continúa hoy esta tradición con un enfoque único e innovador en el diseño de automóviles.
En cada Alfa Romeo, la tecnología y la pasión se unen para crear una auténtica obra de arte: cada detalle es importante, cada diseño es la perfecta armonía entre forma y función, tecnología y emoción. Revivir el espíritu de Alfa Romeo y maximizar su imagen global es una de las prioridades de FCA. Alfa Romeo abre un nuevo capítulo en sus más de 100 años de historia, siguiendo una estrategia clara y bien definida que representa una oportunidad única para desarrollar todo el potencial de la marca. Hoy en día, Alfa Romeo es un ejemplo de competencia, talento y conocimiento tecnológico del Grupo. Primero con el Giulia, luego con el Stelvio, Alfa Romeo ha desarrollado dos modelos que son una expresión del espíritu puro y original de la marca; ambos son reconocibles a primera vista como automóviles de pura sangre. Alfa Romeo Giulia y Stelvio encarnan a la perfección el lema “tecnología a partir de emociones”, que resume lo que la gente espera de la marca.
Acerca del Grupo de empresas Sauber:
El Grupo de Empresas Sauber consta de tres unidades de negocio: Sauber Motorsport AG, que gestiona el equipo de Fórmula 1; Sauber Engineering AG, que se centra en el desarrollo de prototipos y la fabricación aditiva; y Sauber Aerodynamics AG, que realiza pruebas en túneles de viento a escala real y a gran escala y desarrolla innovaciones revolucionarias en el campo de la aerodinámica. Las empresas trabajan en estrecha colaboración para aplicar la experiencia de más de 500 empleados dedicados en la sede suiza de Hinwil a todos los proyectos internos y externos.
Desde hace 50 años, la innovadora empresa suiza establece nuevos estándares en el diseño, desarrollo y construcción de vehículos de carreras en diversas categorías de campeonato, incluidas Fórmula 1, DTM y WEC. Tras su debut en la Fórmula 1 en 1993, Sauber se ha establecido como uno de los pocos equipos tradicionales y privados en la categoría reina del automovilismo. Después de 25 años en la Fórmula 1, el equipo inició una asociación a largo plazo con Alfa Romeo como patrocinador principal en 2018 y competirá en 2020 bajo el nombre de equipo Alfa Romeo Racing ORLEN.
