– FIA Formel 1 Weltmeisterschaft 2020 – Großer Preis von Portugal – Statements von Alfa Romeo Racing ORLEN
Wetter: bedeckt, Schauer; 20,0 – 20,5 Grad. Asphalttemperatur: 24,4 – 25,4 Grad
Frédéric Vasseur, Teamdirektor Alfa Romeo Racing ORLEN und CEO Sauber Motorsport AG:
„Es ist natürlich frustrierend, knapp außerhalb der Punkteränge zu landen. Vor allem, nachdem wir fast das ganze Rennen über unter den Top-10 gefahren sind. Wir haben die Entscheidung getroffen, beide Autos mit unterschiedlichen Strategien ins Rennen zu schicken, um unsere Chancen zu maximieren. Dies hat sich beinahe ausgezahlt. Kimi hat ein paar unglaubliche erste Runden hingelegt. Zu sehen, wie er einen Ferrari überholt und mit den Autos von Red Bull kämpft, ist offensichtlich ein Zeichen für die Fortschritte, die wir seit Beginn der Saison gemacht haben. Leider reichten unsere Bemühungen nicht aus, um WM-Punkte zu holen. Aber für die letzten Rennen der Saison können wir zuversichtlich sein. Wenn wir auf diesem Weg weitergehen, uns weiter verbessern und unser Paket weiter optimieren, können wir beständig in den Kampf um Top-10-Platzierungen eingreifen.“
Kimi Räikkönen (Startnummer 7) – Alfa Romeo Racing ORLEN C39 (Chassis 05/Ferrari)
Rang 11 / schnellste Runde: 1.21,058 Minuten
Verwendete Reifentypen: neue Soft (11) – neue Medium (54 Runden)
„Ich hatte ein paar sehr gute erste Runden. Ich habe mich in eine gute Position gebracht und konnte viele Autos überholen. Aber das ist am Ende nicht wirklich wichtig, da ich nichts davon hatte. Ich habe getan, was ich konnte. Aber leider gab es nichts, was ich tun konnte, um Sebastian Vettel am Ende hinter mir zu halten. Mein Renntempo war nicht allzu schlecht. Aber wenn man dort startet, wo ich gestartet bin, ist es nicht leicht, Plätze gutzumachen. Mein Auto fühlte sich gut an, aber es fehlt uns im Moment noch ein wenig, um in die Punkteränge zu fahren. Hoffentlich können wir uns zum nächsten Rennen weiter verbessern.“
Antonio Giovinazzi (Startnummer 99) – Alfa Romeo Racing ORLEN C39 (Chassis 04/Ferrari)
Rang 15 / schnellste Runde: 1.21,893 Minuten
Verwendete Reifentypen: neue Medium (28 Runden) – neue Hard (37 Runden)
„Es fühlte sich wie ein sehr langes Rennen an. Was noch dadurch erschwert wurde, dass mir nach der ersten Runde kein funktionierendes Funkgerät zur Verfügung stand. Ich hatte keine Kommunikation mit dem Team. Am Ende ging es nur darum, ins Ziel zu kommen, was ich auch geschafft habe. Der Wind machte die Sache nicht einfach. Durch die Böen verhielt sich mein Auto von Kurve zu Kurve unterschiedlich. Dadurch war es schwierig, einen Rhythmus zu finden. Hoffentlich können wir beim nächsten Rennen in Imola ein besseres Wochenende erleben. Ich denke, das Potenzial ist vorhanden, und die Strecke sollte unseren Autos etwas besser liegen.“
Über Alfa Romeo:
Seit seiner Gründung 1910 in Mailand/Italien hat Alfa Romeo einige der schönsten und exklusivsten Automobile in der Historie entworfen und gebaut. Diese Tradition führt Alfa Romeo auch heute mit einem einzigartigen und innovativen Ansatz bei der Konstruktion von Automobilen fort.
In jedem Alfa Romeo vereinen sich Technologie und Leidenschaft zu einem wahren Kunstwerk – jedes Detail ist wichtig, jedes Design ist die perfekte Harmonie aus Form und Funktion, Technologie und Emotion. Den Geist von Alfa Romeo wiederzubeleben und sein weltweites Image zu maximieren, ist eine der Prioritäten von FCA. Im Zuge einer klaren und eindeutig definierten Strategie, die eine einzigartige Chance darstellt, das volle Potenzial der Marke zu entwickeln, öffnet Alfa Romeo ein neues Kapitel in seiner mehr als 100-jährigen Historie. Heute ist Alfa Romeo ein Musterbeispiel für die Kompetenz, das Talent und das technologische Knowhow der Gruppe. Zunächst mit der Giulia, dann mit dem Stelvio hat Alfa Romeo zwei Modelle entwickelt, die Ausdruck des puren und originalen Geistes der Marke sind – beide sind auf den ersten Blick als automobiles Vollblut zu erkennen. Alfa Romeo Giulia und Stelvio verkörpern perfekt den Anspruch der „Technologie aus Emotionen“, der das zusammenfasst, was die Menschen von der Marke erwarten.
Über Sauber Group of Companies:
Die Sauber Group of Companies besteht aus drei Geschäftsbereichen – Sauber Motorsport AG, welche das Formel-1-Team führt – Sauber Engineering AG, welche sich auf Prototypen-Entwicklung sowie die additive Fertigung fokussiert – und Sauber Aerodynamik AG, welche Windkanaltests in Original- und Maßstabgröße durchführt sowie bahnbrechende Innovationen im Bereich der Aerodynamik entwickelt. Die Unternehmen arbeiten eng zusammen, um das Fachwissen von mehr als 500 engagierten Mitarbeitern am Schweizer Hauptsitz in Hinwil für alle internen und externen Projekte anzuwenden.
Seit 50 Jahren setzt das innovative Schweizer Unternehmen neue Standards im Design, der Entwicklung und der Konstruktion von Rennfahrzeugen in verschiedenen Meisterschafts-Kategorien, unter anderem der Formel 1, DTM, und WEC. Im Anschluss an das eigene Formel-1-Debüt 1993 hat sich Sauber als eines der wenigen traditionellen und privaten Teams in der Königsklasse des Motorsports etabliert. Nach 25 Jahren in der Formel 1 hat das Team 2018 eine langfristige Partnerschaft mit Alfa Romeo als Titelsponsor initiiert und geht 2020 mit dem Teamnamen Alfa Romeo Racing ORLEN an den Start.
